山西：绿色低碳生产生活方式正在形成

山西：绿色低碳生产生活方式正在形成

我省注重资源节约和环境保护

绿色低碳生产和生活方式正在形成

绿色发展离不开每个人的努力;

低碳的概念早已融入人们的生活。

随着 6 月 13 日至 19 日全国节能宣传周的到来，绿色低碳再次成为热门话题。降低能耗、提高能效，不断提高工业发展的金、新、绿含量;推动节能改造，使建筑物更绿色、更环保;改变您的出行方式，使交通更加低碳和高效......山西省充分认识到实现“双碳”目标的重要性、紧迫性和艰巨性，坚持减碳、减污、绿色扩大和增长协同推进，在多领域加快形成节约资源、保护环境的产业结构、生产方式、生活方式和空间格局，绿色低碳幸福生活正在加速发展。

绿色生产 - 减少能源消耗，提高能源效率

这

两公里长的蓝色管道走廊蜿蜒曲折，不断将粉煤灰输送至山顶，注入 400 多米深处的地下区域，开启了矿山资源开发与生态保护和谐发展的新模式。

这就是山西炼焦煤锡山煤电屯兰矿“采矿覆盖分离区注浆充填技术”的实施场景，可以将固废变成行业的“新宠”，实现“吃灰吐煤”的共赢。该技术应用后，该矿将在 2021 年回收 118 万吨原煤，并将矿山寿命延长 12 年以上，已成为山西省煤矿绿色转型发展的生动实践。

同样在数百公里之外，山西焦煤山煤国际经济方煤产业，绿色低碳的故事正在上演。晶方煤业以新型建材厂为基础，坚持绿色循环发展，深挖潜力，变废为宝，充分利用煤矸石砖窑余热资源，通过热泵技术和余热阶梯回收工艺，实施余热综合利用项目， 实现了矿区的全面供热，实现了经济效益和社会效益的双赢。该矿余热综合利用项目启动以来，完全替代了原来的 7 台燃煤锅炉，每年节省标准煤 12000 吨，减少二氧化碳排放 25000 吨，引领绿色供暖、低碳生活新趋势。

工业部门能源消耗量约占全国总消费量的 65%，是节能减碳的主要领域之一，稳步有序推动工业绿色低碳转型非常重要。山西省稳步推进能源革命全面改革，加快“5G+工业互联网”推广应用，推进智能煤矿、智能采光面建设。加快突破高端碳素材料和碳基合成新材料的制备技术山西：绿色低碳生产生活方式正在形成，打造国内领先的碳基新材料产业研发制造基地。加快建设国家绿色焦化产业基地，分阶段、分批退出4.3米焦炉，力争到2025年5.5米及以上先进焦炉产能占比达到95%以上。充分发挥战略性新兴产业电价机制作用，打造“电价低迷”新兴产业高地。积极推进煤质利用、分级等重点任务，确保完成年度目标任务。

扎实开展重点行业节能改造行动，认真贯彻落实《山西省重点行业能耗双控行动计划（2021-2025年）】，扎实推进钢铁、化工、焦化、有色、建材、数据中心等制造业能耗双控七项专项规划，全力推进节能改造项目建设确保到 2024 年底完成所有节能改造任务。积极推进五大高耗能行业产能置换、减产、离峰生产，严控“两高”工程盲目发展，推进绿色制造体系建设，培育做大新兴产业。

绿色建筑 - 更节能环保

太原老军营小区迎来了节能改造后的第一个夏天。晚上，退休教师梁先生和其他老人在小区花园里聊天、下棋。“小区装修后，我听说很多人纷纷搬回来，我和妻子也加入了'回家'的行列。”梁老师说。

