福特新蒙迪欧智控版插电混动：解决出行忧虑的领先之选

福特新蒙迪欧智控版插电混动：解决出行忧虑的领先之选

一直关注Geek 的朋友一定对福特新蒙迪欧不陌生。最近几周它出现在直播和一些文章中。既然我经历过，极客选择想以文章的形式分享一下我的感受。出来。

极客之选之所以重点关注插电混动车型，更多的是因为用户对于出行方式和车辆选择非常矛盾，无论是传统燃油车型还是新车型。新能源汽车总有一些方面会引起用户的焦虑。这也是我们在直播时提出“移动省心站”概念的原因。 Geek 希望汽车成为一个能够解决用户后顾之忧的点，而不是创造更多。

相信大家从标题中就能看出，福特全新蒙迪欧智控插电式混合动力车型在很多方面都在同级中拥有出色甚至领先的表现。这三点也恰好体现了福特正式推广智能插电式混合动力车型。清清、智行、智联这三个关键点，所以这篇极客选择也将从这三个方面来分享试驾体验。

整体ID设计保持不变，但有许多细微的变化。

外观方面，福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型的整体设计相比老款车型没有太大变化。它依然保持流畅的车身线条，标志性的“大嘴”也在，只是进气格栅稍小一些。有了一些变化，看起来多了几分“中国风”，多了几分优雅。

雾灯也采用了全新的造型设计。雾灯下方的镀铬装饰让车头部分在视觉上有了横向的拉伸，而雾灯本身也配备了更加锐利的线条和纵向的延伸，比之前更具吸引力。正面的设计感、整体感和层次感也更强。此外，尾灯采用了全新风格的镀铬设计，融入尾灯组之中。运用曲线让整个车尾看起来更加动感。轮毂也采用了新的样式。 10辐双色轮毂与插电式混合动力车型非常契合。定位在平静中透露着一丝张扬的个性，但又不会给人过于躁动的感觉。尺度把握得很好。

如果你想区分福特新蒙迪欧智控版的插电混动车型和汽油版车型，其实可以在尾部标识上看到。在“ ”标志下面还会多一个象征插电式混合动力的“ ”标志。出现。如果是高端车辆，右侧会出现独特的“”标志。

除了外观之外，福特新款蒙迪欧智控插电式混合动力车型还将在前翼子板上额外增加一个充电口。外表看起来类似于加油口，但打开后，却是电枪的接口。这部分经验我们会在后面的内容中提到。以上是福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型的外观变化以及与汽油版的区别。

智清，插电式混合动力解决里程焦虑

混合动力车型分为插电式混合动力和插电式混合动力。前者出现较早，但插电式混合动力作为后来者，也具有非常明显的优势。来说说具体的优点吧。

福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型的核心部分就是这套插电式混合动力系统，采用电动机+2.0L阿特金森循环发动机+eCVT电控无级变速器，容量为9kW·h。配备锂离子电池组后，车辆百公里综合油耗仅为2.0L。

其中，2.0L阿特金森循环发动机，为汽油发动机，最大输出功率为105Kw，最大扭矩为174.9牛米，而eCVT电控无级变速器可高效拥有发动机驱动、电动机驱动、混合动力等多种动力。驱动和能量回收。等全部组合起来。同时也保证了电源切换的平滑，并具有结构简单、可靠性高的特点。

由于拥有9kW·h的锂离子电池组，福特全新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型在纯电动模式下可提供高达52KM的续航里程。福特新款蒙迪欧智控版插电式混合动力车型共有“自动EV”、“立即EV”和“后续EV”三种驾驶模式，可通过扶手箱前的“EV”按钮进行切换。

“自动EV”很容易理解，就是车辆本身的中央控制单元判断驾驶员的操作，根据当前的工况来决定是电力和燃油混合输出还是单独驱动。 “即时EV”是指以纯电动模式行驶，而“后续EV”则是优先使用发动机行驶。

经过极客之选的实际体验，往返30KM左右的路程中出现了少量拥堵，改装行程下百公里油耗仅为1.1L。当纯电动行驶全程90%时，电量还剩下40%左右，因此不难看出52KM的续航时间非常接近用户的实际使用情况。

从这一点就不能看出，福特新蒙迪欧智控插电混动车型的独特优势在于，如果距离短，比如上下班，如果你的往返距离在40KM以内，你甚至可以将这款福特新蒙迪欧智控插电式混合动力车型视为纯电动汽车。

同时，由于是插电式混合动力版本，福特全新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型也能提供非常理想的续航里程。对于担心堵车油耗高的传统燃油车主来说，在纯电动驾驶下可以更好地完成这项任务；虽然新能源车主总是担心动力不足，但它可以提供超长续航里程，还可以作为纯燃料用车，车主只需去加油站1分钟即可复活与“全面健康”。

