嘉年华 1.0T 双离合车型加速测试，8.86 秒破百，成绩惊人

嘉年华 1.0T 双离合车型加速测试，8.86 秒破百，成绩惊人

相关型号：

● 直视加速度，测试结果令人惊讶

在测试之前，我们先来看一些数据。两厢嘉年华1.5L双离合车型此前0-100km/h加速时间为11.86秒；同样搭载1.0T发动机的逸普加速时间为11.46秒。逸博的整备质量比我们的嘉年华轻了135公斤。变速箱由手动变速箱改为双离合变速箱。让我们看看性能的变化。

8.86秒！这确实是一个有些夸张的结果。车辆允许的最大启动速度为左、右。松开制动踏板后，汽车会“思考”半秒钟。这是变速箱保护自己。 “找出来”后，会突然爆发，速度迅速上升，直到指针到达手动模式的红线时才会换档，最后在3档结束时“破100”。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频平台

该车的变速箱将S档的换挡正时提前，最终测试结果略慢于8.86秒。由于起步时变速箱的自我保护时间太长，我也尝试过不踩刹车直接起步。此时嘉年华1.0T仍能跑到9秒以内，但无法达到最佳成绩。

● 8.86秒是什么概念？

8.86秒是什么概念？其实速度不是很快，加速时不会有晕眩的感觉；但这也意味着，在街上，一半以上的家用车都敌不过你。如果你愿意看一下汽车之家加速测试排行榜，选择级别为小型车，你会发现它排名第5，而且前面的车都比它贵。伊维萨岛最便宜的要188,800。元。

经过反复研究，我们确定嘉年华1.0T是15万元以内速度最快的小型车。为什么不涨价？因为有一辆POLO GTI官方成绩为9秒，还有一辆官方成绩8.7秒的。我们还没有测试过这两款车型，不知道它们是否会比嘉年华1.0T更快。

其他级别中，指导价在15万元/辆以内，实测比嘉年华1.0T还要快

汽车模型

指导价（万元）

测得的加速度结果（秒）

景逸1.8T专属车型（SUV）

9.99

8.68

两厢车

1.8T手动舒适版（紧凑型车）

14.68

8.8

骐达 2011款 1.6T 手动酷炫版

（紧凑型车）

14.88

7.9

开阔眼界，看看其他品类中15万元以内、比嘉年华1.0T还要快的车型。在所有测试的车型中，只有3款车同时满足这两个条件，它们是景逸X5、骐达和名爵6。这些车中，景逸X5是最便宜的，指导价为9.99万元。仅论其加速性能，其性价比确实很高；其次是嘉年华1.0T，售价12万多元，加速8.86秒。它的性价比确实不错已经相当高了。

摘自《15万元以下最快的小型车！》 《测试嘉年华1.0T》

相关型号：

● 性能测试

2009年，我们测试了老款嘉年华1.5升4AT版本的0-100km/h加速时间为12.89秒。 2013款的实际测试时间提高了1秒以上：11.86秒。

它的起步动作非常平缓，基本上是双离合变速箱的家用车的情况。之后动力输出稳定，变速箱处理换挡间隙的能力也很好，很难让人察觉。红色速度曲线平滑，11.86秒相比老款，性能有了很大提升，效果显着，值得肯定。

摘自《不只是“换脸”测试2013款福特嘉年华》

相关型号：

在 4500 rpm 时，这似乎是极限。轮胎发出尖叫声并冒烟。只有这样，狂欢才能彻底释放。最终，手动挡车型百公里加速时间为10.9秒。自动变速箱就没那么幸运了。启动转速只能超过2000转。发动机需要很长时间才能进入该状态。所以结果肯定不理想，需要12.9秒。

摘自《动态新动力测试福特新嘉年华1.5AT/MT》