销量前十中不值得推荐的车型：大众捷达的廉价与不足

销量前十中不值得推荐的车型：大众捷达的廉价与不足

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相信在大多数人眼中，销量好的汽车往往意味着口碑好、品质好、产品能力强。不然怎么会有这么多人选择购买呢？大多数人的选择永远是对的。这种观点在很多人的心中根深蒂固。但事实并非如此，世界上大多数人都会做出事后后悔的选择。笔者今天就来和大家唱反调，聊聊十大不值得推荐的畅销机型。

大众捷达

捷达在中国可以说是家喻户晓的名字。从退休的1960年代到刚考驾照的2000年代，大家都知道捷达以耐用着称。其高人气使其销量十多年来经久不衰。但今天与过去不同。新捷达看起来更像是一辆非常便宜的汽车。隔音效果很差，内饰材质也很一般。无论是1.4L还是1.5L，动力都非常强大，加速甚至不如同级别自主品牌。最重要的是，由于分配减少，现在出现了很多小问题。即使你是一个想买手动挡的消费者，笔者也建议多花点钱买新宝来。

大众新桑塔纳

桑塔纳的情况与捷达类似，都是非常受欢迎的经典车型。但事实上，桑塔纳比捷达还差。新桑塔纳实际上是一款Polo轿车，内饰较差，动力较弱，还有很多小缺陷。新桑塔纳也有同样的缺点。空间方面，新桑塔纳的轴距并不具备任何优势。而且，新桑塔纳比捷达贵了一万，根本不划算。

吉利帝豪

帝豪可以说是自主品牌中的捷达。自2014年上市以来，一直是最畅销的自主车型之一。与同级别合资车型相比，帝豪无论是内饰还是配置都还不错，但底盘性能却很差，不及同级合资车型。完全可以作为合资车来使用。而且油门、离合、刹车等细节的调节也很差，一开始就很容易逃跑。目前看来吉利还没有改进这款车的想法，而是会用缤瑞和帝豪GL来代替。

大众途观

途观也是一款被缩小到无法看见的汽车。 1.4T发动机搭配的是非常老旧的6速双离合变速箱。 20万元以上高端配置的车，没有无钥匙进入、启动、电动后备箱、彩色中控屏、电动乘客调节和LED大灯等。另外，自2013年以来就没有进行过改款，空间在同级别中没有优势。后置摄像头、刹车和音响方面，可以尽可能的低。好在经过一系列的降价，途观在部分城市的起售价仅为13万，正好满足了很多想买大众SUV却买不起的消费者。如今途观也将面临淘汰，新SUV途岳将取而代之。

日产逍客

逍客定位紧凑型SUV，但拥有小型SUV的空间。 2646的轴距确实比本田XRV这样的典型小型SUV大了30毫米以上，但在实际体验中，差别并不大。在成本方面，日产可以说与大众不相上下。车漆薄、减震器硬、胎噪大、动力弱，都是逍客需要解决的问题。配置也很低。全系列均配备卤素大灯、手动空调和5个扬声器。如果你不在乎合资品牌这几个字，笔者推荐自主品牌。

宝骏510

“便宜但不好”这句话用在宝骏510身上再合适不过了，五万多的起售价对于一款SUV来说太便宜了，而且超低的价格让人都不好意思吐槽它的缺点。毕竟便宜才是王道。不过，无论多便宜的车，都不应该出现严重的质量问题。异响、漏油、生锈等投诉逐渐曝光。笔者认为，这么多的投诉中，肯定有一些坏车，但也有大量的真实案例。 ，不然曝光量也不会这么大。

总结

事实上，上述模式的大部分问题都归咎于成本。有些车型获得了良好的口碑和口碑后，就开始降低配置和成本来消耗之前积累的口碑。当消费差不多的时候，车型太旧，需要购买新车才能赢得消费者的信任。相反，作者充满诚意地推荐了一些新车，实际上比这些畅销车更好。

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