如果作为“纯电动汽车”使用，充电肯定是少不了的。从体验上来说，福特新蒙迪欧智控版插电混动车型确实与新能源车型没有太大区别。

支持两种充电方式，充电桩大功率快充，需要车主向国家电网申请点卡或者部分充电桩支持移动支付等，使用时充满电大约需要2.5小时快速充电。同时还支持普通220V家用电源充电。后备箱里有一个带有国标三孔插孔的充电枪。在这种情况下，充满电大约需要5个小时。

福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型的充电插座位于车辆左前翼子板处。接口旁边有四个LED指示灯，用于指示电池电量。车主还可以通过它快速了解当前的电池电量。健康）状况。当然，作为一款强调互联功能的车型，车主还可以通过远程查看车辆的充电状态。

有一个细节引起了极客选择的注意。在仪器右侧的液晶屏上，可以调节“节能绿叶”选项。屏幕上将显示一片叶子。其枝条的茂盛程度是由驾驶员的控制决定的。这是习惯决定的。虽然很多车型都有即时油耗或者用颜色来提醒当前的驾驶表现，但这种类似游戏的方式可以更好地培养或纠正驾驶员的不良习惯。

由于支持纯电动驾驶，福特新款蒙迪欧智控插电式混合动力车型可以在多个上牌政策有限的城市获得牌照。对于消费者来说，这也是一个竞争非常激烈的细分市场。同时，这也算是解决了消费者的后顾之忧之一。毕竟在很多城市，一张车牌就代表着10万左右的成本增加。

智能出行、高级辅助驾驶与主动安全防护相结合

现在我们有了汽车，它既可以用作“有轨电车”，又可以用作“加油车”。解决了第一阶段的焦虑后，我们开始思考出行问题。福特全新蒙迪欧智控版插电混动车型在行驶过程中也展现出了其智能的一面，这也解决了很多车主的出行后顾之忧。

福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型拥有丰富的主动安全技术配置，如ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、盲点监控和主动停车辅助系统功能。

熟悉汽车的网友应该对ACC全速智能自适应巡航系统（简称ACC自适应巡航）不陌生。与普通定速巡航相比，ACC自适应巡航更加安全，减轻了驾驶员的疲劳程度。负担。

因为名字中的“全速”二字意味着可以开启系统实现任意速度的巡航。福特新蒙迪欧智控版插电混动车型的多功能方向盘上，左下方是控制巡航功能的区域。点击“ON”按钮开启后，可以按“RES”按钮开始巡航，同时也可以设置与前车的安全距离。设置完成后，车辆将按照驾驶员设定的速度和距离进行巡航。

同时，车辆还会监测与前车的距离。如果与前车的距离小于设定的安全距离，它将开始减速并保持设定的距离。如果前方车辆加速或变道，车辆将恢复到设定速度。巡航速度。车辆与前方车辆之间的距离也可以调节。您可以通过巡航区域中的箭头按钮增加或减少距离设置。目前有四种距离齿轮可供选择。

福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型还支持Stop&Go功能。通俗地说，当车辆巡航速度小于30KM/H时，如果前方监控车辆减速甚至停止，车辆也会完成停车动作。如果前车继续行驶，按下驾驶员方向盘上的按钮或轻踩油门踏板可使车辆恢复巡航状态。对于很多堵车严重或者需要频繁跟车的情况下的驾驶员来说，这绝对是一个非常实用的功能。

LKA车道保持辅助系统也是减轻驾驶员负担的功能。福特新蒙迪欧智控插电式混合动力车型可在65KM/H以上时速开启。单击转向灯杆顶部的按钮，您将在仪表板上看到车辆。出现一条虚线。如果颜色变为绿色，则表明当前行驶车道的标线已成功识别。这是如果车辆方向逐渐偏离车道，方向盘就会做出微小的修正，并提示驾驶员。

值得一提的是，如果ACC全速智能自适应巡航系统和LKA车道保持辅助系统同时开启，车主其实就拥有了一套先进的辅助驾驶功能，比如环路或没有急转弯的高速公路。通过开启这两个功能，您可以始终保持在当前车道上行驶，同时确保您监控前方车辆并保持安全距离。

智能感应制动保护系统（带行人识别功能）相当于为车主和行人都提供了更安全的保障。这个功能相信不用Geek 来详细介绍了。从车辆名称就可以看出它可以识别即将发生的碰撞。仪表板前挡风玻璃下方会亮起红灯，并伴有警告声提醒驾驶员。将执行预制动。如果驾驶员仍没有反应，车辆将立即停车。

至于盲点监控和主动停车辅助系统，这一定是新手司机最喜欢的功能。盲点监控可以提醒驾驶员车辆左右两侧盲区是否有车辆，这在驾驶员需要变道时提供了很好的提醒。 。如果该自动系统能够成功识别停车位，则可以按照提示进行操作。驾驶员只需切换档位，汽车就会处理剩下的事情。

福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型。这里我想提醒大家一件事。除新蒙迪欧智控版（汽油版）顶配车型外，中低端智控豪华版车型将升级包含ACC全速智能自适应巡航。控制系统、LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）和主动停车辅助系统等主动安全功能可以说是非常令人兴奋的配置。额外数量的价格不会上涨。 。

