最全汽车各部件图解及功能详解，助你成为汽车达人

最全汽车各部件图解及功能详解，助你成为汽车达人

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想必每个汽车爱好者考驾照的时候，第一课就是熟悉汽车。教官打开发动机舱，一一介绍。但即便如此，即使你是一位经验丰富的机械师，你也一定听说过很多零件的名称，但不一定是全部。知道它在哪里。因此，我们为您带来最全的各种汽车零件图解，值得收藏！

打开发动机盖，是这样的（这是4A13发动机，其他型号可能会有差异，但基本是一样的）。

空气过滤器

它的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，让清洁的空气进入发动机，这对于发动机的寿命和正常工作非常重要。如果空气滤清器吸收过多的灰尘和杂质，就会发生堵塞，影响发动机的运转，因此必须定期更换。如果在沙尘暴等多灰尘的地方行驶，空气滤清器的更换周期会缩短。

电池

不用说，它储存电能。通常是铅酸电池，电解液是稀硫酸。

制动液

就说说制动液吧。现在的汽车制动器一般都是液压式的，它以制动液为介质，将制动踏板的力量传递到制动盘上。

点火线圈

低压转变为高压，其下方的火花塞放电产生电火花，点燃燃油和燃气混合物燃烧并做功。

机油

不用说，矿物油或合成油起着润滑和密封的作用。发动机如果缺乏机油润滑，会造成气缸拉力、摩擦等严重问题。

动力转向油

现在汽车的转向助力一般都是传统的液压助力。由于是液压的，所以需要油介质。当然，有些汽车已经开始使用电动辅助，这也是未来的发展趋势。

防冻液

在散热器和发动机缸体中循环的液体介质用于冷却发动机。主要是水和添加剂。因其具有防冻功能，故称为防冻液。

一杯水

地球上的每个人都知道它用于清洁窗户。现在您应该能够指导我在哪里使用它。

油尺

检查油位的尺子。使用时，先关闭发动机，拔出机油尺，用干净的纸巾擦去上面的机油，然后重新插入，再拔出。检查油位。它必须在量油尺上的两个上限和下限之间。不再。不少。

保险丝盒

电气设备有许多保险丝和继电器。小F一共有两个保险丝盒，另一个在驾驶室左下方。详情请参阅车辆手册。

进气口

发动机进气口进行了优化，位置提升了不少。老款车的进气口比较低，涉水时很容易进水。进风口的位置是汽车涉水深度的极限，不得超过。一旦水进入发动机，后果就很严重了~！

电子油门

说是节气门，其实和油没有关系。它与进气歧管和进气歧管相连，控制发动机的进气，所以正确的术语应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算喷油量，从而控制发动机转速和输出功率。

进气歧管

从进气歧管分支到每个气缸的单独进气歧管。虽然只是一根管子，但是却有科技含量，比如可变进气歧管。

碳罐阀门

碳罐吸收油箱中的汽油蒸气。碳罐阀门打开后，发动机将碳罐内活性炭吸附的汽油蒸气吸入进气管，最终参与燃烧。这对环境有好处，并且可以节省一些石油。

汽油加油机

将汽油分配到各个喷油器，其下方连接的喷油器被堵住，看不到。

曲轴箱通风管

右边一根是进气管，左边一根是排气管，用来给曲轴箱通风。

燃油喷射器

汽油泵将汽油加压并以雾化形式喷出。喷油器的孔很小，这样汽油可以更好地雾化，但也很容易堵塞，所以必须定期清洗喷油器。

真空助力器

利用发动机进气管真空负压与大气压力之间的压差产生的力来辅助制动，可以减轻驾驶员的“劳动强度”。

制动总泵

产生制动液压并通过制动油管传输到各个制动缸。

离合器总泵

当踩下离合器踏板时，与踏板相连的离合器总泵工作，产生液压，沿着管路传递到离合器泵，最终转化为机械力，使离合器分离。小F的离合器操作系统是液压式的，与制动系统共用同一液压油，因此有一根管道与制动液箱相连。

ABS泵

是非常重要的安全装置~！ ABS的意思是自动防抱死制动系统。制动时，ABS系统会根据车速、制动力等信息自动对每个车轮每秒数十次进行点制动，防止轮胎制动。它锁住并打滑，汽车失去了控制。并且在制动时可以提供转向能力以避开障碍物。

动力转向泵

为动力转向提供液压动力。近日，论坛上有车主反映，皮带异响的问题是动力泵支架偏移，导致动力泵皮带轮与其他皮带轮不在同一平面上。皮带运行时与皮带轮发生异常摩擦，产生噪音。

