最美大众车一汽大众 CC 加入价格战，终端优惠高达 4 万，值得入手吗？

最美大众车一汽大众 CC 加入价格战，终端优惠高达 4 万，值得入手吗？

今年的车市充满了惊喜。据了解，已有近百款车型加入价格战，降价幅度从几千元到几十万元不等。

不过，有着“最美大众汽车”美誉的一汽大众CC也是其中的车型之一。为什么我们要谈大众CC车型呢？原因其实很简单。近日，不少网友在后台留言询问：“大众CC产品怎么样？值得购买吗？”以及其他问题。今天我们就对其进行全面解读，希望能够帮助大家解决问题。

为了更好地了解一汽大众CC在终端市场的优惠情况，我们还特意到4S店进行了深入了解。一汽大众CC轿车车型目前终端优惠高达4万元。优惠后，2023款大众CC炫彩版官方指导价为24.99万元。打折后价格达到了20.49万元。这样的优惠对于一汽大众CC来说是相当大的，因此也会凸显其高性价比。

外观方面，一汽大众CC之所以被称为“最美大众汽车”，自然与其外观密不可分。前脸确实很有层次感，辨识度很高。狭长的LED大灯也有着非常独特的立体造型。格栅的横向装饰条直接延伸至大灯内部，形成两条漂亮的灯带。融入设计的LED大灯看起来非常自然，具有很高的视觉冲击力。

来到车侧，溜背造型和四门无框车门都是大众CC的标志性特征。宽大的多辐枪灰色轮毂也给车侧面增添了几分运动感。我一直认为大众CC最令人欣赏的角度就是车尾45度的角度，因为这个角度最能展现它的溜背造型和层次感十足的侧面。顶部线条从上到下特别流畅，与经典的“短鸭尾”相得益彰。两侧熏黑的LED后尾灯也有点个性的设计，看上去还不错。转向灯也采用了流行的呼吸灯。两侧的两个排气口只是装饰部分，而真正的排气口是隐藏的。风格设计。

操控体验方面，依旧采用了大家熟悉的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。实际用车体验表明，大众CC在良好的路面上可以适当处理多余的振动。就舒适度而言，做得很好。转向手感有点轻，比较符合车辆轻松驾驶的定位，不会给驾驶者带来任何压力。这也是一件好事，但是高速行驶时，转向会感觉比较空。

乘坐空间方面，新车长宽高分别为4865/1870/，轴距为180cm。对于身高180cm的体验者来说，如果将前排座椅调至最低位置，会有很大的头部空间，表现尚可。长轴距给后排空间带来了宽敞的乘坐空间，有四指的头部空间和两拳多的腿部空间。头部空间并没有受到溜背形状的太大影响。后排中心地板较高也会影响中后排乘客的乘坐舒适性，但日常使用是没有问题的。

掀背轿跑车不仅拥有迷人的身材，而且非常实用。它的掀背式后备箱提供了巨大的开口，后备箱内部的储物空间也非常令人满意（常规容积为501L、514L）。当一排座椅放倒时，最大进深可达2米。此外，电动后备箱和电动感应开合功能的加入也大大提高了实用性。

内饰还是有熟悉的感觉。简洁的中控台布局与同级的大众迈腾一模一样，但配色却比迈腾年轻很多。方向盘的造型没有什么特别的，握感和迈腾一样。配置方面，提供疲劳驾驶提醒、驾驶模式切换、发动机启停技术、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、运动外观套件、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、车内中控锁、无钥匙启动系统、全车/车窗一键升降功能、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、车载互联网、4G网络、自动空调、后独立空调、后座出风口、温区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等科技配置。

动力方面，搭载2.0T高、小功率涡轮增压发动机，最大马力分别为186Ps和220Ps，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m。与之匹配的是七速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为8.3秒和7.7秒，NEDC综合油耗分别为6.4L和6.9L/100km。

写在最后：经过以上对一汽大众CC的综合分析，我们觉得它还是值得购买的。毕竟20万出头的价格，就能拥有无框车门、掀背车身和好看的合资B级车。还不错，而且大众CC三大件的稳定性和耐用性还是非常不错的，也满足了国人对于车辆的需求。如果你喜欢一汽大众CC，我们建议购买入门级车型，因为我们认为它的产品力和性价比都相当不错，完全可以满足你的日常用车需求。

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