里约奥运会影响力大，巴西汽车市场却遇冷，销量近十年最差

里约奥运会影响力大，巴西汽车市场却遇冷，销量近十年最差

里约奥运会比四年前的伦敦奥运会影响力更大，并不是说它更好，而是罢工的习俗、需要“自建”的奥运村、抢劫猖獗的治安较差以及民众的抗议开幕式上。让巴西通过奥运会“赚足眼球”。

巴西正在经历一个困难阶段，经济严重衰退，政治不稳定。毫无疑问，这些都会影响巴西的汽车销量。

今年上半年，巴西汽车销量不足100万辆——略高于95万辆，比去年同期下降6个百分点，创近十年来最差纪录。事实上，巴西汽车市场自2013年以来一直在下滑，当时销量为170万辆，如今销量几乎减半。

巴西汽车市场与国内市场有何异同？新卡君找出了巴西最受欢迎的10款汽车，读者可以体验桑巴之国人民的汽车喜好。

现代HB20

韩国现代汽车在新兴市场表现出色。除了在印度取得成功外，它在巴西也表现出色。其市场份额从去年的7.9%增至今年的10.1%，成为巴西第四大制造商。 HB20是现代汽车2012年进入巴西时的第一款汽车，也是今年上半年巴西最畅销的汽车。

HB20是五门掀背式小型车，HB20S是三厢版。它们是与国产现代瑞纳同平台的产品，但看上去比瑞纳漂亮很多。也许这就是征服巴西人民的原因。发动机有两种类型：1.0三缸发动机和1.6四缸发动机，可使用汽油与乙醇或甲醇混合的燃料。高端车型可选装6速自动变速箱。

雪佛兰奥尼克斯

雪佛兰今年超越菲亚特，成为巴西最大的汽车市场。雪佛兰登顶的主力车型是诞生于2012年的Onix车型。Onix与国产雪佛兰赛欧同平台，搭载1.0或1.4升发动机。 6 月份售出 10,896 辆，成为巴西第二畅销汽车。

福特卡

北美发达，南美落后；北美人喜欢大型福特皮卡，而南美人则喜欢福特最小的Ka。福特 Ka 由福特巴西分部开发。因出现在电影《007：大破量子危机》中而被外界所熟知。它现在是在巴西销售的第三代车型。

第三代福特Ka由三门掀背车改为五门掀背车。它与嘉年华同一个平台，但比嘉年华小。它的长度只有3.89米，配置略低。搭载1.2升发动机，匹配5速手动变速箱。 。

大众高尔

请注意，不是高尔夫。 Goal的名字来源于Goal。或许这与巴西人民喜爱足球有关。目标已经成为大众巴西的中流砥柱。戈尔比高尔夫要小一些，长度只有3.9米，级别也比高尔夫低一些。不过，它也有三门和五门版本。动力有1.0和1.6两种四缸发动机，匹配5速手动变速箱。

高尔 6 月份售出 6,914 套。上一代高尔由上海大众引进并销售，但灾难性的销量证明了中国市场的两个特点：一是不喜欢掀背车；二是它不喜欢掀背车。其次，双门车型根本没有市场。这也让大众认识到中国人喜欢“廉价大车”，为今天传奇朗逸的诞生奠定了基础。

丰田卡罗拉

在没有朗逸的巴西，丰田卡罗拉是最畅销的轿车，也是巴西唯一的紧凑型轿车。其销量高于速腾。巴西卡罗拉有1.8L和2.0L两种发动机，变速箱包括5速手动和CVT。配置也不错，最低配还有4个安全气囊。

雪佛兰

这是Onix的轿车版本。功率和配置与Onix相同。也是一款追求高品质、低价格、简约实用的家用车。但值得一提的是，这款看上去不起眼的汽车标配了和苹果系统。

本田HR-V

巴西最受欢迎的SUV是本田HR-V，它也是巴西最畅销SUV前十名中唯一的SUV。本田HR-V在中国是缤智，但在巴西的HR-V仅搭载1.8升发动机。这款车6月在巴西销量为5225辆，但与中国的14000辆差距不是一点点。

菲亚特

菲亚特是一款长度不足4.5米的两门皮卡。它诞生于1996年，今年是它的20岁生日。熟悉南京菲亚特的同学一定还记得和Palio。是的，它们是它们的衍生模型。

动力来自1.8升发动机，高端车型可选配半自动变速箱。一辆能拉人拉货，还相当省油的小型皮卡，非常实用，不过也许这款车上榜是因为巴西人从来没有见过五菱宏光。

丰田埃蒂奥斯

Etios有轿车和掀背车两种版本。它是丰田为“新兴市场”设计的一款汽车，这意味着它比国产威驰更便宜，定位也更低。目前仅在印度和巴西销售。轿车版车长4.26米，搭载1.5升四缸发动机。

虽然Etios比卡罗拉便宜，但销量却不如前者，因为现代HB20、雪佛兰等竞争对手的性价比更高。

菲亚特派力奥

在巴西销售的菲亚特派力奥已经是第二代车型。搭载1.6升发动机，有5速手动和6速半自动两种变速箱选择。 Palio 6 月份售出 4,335 辆。

PS：去年菲亚特在巴西市场份额仍为18.6%，但今年已降至15.1%，被雪佛兰超越，成为第二大市场份额。

〖最后几句话〗

显然，巴西和我国各方面情况不同，对汽车的喜好也有很大不同。 SUV，在我们国家不太受欢迎，而几乎普及且廉价的面条在巴西也不是很受欢迎；我们的小型车市场正在逐渐萎缩，车型也越来越大，而巴西几乎是小型车的天堂，前十名中只有一款比较“大”的车：卡罗拉。

品牌偏好也存在差异。巴西车企销量排名依次为雪佛兰、菲亚特、大众、现代、福特。在我国，大众排名第一，其次是雪佛兰和菲亚特。另外，涡轮增压发动机在我国已经开始流行，但在巴西还没有成为燎原之势。

总体而言，经济不景气、钱包紧缺的巴西民众仍以小型省油汽车为主。论面子，中国人没有太重视他们。毕竟，奥运会这样举行，巴西人不会感到不舒服。也许巴西人民已经真正认识到“生活中最重要的事情就是快乐”。