宝马拆车大灯 汽车零整比数据揭秘：为何它能打断小编买零件拼车的梦想？

宝马拆车大灯 汽车零整比数据揭秘：为何它能打断小编买零件拼车的梦想？

每个人总是有自己的梦想之车。当我还是学生的时候，我最渴望的就是拥有一辆E92 M3。但当别人问我什么时候才能买得起时，小编只能叹息回答：我先赚够螺栓的钱，然后再考虑赚发动机的钱。我们慢慢说吧。

是的，我确实有组装汽车的想法。我认为组装足够的零件并制造汽车会便宜得多。但长大后，我却被“部分与整体的比例”这个词狠狠地打了一巴掌。但似乎只能庆幸的是，我喜欢的宝马并不是给我打最狠的那辆……

——编者注

近日，中保协发布第11期汽车零整比数据，披露了100款车型的零整比系数、负担指数、维修指标等数据，涉及多家合资企业。以及进口型号。小编趁着这个机会跟大家聊聊这个“部分与整体的比例”数据的意义，以及为什么它打断了我买配件拼车的幼稚想法……

1、你靠报废汽车发财吗？

“零与整数的比率”到底是什么？

相信很多朋友都听说过“零部件整体比”的概念，指的是一个产品的所有零部件价格之和与完整产品价格的比值。说白了，就是一辆车拆成一堆零部件的销售价格和整车的销售价格之和。价格比。

就像你去麦当劳，点汉堡、薯条、可乐的总费用总是比点套餐贵，但你还是得到了这三样东西。对于汽车来说也是如此。一个天使眼LED大灯就要17000，5对大灯就可以买一辆高端紧凑型轿车了。

但你认为奢侈品牌的分数和积分比例系数更高吗？不，你错了，还有更高的↓

2、零部件方面奔驰比一骑绝尘好，宝马远远落后。

中保协最新公布的零售率数据显示，北京奔驰生产的2017款C200运动版（W205）售价31.48万，零售率835.29%，排名第一。这让小编想起了改款C级车的口号是：“成为生活的主角”。我不知道开着C级车是否会成为生活的主角，但它却成为了中保协的主角。

835.29%的零整比意味着什么？意味着这台17款的C200如果拆成散件的话，可以卖到263万左右。我突然想到了一个发财的方法...

该表按品牌字母顺序排列。 14款7系车型连C200的一半都不到……

既然说到C级，就离不开3系。是的，华晨宝马生产了17款320Li时尚车型，售价32.59万，性价比559.27%。是的，你一定在思考这个问题。他们把它卖成零件182万，比奔驰便宜了81万左右。如果你想买3系，分散投资的话，显然不划算。

可见，奔驰不仅价格一如既往的坚挺，性价比也一如既往的坚挺。你还记得GLK吗？那是一个奔驰零部件比例高达861.1%的时代，但时至今日，宝马还远远落后。

2016年10月，中保协发布零整比数据，GLK位居榜首。

2017年对于奔驰来说也是一年。我认为“领跑世界”的并不是奔驰S级，而是一颗冉冉升起的新星。每一座山都比另一座山高。

根据中保协2017年4月公布的零整比数据，GLK继续夺冠。

3、谁修车更贵？

此次中保协还发布了一个信息，名为常用配件负担指数，反映了消费者在维修过程中更换易损配件的成本负担。说白了，就是影响汽车维修配件更换的一个指标。

梅赛德斯-奔驰C级车以35.36的通用零部件负担指数继续位居榜首。负担指数越高，说明常见磨损件在车价中所占的比例就越高，这意味着如果你买了C，以后需要花更多的钱去维修。

除了易损件的反映，中保协还给出了另外两个指标——前照灯单件率和后保险杠蒙皮单件率。为什么要特别给出这两个指标呢？

因为大多数交通事故要么是你追我，要么我追你。如果你能抓住我，你就可以修理车头灯或保险杠。宝马3系车头灯的计件比为5.19%，折合人民币约16900元，而奔驰C级车头灯的计件比为4.90%，折合人民币约15400元。元。两者相差并不大，在这方面也是旗鼓相当，所以无论你开3系还是C级，一定要保护好你的眼睛！

值得一提的是，奥迪A4是名副其实的“灯厂”，头灯占比高达9.66%！

也就是说，一个头灯就33000元左右……所以说灯厂的名头不虚，灯光效果炫酷，配件价格更是炫酷。相当于买了整辆车连5对奥迪A4车头灯……

4.维修，谁更贵？

在保养方面，中保协会还提供了保养指标供消费者参考。是指在制造商建议的维修期内，维修所需的工时和更换零件的总费用，是经过一番计算而得出的。该指数的数值衡量的是车主的维修负担。

如果车辆损坏了，经过颠簸或颠簸后修理起来很贵，那么我会开车小心一点。细心一点就会有效果，但在保养方面，即使是骑自行车，链条也需要上油，更不用说汽车了。每年至少维护一次。

在这一类别中，梅赛德斯-奔驰继续领先宝马，维护指数为24.1。这个指标可以看成是每百公里的保养费用，相当于跑了100公里。 C级比3系贵5元。

5、零整比影响车险定价

由于今天的话题是围绕“零部件比”展开的，而“零部件比”与配件和保养有关，因此“零部件比”不仅告诉我们我们的车拆解后能卖多少钱，还可以告诉我们汽车拆解后能卖多少钱。告诉我们这有多少与汽车保险息息相关。

零整比和配件指数的高低，反映出你购买不同品牌的汽车时，保养费用有很大差异，所以理论上收取的保费也不同，比如车损险。

所以花20万元买奢侈品牌和花20万元买普通品牌溢价是有区别的。这一切都归结于“比率”三个字，因此分数比率也成为了买车时影响溢价的一个因素。水平是一个重要因素。

编辑点评：

看完这篇零整比的评测，你是不是感觉揭开了汽车市场的秘密呢？小编第一次了解到分数比这个概念的时候是震惊的。有人说买车贵，但买的零件没那么贵，但车的零件没那么简单。宝马虽然是豪华品牌，零部件比例比普通品牌要高，但在豪华品牌中确实是逊色了，所以还不如安心赚钱，坐等能赚钱的那一天。购买一辆完整的梦想汽车！