第 164 期编辑部问答：宋 PLUS 底盘、别克英朗、CR-V1.5T 和混动详解

第 164 期编辑部问答：宋 PLUS 底盘、别克英朗、CR-V1.5T 和混动详解

还是老时间、老地点，欢迎来到第164期《社论问答》。

本期节目，小编凌飞为大家解答疑问。话不多说，让我们一起来看看今天的内容吧！

0:12-1:04

宋PLUS机箱怎么样？

1:04-2:43

别克英朗各方面怎么样？

2:43-4:30

CR-V1.5T和混合动力哪个更好？

头条网友：中国的脚步

宋PLUS的底盘怎么样？有视频资料吗？

小编解答：我们先来说说它的悬挂系统。它配备了前麦弗逊支柱、后多连杆独立悬架。网上确实找不到这个视频。我不知道你是想看它的整体驾驶状态还是什么，但我想最终我们还是要回归到实际的驾驶品质。

这款车是在今年北京车展上推出的。上市后，我就去试驾了。总体来说，我感觉机箱质感比宋Pro好很多。底盘更整洁，更彻底地过滤掉颠簸。 ，而且非常有弹性。

微信用户：阿伟

别克英朗这款车怎么样？动力、油耗、传动、安全？

小编解答：别克英朗可以说是一款话题车，因为2021款推出了1.5L四缸车型，销量有所回升。因为之前它只搭载了1.0T三缸发动机，加上大家对三缸车型抱有偏见，所以之前它的销量一直比较低迷。

那么，新英朗目前有两种动力配置。一种是1.5L自吸，最大功率110多马力，比较弱；第二款是1.3T高功率163马力。反正如果推荐的话我会更推荐你买1.3T的车型，两者的价差也不算太大。油耗方面，根据每个人的驾驶习惯不同，大致在7~8.5L/100km之间。

英朗的变速箱现在无论是1.5L自吸还是1.3T车型都配备了6AT。相对而言，它的换挡比之前的双离合变速箱更平顺，攻击性也更小。在安全性方面，英朗的老款车型只有C-NCAP碰撞测试，而大家都知道C-NCAP是五星级批发部门，所以从这个方面你看不到它的一些真实特征，比如侧面，25%偏置碰撞的安全指标怎么样？我想你可以等到中国保险研究院测试英朗的时候，可以给你一个更全面的安全展示。

B站网友：问题不容易平息

CR-V1.5T和混合动力哪个更好？大部分在城市地区，偶尔在高速公路上。另外，第三代i-mmd的稳定性如何？

小编解答：其实我会推荐给你一个混合模型。无论是在市区还是在高速公路上经常行驶，事实上，它的整体油耗比CR-V的1.5T纯燃油版本要低。 。而且大家可能都有一种惯性思维和认知，好像如果堵车的话，混动的优势就更明显。如果不堵车，可能就没必要买混合动力车了。事实上，情况并非如此。

从价格上来看，1.5T CR-V的整体价格确实比混动版便宜了一万到两万元。如果单从油耗角度考虑的话，你可能会想这得花多少钱？只有公里数才能拿回钱。但你要知道，混合动力汽车除了能提供比1.5T纯汽油版更低的油耗外，在中低速行驶时无需启动汽油发动机，还能为你提供非常平稳、安静的表现。而且，由于电机的加持，它的整体加速度特别线性。动力方面，混动车型搭载了一组电机，因此其整体最大功率输出大于1.5T的193马力。它达到了215马力，所以基于这些点，我认为考虑混合动力是一个非常正确的选择。

i-MMD系统现已发展到第三代，是本田独有的混合动力解决方案。目前来看，它的稳定性还是非常不错的，不存在因正常使用而导致电池衰减等问题。