智联改变你对传统汽车和机器的印象

当很多车企都在喊“互联网汽车”时，我们应该如何理解这句话？根据Geek's 的说法，只要车辆本身具备互联网功能，并且车载系统足够智能，就可以与其他智能设备进行交互。如果联动起来，就可以算是一辆互联网汽车了。显然，福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型就是这样的一款车型。

这方面首先要提的是它的中文名字叫福特派。这是一款集远程控制、状态查询、导航联动、车主服务为一体的车主必备APP。使用起来也非常简单。车主只需下载应用程序（和iOS），然后通过VIN号（俗称底盘号）添加车辆，然后在车辆的中控屏幕上确认即可完成绑定。

绑定后，车主可以远程锁定/解锁车辆并远程启动车辆。在冬天，这相当于帮助车辆提前预热。该软件还可用于查看车辆位置、续航里程、剩余燃油、剩余电量、轮胎气压等。

此外，车主还可以通过福特支付、福特大使、福特金融等服务进行在线保养预约，可以说为车主提供了全面的用车服务。

如果你是非福特车主，这个福特派对其实对你的用车体验很有帮助。例如，您可以使用福特派对查看附近的停车场，查看哪里有加油站，以及最近的商业区在哪里。这些功能即使不绑定车辆也能正常使用，这也算是福特给车主的一个小福利。

进入福特新蒙迪欧智控版插电混动车型后，陪伴车主许久的Sync 3系统就是Sync 3系统。如果你熟悉福特这个品牌，相信Sync系统对你来说并不陌生。 Sync 3系统给Geek 留下了非常好的第一印象。它具有非常好的彩色显示、足够细致的分辨率、足够大的屏幕尺寸，并且对触摸操作的响应足够灵敏。这完全脱离了大多数人对车机系统的传统认知。

Sync 3车载系统的功能逻辑非常清晰。底部的选项卡让车主更容易上手。音响、空调、电话、导航等功能一目了然，应用程序也同步3系统APP LINK对第三方应用程序的独特支持，设置为汽车系统提供丰富的功能调节。

福特新蒙迪欧智控插混车型的Sync 3系统本身就支持数据连接功能。车主首次激活后，即可使用车辆自带的数据网络。同时，Sync 3本身还可以为乘客提供热点，非常人性化。

Sync 3本身具有强大的语音识别功能。用户可以通过点击多功能方向盘上的语音按钮来进行语音控制。他们可以毫无问题地搜索位置、调节空调、音量等。系统本身还为用户提供了一些例句供用户参考。

通过最近的体验​​，Geek 认为Sync 3目前是一个非常完整且匹配的汽车系统。完成度高是因为Sync 3在很多细节体验上都表现得非常好。例如，汽车系统有类似的音频音量和系统音量，如果车主使用的是Sync 3导航功能，那么音频音量和导航音量是分开的。这个细节着实给了极客之选一个很大的惊喜。

之所以匹配度高，是因为用户可以通过Sync 3完成很多车内设置，比如氛围灯的颜色选择以及座椅调节和按摩功能。它还可以控制车辆中的各种设置。 ，这也是车机本身作为原厂配件的最大优势。 Sync 3很好地保持了传统优势，同时也让车机使用体验更加符合用户期望。

Sync 3系统还支持手机地图功能。如果是设备的话，可以支持百度。如果是iOS设备，则可以使用该功能。两者的功能比较相似，我们以此为例。

连接数据线后，手机会收到提示。获得许可后，Sync 3将进入该界面。相信大家都已经很熟悉了。常用的电话和短信就不详细介绍了。 Siri也是主要功能。功能、识别准确度、功能性都有不错的表现。

苹果还开放了第三方音乐应用，比如音乐、网易云音乐、喜马拉雅等，用户可以根据自己的喜好进行选择。用户更新到最新的iOS 12并更新最新版本的百度和高德后，用户还可以使用除了自己的地图、语音控制、音乐和导航之外的第三方导航应用。核心功能给予用户高度的自由度。

写在最后

福特新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型虽然是改款车型，外观上并没有大的变化，但细节上的改变让它更具辨识度。随着智清、智行、智联三大核心卖点的体验不断提升，福特全新蒙迪欧智控版插电混动车型的产品力也变得更加出色。

通过这篇文章，相信网友们对“移动省心站”的概念有了更深入的了解。福特全新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型不仅拥抱了强调新出行时代的新技术，也解决了让消费者犹豫不决的选择焦虑。同时，车辆的科技配置符合互联的理念。 ，使用户在行车安全和全周期使用体验方面得到充分保障。同时，这些体验不仅仅只有高端车型才有。中低端车型也能享受科技带来的安全保障和智能体验。对于B级车市场来说，福特全新蒙迪欧智控版插电式混合动力车型无疑是一枚重磅炸弹。