空调压缩机

汽化的制冷剂被压缩成液态，然后被泵入蒸发器，产生我们需要的制冷~！

排气歧管

发动机各缸产生的废气通过排气歧管收集到排气歧管中，然后通过三元催化转化器和消声器排放到大气中。因为发动机排出的废气非常热，所以这里加了一个保护壳来隔热。我看到没有手形的标志，但是有一个X，代表不要碰它，会被烫伤的~！

氧传感器

它检测废气中的氧含量，并将信号传输至发动机控制模块，控制燃油喷射量，使燃油充分燃烧，减少排放。如果氧传感器出现问题，据说发动机会怠速不稳，油耗会急剧增加。

离合器泵

小F的离合器是液压驱动的。离合器总泵产生液压，沿离合器油管传递至离合器泵，产生机械力，推动右侧分离杆，使离合器分离。液压式比电缆式更容易使用。

档位选择器电缆

拉线一端连接驾驶室内的变速杆，另一端连接选档变速机构。拉线对换档感觉影响很大。如果你觉得换挡困难，可能是线的问题~！

启动机器

事实上，它是一个小型电动机。当钥匙开关转到启动位置时，启动机旋转，同时带动发动机旋转，辅助发动机启动并进入工作状态。如果在启动汽车时遇到点火困难，点火时间不宜过长，一次只需几秒钟即可。如果连续几次点火失败，则应将钥匙转回原处，等待几分钟，让起动机有时间冷却，然后再次通电。这将防止起动器烧坏。

我们再看一下汽油泵。后排座椅打开后，你会看到这样一个黑色的盖子，下面就是汽油泵。

拆掉盖子后，就可以看到汽油泵了。它实际上是安装在油箱上的，但是拆卸油箱比较麻烦，所以这里打了一个孔，以便汽油泵损坏时可以方便地更换。

这是拆下油箱后的样子，显示了汽油泵的实际安装位​​置。

把汽油泵拆开你就知道是什么样子了~！既然叫油泵，那它的作用就不言而喻了，就是抽油。汽油泵对汽油加压并将其从供油管道输送到喷油器。由于压力的作用，从喷油器喷出的汽油会雾化良好，并与空气均匀混合。

使用汽油泵时需要注意的一个非常重要的事情是保持油箱内的油不要太低。不要等油灯亮了才加油，看到快了就加油，因为汽油泵是靠油箱里的汽油来冷却的。如果油太少，冷却效果就会变差，严重时会烧坏汽油泵。

汽油滤清器

它安装在右后轮前面、油箱旁边。其作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶体，防止燃油系统堵塞，保证燃油供给装置的正常工作。

制动软管：传递制动踏板的力量。

制动缸

将制动液的液压力转换为机械力，作用在制动钳上。卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦，将汽车的动能转化为热能并散发出去，从而使汽车停下来。

稳定杆

减少转弯时的车身侧倾并提高可控性。

半轴：将发动机的动力传输到车轮以驱动汽车。

转向杆：控制车轮转向并调节前束。

下摆臂和上支撑臂：连接车轮和车身的悬架部件。

万向轴

连接在两轴之间，两轴之间的传动角度可在一定范围内任意改变。因为前轮既需要驱动又需要转动~！

春天

弹性元件起缓冲作用。这是螺旋弹簧，卡车用钢板弹簧，一些高档车用空气弹簧。

减震器

液压阻尼元件吸收路面冲击能量并抑制弹簧压缩后的回弹力。它与弹簧配合组成减震系统，用于减缓因路面不平而引起的车身振动。减震器的阻尼力和弹簧的弹力通过不同的调校搭配会产生不同的底盘风格，如运动型和舒适型。

手刹拉线

拉手刹会制动后轮，就像自行车刹车一样。

排气管软连接：阻断发动机振动的传递。

副车架：连接下摆臂与车身的悬架组件。

三元催化转化器

将废气中的NOX、CO等有害气体转化为N2、CO2等无害气体，减少排放污染。

围巾

消除发动机排气噪声。没有这个东西，我们的汽车就会像跑车一样咆哮。

活性炭罐

车尾右侧安装有一个黑色小油箱。它充满活性炭并连接到油箱。其作用是吸收汽油蒸气。当汽车启动时，活性炭罐电磁阀及时打开，将吸收的燃油蒸气倒回进气歧管，达到节油环保的目的。

扭力梁

扭力梁半独立悬架的各部件能产生一定的扭转变形，使得悬架性能介于独立悬架和非独立悬架之间。这种悬架的特点是成本低、强度高、占用空间小、舒适性一般，多用于小型车上。