2016年9月中国汽车市场销量激增31.5%，朗逸再夺轿车销量榜首

2016年9月中国汽车市场销量激增31.5%，朗逸再夺轿车销量榜首

据乘联会最新数据显示，2016年9月中国汽车市场狭义乘用车销量辆，同比增长31.5%。 9月份国内车市的表现堪称“金九”，同比继续保持两位数增长。

轿车：朗逸再次占据销量第一，再上新台阶

轿车销量前20名与2015年同期对比

9月朗逸销量44610辆，同比增长45.2%，较8月销量猛增近7000辆。与8月相比，朗逸与第二名轿车的销量差距扩大至6,608辆。在前20名轿车排行榜中，朗逸与亚军捷达的销量差距在排行榜上独树一帜。毫无疑问，朗逸在轿车市场占据主导地位。

排名第二的捷达9月销量38002辆，环比增加近万辆，同比增长68.4%。捷达的名字已经响彻国内汽车市场20多年。国内汽车市场每年推出数百款新车型，捷达能够年年持续畅销，实属难得。难怪上海通用能够放弃凯越。一汽大众绝对不能放弃单月销量近4万辆的捷达。不过捷达即将进行中期改款，未来是否还有潜力还需要时间来检验。

轩逸和全新英朗分别位居轿车排行榜第三位和第四位。轩逸9月销量36,405辆，本月排名第三，销量环比增长约15%。新英朗9月销量较上月小幅增长约1000辆，但排名由上月第二位下滑至第四位。在火爆的九月车市中，虽然销量强于新英朗，但不进则退。英朗十月份还需要更加努力。

轿车前20名榜单中，出现的车型与8月份基本相同。轿车市场的整体格局已经形成，短期内新推出的车型很难撼动。但总体来看，仍有一些知名车型新进入9月份轿车排行榜前20名，例如雅阁、明锐等。明锐9月销量15,011辆，同比增长18.7%。与上海大众品牌相比，斯柯达的全国网络布局相对薄弱。奥克塔维亚（）进入该名单有点令人意外。

最后，需要提到的是福克斯。从9月数据来看，新款福克斯轿车销量10,852辆；新福克斯掀背车销量为 8,285 辆。如果将福克斯轿车和两厢车的销量合并起来，福克斯整体销量为19,137辆，位列9月轿车销量第13位。当然，福克斯不再是长安福特的旗舰车型。福克斯的销量绝对超过了福克斯。

SUV：销量差距拉大 哈弗H6传祺GS4绝对领先

SUV销量前20名与2015年同期对比

9月，哈弗H6销量53204辆，同比增长76.1%！哈弗H6可以说是本月最好的，让别人羡慕不已。 8月，哈弗H6销量突破4万辆，令人惊叹。 9月份，哈弗H6的表现只能说是不凡。取得这样的成绩，长城汽车的销售团队值得点赞。

传祺GS4本月销量34,202辆，同比增长81%，环比增加近5,000辆。但既然有美丽，又怎能有光明呢？尽管性能出色，但传祺GS4落后哈弗H6近2万辆。短期来看，传祺GS4仍需在SUV亚军位置上停留一段时间。

长安CS75本月销量环比增长近万辆，销量24,741辆，同比增长49.6%。长安CS75这个月终于恢复了与实力相符的表现。宝骏560本月销量22,231辆，整体销量同比下降8.2%。但整体销售表现仍比8月份的15,112辆好很多。至此，9月SUV市场前四名均由自主品牌拥有。此外，瑞风S3、哈弗H2本月表现也十分出色，销量突破2万辆，同比增长达到40%以上。

9月，荣威RX5销量13751辆，位居SUV销量榜第15位，仅次于东风本田XR-V。荣威RX5是本月进步最快的车型。

合资品牌方面，途观、CR-V、远景、全新途胜等均表现不俗。不过，与呈指数级增长、集体作弊的自主品牌相比，合资品牌SUV的步伐仍然较慢。

MPV：五菱霸主无悬念

MPV销量前20名与2015年同期对比

上汽通用五菱9月继续领跑MPV市场。 9月，五菱宏光销量56,758辆，同比增长4.3%；宝骏730销量41,365辆，同比增长88.3%。

威王M30是本月MPV市场的最大黑马。 9月，威王M30销量13798辆，环比增加近6000辆。但从行业总量来看，排名第三的威王M30远远落后于五菱宏光和宝骏730，短期内绝对不可能超越五菱宏光和宝骏730。

合资品牌方面，GL8销量6590辆，同比小幅增长0.7%；奥德赛销量3,908辆，同比增长2.1%；奥德赛销量3155辆，同比增长463.4%。同比增幅巨大的原因主要是去年同期销售的均为老款车型，供应量较小。因此，总体来看，合资品牌在MPV方面表现平平，销量增长幅度较小。