8万元二手车改装花费14万，听小才讲述福克斯改装故事

8万元二手车改装花费14万，听小才讲述福克斯改装故事

这是《一辆车》第12期温暖原创内容。

如果有人告诉你，他买了一辆价值8万元的二手车，然后又花了14万元，甚至更多。好吧，别担心，他并不是在寻找吸毒或参加地下赛车的借口，但我很确定他正在改装赛车。

他说他叫小菜（俊才）。我认识他已经快三年了。有些内容我曾多次要求他做，但总是因为各种原因而拖延。今天终于找到机会采访他，听听他改装福克斯的故事。我们在一家小咖啡馆见面，聊了很多事情，包括改装车和摄影。聊天的时候，他还在摆弄新买的手机稳定器，和我分享它的优点和缺点。

对于福克斯14万元的改装费我一点也不意外。毕竟，基本上我能看到的所有东西，包括车身面板、轮铃、排气、悬架、刹车……一切都被修改了。当然，最大的成本是电力系统。原来他买的是福克斯1.8L，现在是2.3L。

他亲自参与了一些改装，看他熟练地使用扳手，我以为他有专业的汽车维修背景。但事实上，他是一个典型的半路修士。福克斯是他人生中的第一辆车。在开始改装之前，他完全没有汽车维修经验。看书和上论坛是他获取改装技术的主要渠道。这大概就是兴趣的力量支撑着他继续做一些并不容易的事情。

当然，他从论坛上得到的信息并不都是最好的，糟粕也在所难免。因此，改装过程并非一帆风顺。 “我交了很多‘学费’，换了三个航空箱，离合器片也被烧坏了。”俊才是一个认真的人。为了验证哪种进气方式的空气温度最低，他比较了三种方式：原装风箱（带基线数据）、改装风箱（带蘑菇头）、原装风箱+风道。这意味着空气箱和前保险杠必须反复拆卸和组装。在原来的风箱上打孔并安装风道并不容易。固定风管也费时费力。在很多人看来，这应该是一件麻烦的事情，但他却坚持做了。

是的，一些技术要求较高的项目还是留给专业改装人员，比如更换大角度凸轮轴、重新焊接三元催化转换器等。前面说了，这款福克斯从原来的1.8L改成了2.3L。这当然不是通过扩大气缸来完成的，而是直接使用了老马自达6的2.3L自然吸气发动机。整个驾驶室都是因为新发动机。并变得饱满。

但烧断的离合器片不属于马自达6。事实上，这款福克斯目前使用的变速箱是福特的竞赛变速箱——MTX75，所以它是5MT，而不是马自达6上配备的6MT。变速箱体的高强度是选择5MT的重要原因，但即使所以，离合器片还是毫无征兆地破裂了。原来，为了感受新的动力系统，俊才在7000度的高温下反复换挡，才导致了这样的结果。看来他对MTX75离合器片的期望还是太高了。毕竟还是二手零件。 “这是狐狸唯一一次跪下。”俊才说，这也是唯一一次让他感到失望和沮丧的时候，毕竟试驾前他是多么耐心地等待，试驾前他是多么兴奋。

俊才的话让我想起了周杰伦版《头文字D》中的一个场景。在周杰伦眼圈发红的那一刻，AE86竟然跪下了……看着AE86被拖车带走，周杰伦的心情一定很复杂。 。再加上适时响起的《一路向北》，这样的情况想必也感染了很多人。

爆炸的离合器片喷出的冷水无疑让俊才感到震惊，但这并不能浇灭他的热情。很快，福克斯就得到了新的离合器，后来又换上了最终传动比更大的尾齿，以换取更好的起步和加速效果。经过测试，福克斯目前的0-100公里/小时时间超过7秒，俊才对这个成绩还是比较满意的。

2.3L发动机固然是取得好成绩的重要原因，但更重要的是发动机外挂电脑。我把外挂电脑理解为“新工程师”，专门制作竞技程序的“工程师”，再加上前面提到的2.3L发动机，凭借其先进的大角度凸轮轴和高流量三通，动力更加强劲。催化转化器。顺便说一句，俊才可以依靠外部计算机来测量进气温度。毕竟这一代福克斯的底盘很好，但怕弱的动力抹杀了它真正的威力。从目前的情况来看，这款福克斯状态不错，也比较均衡。

我们知道，减轻车辆的重量有助于提高车辆的加速性能，但俊才并没有这样做。福克斯依然有空调、音响、隔音，但前排因为坐姿问题换成了桶形座椅。所以，这台福克斯还是可以用来买菜的。诚然，去赛道的行程有很多。

俊才认真记录了赛道上福克斯的每一个细节。它自然渴望自己的感官神经受到速度的刺激，但他甚至很享受自己亲手打造的福克斯在赛道上的轻松自如。这是对他的肯定，也是最好的回馈。 。俗话说，久病成良医。修改期间，俊才在吸收知识的论坛上分享了作业帖。内容详细、营养，基本上每篇帖子都必须是最好的。他也因此收获了很多粉丝，这让他获得了被认可的满足感。感觉。我似乎看到了他购买新摄影器材的主要动力。

可以预见的是，俊才仍将一头扎进可能有很多曲折的改装之路，但没有回头路。聊到最后，我很好奇，除了福克斯之外，他还会对哪些车型感兴趣？ “接下来我会买一辆长轴距轿车，朝那个方向改装。”

“修复”之路还真是漫长啊……我倒要看看他怎么掉进下一个坑里。我相信这个故事会很有趣。