新马自达 3 手动变速箱：顺滑轻松，高级感十足

新马自达 3 手动变速箱：顺滑轻松，高级感十足

我们先来谈谈这款新的6速手动变速箱。老款马自达3上的5速手动变速箱虽然档位清晰，但进入档位所需的力气还是有点大，机械冲击力较强。虽然感觉很运动，但是不够友好。新款6速手动变速箱的档位依然清晰，但入档变得更加顺畅轻松，操作感觉更加高级。离合手感依然偏重，但接合点非常清晰，容易掌握。可以说，老款手动挡马自达3在你第一次上车的时候会告诉你“我是一辆很厉害的车，你要加油开我”，而新款手动挡马自达3当你第一次上车的时候就会告诉你“我是一辆很厉害的车，你要加油开我”在车里，它会告诉你“放心，我是一辆容易开的车。”

为了追求加速能力，老款手动变速箱马自达3将主减速比设置得很大。 100km/h时，五档对应的转速也是3000转，对于2.0L排量车型来说已经很高了。 。很多人猜测，在采用新款6速手动变速箱的情况下，厂家会大幅降低马自达3的主减速比。但实际上，新车在100km时速下6速对应转速依然达到了2750转/分钟。 /h。这对于一辆2.0L+6MT的车来说还是相当高的。要知道，同样采用2.0L发动机、6MT的马自达6在100km/h时对应的6挡转速只有2300转。这也说明马自达3 Star仍然更加注重加速能力，而将燃油经济性和舒适性放在相对次要的位置。

一档全油起步，发动机转速迅速上升，动力澎湃。随着不断的急速升档，动力也源源不断。这台2.0L发动机最棒的一点就是Power Band（动力输出范围）很宽，能够持续保持动力，直到拉到6000-。在高转速下，发动机的声音也非常有力，诱惑着人们继续踩油门，直到红线。可以说，马自达3 Star的加速能力在同级车中依然是出类拔萃的。即使是那些有T的对手，面对它时也必须非常警惕。

与老款相比，星程2.0L车型有三个明显的变化：

首先，老款马自达3的电子油门响应有点慢，而新车型的油门响应快了很多。如果你是一个喜欢做脚跟-脚趾动作的驾驶员，或者习惯在降档时做两脚离合动作，你会非常喜欢这个改变。

其次，老款的动力输出在2500转时开始从平静转变为活跃，而新款的这种变化发生在2200转左右。这意味着星程在城市道路上行驶更加容易，这对于更多的购买者来说是一件好事。

第三，老款前三档加速非常连贯，感觉是一气呵成。新车型的第三档似乎齿比稍微宽松一些。从二档换到三档时速度下降幅度稍大，急加速时的连续性有一定程度的减弱。