梁先生在老军营小区生活了近30年，对每条巷子、每一家特色店都非常熟悉。“真的是因为我老了，身体受不了冬天冷夏天热，我儿子对不起我们老两口，带我们去他家住。”梁老师说：“以前冬天房子漏水，暖气温度再高，屋子里都感觉不到热，夏天更热，我们的身体受不了空调日夜吹。“如今，社区经过节能改造，窗户上的玻璃已经被双层中空玻璃所取代，墙面上又增加了一层厚厚的保温层，与过去相比，夏季室内温度可下降2-3摄氏度，超过10万户、30多万居民住进了冬暖夏凉的节能房屋。”

加强建筑节能、优化建筑能源消费结构，对于全社会的节能减碳，以及实现绿色生产和生活方式具有重要意义。自绿色建筑专项行动启动以来，山西省绿色建筑从点到面、从量到质进入了高质量发展的新阶段。专项行动在强制推进政府投资公益性工程、保障性住房、大型公共建筑和集中示范区等重点区域的基础上，提出了全面实施新型城区绿色建筑标准的发展要求，同时提出创建绿色建筑创新项目，加快提升发展质量和水平。 “十三五”期间，山西省新建建筑面积绿色建筑比重从2016年的12%提高到2020年的74%，城乡建设绿色发展背景更加强劲。

山西省将继续推进绿色建筑专项行动，确保新建建筑节能达标执行率达到100%，新建装配式建筑500万平方米，可再生能源建筑比例不低于50%。围绕太原机场三期改扩建和综改区“五大中心”，实施一批优质绿色建筑创新项目。同时，深入推进城乡建设一体化绿色发展，明确工作目标、实施路径和保障措施，加快提高建筑能效标准，全面贯彻落实绿色建筑标准，转变城乡建设发展方式，推进绿色生产和生活方式，提高城乡发展质量和资源环境承载能力， 为更加节能环保做出积极贡献。

绿色出行 - 助力低碳减排

在绿色低碳理念下，新能源汽车发展势头强劲。

太原理工大学车辆工程专业的大四学生 Lian 目前在太原的一家新能源汽车公司实习。“作为班上唯一的女生，我在大二的时候选择了汽车工程这个新能源方向，一方面觉得这个方向的内容会'更清洁'，另一方面，新能源作为未来的发展方向，我想更深入地学习和理解。”“连亚静说。

“我每天的通勤时间在 40 分钟左右，高峰时段经过秦县北街、中南街等堵车，可以明显看出，越来越多的人选择新能源汽车。”新能源汽车是电动驱动的，成本比燃油车低，更重要的是，新能源汽车更加低碳环保，不会产生污染空气的排放物。在想象自己的第一辆车时，她说：“如果新能源汽车的续航时间更长，那我会毫不犹豫地选择新能源汽车，毕竟谁不喜欢干净环保的汽车呢。”

如今，绿色出行已成为越来越多人的选择。近年来，山西省制定了计划、专班推广、督促考核，加快了全省新能源或清洁能源汽车换代步伐。截至 2020 年底，全省 11 个设区城市建成区的 345 辆燃油客车已全部淘汰，城镇建成区的 10095 辆客车全部为新能源或清洁能源汽车;全省 11 个设区城市的建成区运营的邮轮出租车数量为 25,051 辆，均为新能源或清洁能源汽车。同时，指导太原、大同、阳泉、晋城、临汾五市细化目标任务，强化工作责任，加快打造绿色出行。太原市新开通调整地铁支线公交线路7条，大同市新增开通定制公交线路6条，阳泉市开通微循环公交线路3条，公交客运服务能力稳步提升。太原市完成了交通一卡通系统升级改造，太原市公交、地铁实现“一卡通”。太原市和晋城市制定了共享单车管理办法和服务质量考核办法，进一步加强对共享单车的管理。

山西省将对全省交通生态环保、绿色交通重点工作实施平台化、网格化管理，打通信息交流堵塞，实现省、市、县三级联动，有效提升行业监管效率和治理水平，实现部门间办公室间数据共享。目前，交通生态环保管理平台已开始试运行。

山西省还将推进绿色公路建设，加快淘汰老旧车辆，积极推进多式联运示范工程，大力推进公共交通城市建设，推动全省交通绿色发展。（记者 张艺 实习生 郭畅）.