春节拜年谈汽车保养：米其林竞驰4轮胎的静音与耐用性探讨

春节拜年谈汽车保养：米其林竞驰4轮胎的静音与耐用性探讨

春节假期，我去一个比较远的亲戚家拜年。大家礼貌地跟我打招呼后，就问我现在的职业是什么。我想了想，怕我说了之后，他们又问我买车能不能打折，但我最后还是说了。

当他发现我从事汽车相关工作时，他问：“你对汽车不熟悉吗？”我的丰田劳锐智已经用了快10年了。除了定期的“三级保养”外，我还更换了火花塞、变速箱油。对了，轮胎也换过一次，但是说到换轮胎，我真是搞砸了。轮胎很吵。这次我想换个更贵的。听说米其林轮胎有一款型号叫PS4，非常不错。我说，这叫景驰4，确实不错，就是有点贵。

他认为“贵的就是好的，好的就是贵的，一定要无声无息，一定要耐久”。但问题是轮胎不可能在各个方面都是完美的。如果是的话，那么它在各方面都不是最好的。作为一个10年的老司机，我仍然认为轮胎贵就是好，好轮胎就是贵。这不是思考的方式。对于对轮胎有一定了解的人来说，应该知道轮胎有很多种类型，有静音的、可控的、耐用的等。所以在选择适合自己的轮胎之前，首先要了解自己的需求。

根据他要换轮胎的原因，轮胎噪音太大。如果换成他提到的米其林 4，仍然解决不了胎噪太大的问题，因为它不是静音轮胎，而是高性能转向轮胎。简单来说，高性能轮胎大多采用较硬的橡胶配方，因此舒适性会受到一定影响，噪音也会比其他类型的轮胎稍大一些。

事实上，大多数轮胎品牌从上到下都有全面的布局，包括经济型、舒适型、豪华型、性能型等多个系列。像我亲戚一样，他感觉轮胎噪音比较大，不考虑其他轮胎品牌。他还可以选择米其林的皓月4，主要是静音。如果你想要耐用的话，米其林还有人悦XM2+，而且这两款车型的售价足足比奔驰4便宜了一半，不过按照老锐智的轮毂型号，换起来就要2000多了它有4个轮子，价格不便宜。因此，小编也想借这个话题来谈谈，在市场上轮胎品牌如此之多的情况下，该如何选择。

首先，汽车轮胎按地区分类，大致可分为欧洲、北美、日韩、东南亚、中国等。轮胎与当地汽车产业息息相关，也间接决定品牌定位和价格。典型的例子包括韩国。韩日汽车产品定位为家用。韩泰和锦湖也比较重视这方面。中国及东南亚的轮胎品牌也催生了玛吉斯、佳通、朝阳等高性价比轮胎品牌。

欧洲有点不同。作为汽车的发源地，大量的体育赛事以及跑车、豪华车、家用车、经济型车的全面介入，使得欧洲诞生了许多顶级性能、综合性的轮胎品牌，其中就包括刚才提到的米其林。还有大家熟悉的马品牌和倍耐力。如果不是完全面向家庭、经济型的车型，价格在20万元以上，而且对操控性有一定要求，可以重点关注欧洲品牌。

但有一件事需要解释。即使你对操控有一定的要求，我也不同意你升级太贵的轮胎。比如你原来的轮胎500元一条，就没有必要用1500元一条来更换。因为当工程师开发底盘时，他们要做的第一件事就是选择轮胎。可以说，底盘是根据轮胎的性能取向来设定的。如果更换太贵的轮胎，其极限超过了底盘的极限，那就是浪费。

如果注重性价比和耐磨性，可以考虑韩泰/锦湖/佳通等轮胎品牌。它们在中国很受欢迎。大众、丰田、现代的低端车型经常使用其产品。搭配起来，因为性价比很高，而且耐磨度很高，所以很受欢迎。不过其中，韩泰轮胎早在几年前就被国家质检总局发布的风险警示点名，相应的召回事件也大大降低了其影响力。

值得一提的是，不要以为选择耐磨轮胎时使用寿命没有差别。其实，知识上存在一定的误区。橡胶如果长期不用，就会老化、龟裂，更何况它被我们使用后，长期日晒雨淋。对于一辆家用车来说，一年大约跑1万到2万公里，基本上跑5到6年就已经是极限了，而且这还是不打钉不修的情况。

另外，说到耐磨性，不少轮胎批发商提到，轮胎侧面有英文“Tread Wear”，后面跟着数字。后面的数字代表轮胎的磨损值。磨损值乘以 300 英里。或者乘以500公里等于理论最大航程。磨损值越大，轮胎越耐磨，可行驶的里程也越大。但磨损值并不是越大越好，因为磨损值越大的轮胎质量越硬。缺点是牺牲了一定的抓地力，轮胎噪音也会增大。

经过这次和亲戚的交谈，我发现即使是10年的老司机也不一定知道如何选择轮胎。如果您对轮胎不太了解，希望看完这篇文章对您有所帮助。最后，每种汽车轮胎型号都有自己的优势和特点，并没有绝对的单一答案。了解自己的需求并选择轮胎。那些声誉高的人不一定是最适合你的。

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