2021 年 4 月 28 日 11 代目本田思域正式登场，有何变化？

2021 年 4 月 28 日 11 代目本田思域正式登场，有何变化？

最近汽车界最大的新闻就是2021年4月28日第11代本田思域正式亮相，距离去年11月18日发布思域（原型车）已经过去了161天。在这100多天的时间里，本田不断优化各个层面的新产品，直到能够呈现在世人面前。现在本田认为时机已经成熟，让我们开始吧。

我们来简单回顾一下第11代本田思域的外观。 11代思域分为Sport和Sport两个版本。它们之间没有太大区别。主要区别在于车轮和细节。

思域的前脸已经与思域变得相关了。整体设计比较扁平，没有十代思域那么运动。 LED头灯也变得与思域的风格类似。

侧面方面，过去10代思域向上的腰线也被取消，取而代之的是笔直的腰线，后三角车窗的设计也与之保持一致。最大的变化就是取消了溜背设计，回归到了传统的轿车。车。另外，思域复杂形状的轮毂也改回了较为简单的样式。

车尾除了车身设计之外最大的变化就是取消了回旋式尾灯，换成了L型尾灯，让思域少了杀气，多了一份温柔。

内饰也发生了很大的变化，整体设计很居家，缺乏10代思域的运动感。此外，中控台的风格也发生了较大改变。屏幕变成了悬浮的中控屏。贯穿中控台的出风口蜂窝板只能说见仁见智，但会给后期的清洁带来很大的麻烦。 。

仪表盘变成了10.2英寸全液晶仪表盘，取消了半圆形的设计，成为传统风格的仪表盘。

与十代思域相比，座椅的样式在支撑性和包裹性上都有很大的提升。

动力方面，第11代思域依然搭载2.0L/1.5T发动机。 2.0L自然吸气发动机的数据暂时未知。预计与第10代思域（北美）的2.0L发动机相同；而1.5T涡轮增压发动机的数据为最大马力182Ps，峰值扭矩240N·m，全系匹配CVT变速箱。另外，国产版第11代思域取消了1.0T三缸发动机，取而代之的是低功率1.5T四缸发动机，最大马力129Ps。

上面的话只是为我接下来要说的话做铺垫。作为10代思域的前车主，我来说说11代思域和10代的区别，价格，以及未来是否会涨价。

首先是长、宽、高的变化。根据此前国产版11代思域的应用图，其长宽高分别为4674/1802/，轴距为4658/1800/，相比之下现款轿车10代的轴距为4658/1800/轴。一代思域。距离方面，长度增加6mm，宽度加宽2mm，高度缩短1mm，轴距增加35mm。

虽然轴距的变化不大，也会影响玩车的人，因为灵活性略有下降，但从另一方面来说，轴距的增加对于把思域当“家用”的人来说确实是有好处的。汽车”更舒适、更实用。

如果从目前公布的动力水平来看，11代思域的发动机估计与10代保持一致。虽然动力只是略有提升，但内部结构可能与十代思域搭载的L15B8发动机有些不同。详情请参考思域 虽然Si和十代思域一样，都采用1.5T涡轮增压发动机，但有人拆解了发动机，发现一些内部零件与思域不同，比如活塞、连杆、轴承等。

还有一个区别，那就是属性。 11代思域回归家用属性，让思域这个名字更加名副其实。毕竟Civic的本义就是公民。

售价方面，第11代思域的价格将与第10代思域保持一致。低功率版预计11万元起，高功率版预计13万元起。

至于未来11代思域在国内是否会涨价，我可以明确地说不会，因为东风本田会有充分的准备和计划来应对这种不良趋势。让我告诉你十件事。戴思域涨价是一场“闹剧”。

十代思域之所以如此火爆，其实很简单，那就是运动的外观、傲视同级甚至越级的动力、均衡的底盘调校、不俗的配置，这些共同构成了十代思域的产品力。第一代思域，加上国家税务总局推出时燃油车购置税减半的政策，思域车型大受欢迎。

对于汽车爱好者来说，他们更感兴趣的是1.5T发动机的极限。再加上手动挡的buff等性能加成，十代思域被神化也在情理之中。

2016年至2018年，东风本田工厂产能有限。导致全国东风本田4S店思域基本售空。取车很困难。甚至还出现了“高价提车”的老套路。各地涨价幅度从3000元到10000元不等，部分地区要求加价2万元甚至3万元。

有的4S店甚至会趁势张贴一些攻击性标语，比如：“来店不要问有没有优惠，就问有没有车！”、“添加”等。 XX元可优先取车。”这个套路实际上发生在第一代国产CR-V在中国上市的时候。

（某论坛投诉思域涨价）

加价事件导致了三个结果。有的朋友为了自己的爱情，开始了漫长的等车。等待2-3个月是很正常的，有的朋友甚至等了半年以上；有的朋友等不及，主动加价提车；还有一些人选择取消订阅，转而去其他4S店或竞争对手。

但当时其实还有第四种结果：现有车原价被撤销，这就是发生在我身上的事情。这样的结果对于当时购买思域的人来说被认为是特别幸运的。最终，在东风本田武汉工厂开始加大产能后，十代思域涨价“闹剧”逐渐落下帷幕。

第11代思域的诞生，让思域“回归初心”，这也是本田所希望的。不过，“回归初心”的思域能否被市场接受，还要看未来上市后大家的反馈。

最后一句话是写给车迷的。第11代思域的底盘代码为FE1。