SUV 市场未来能否继续保持？哈弗 H6 销量为何超过英朗？

SUV 市场未来能否继续保持？哈弗 H6 销量为何超过英朗？

文字| G弟兄

对比英朗与上半年轿车、SUV销量排名第一的哈弗H6的数据，你会发现H6销量超过英朗2万多辆。这是为什么呢？

今天，博士生导师就用他的大数据来给大家解读“未来五年SUV市场能否持续维持，未来什么车型会占据主流市场”。

视频时间

G哥为大家准备了本次直播的详细图文，一起来看看吧！

今年上半年，SUV越来越大的趋势已经很明显，但轿车越来越小的趋势并不是特别明显。我们预测，未来三年，可能会出现逆转，一些A0级车可能会变得越来越容易卖。

网友问：我们来谈谈牧马人

答：牧马人的定义是“玩具”。如果你把它当作玩具，你可以买，但如果你把它当作代步工具，那就别选了！

我们将其大致分为三个部分。首先，我们来说说目前的情况。首先我们看一下2007年至2016年中国市场变化的数据，因为2017年全年数据还没有公布。可以看到销量。它一直在增长。唯一不同的是，图下面有不同范围的国家出台的政策。总体增长是波动的，但每年都在增长，所以销售额每年都在增长。 2011年，汽车保有量仅比上年增加100万多万辆，增长率为5.19%。这时，国家出台了节能补贴政策来接替之前的政策。也正是从这一年开始，公共汽车消费启动，但2015年国家继续减半购置税来维持增速。

网友问：国产柴油越野车哪款比较好？

答：国内最受欢迎的柴油车是长城H5，萨凡纳也比较新，还有江铃驭胜。虽然做工有点粗糙，但是柴油机是世界上最好的，就买柴油吧。对于越野车的版本，就得看发动机是从哪里来的。驭胜的发动机是五十铃的，萨凡纳的发动机是康明斯的，所以如果看好发动机，问题不会太大。

问：小兔怎么样？

答：小兔的外观已经完全改变了，但是小兔的硬点（支柱与底盘受力点之间的相对结构），也就是车身上的焊接点，决定了汽车的形状。小途的所有硬点相比S-CROSS都保持不变，但它的前脸和车尾发生了变化，所以被称为中期改款。但当你坐到里面时，你会发现没有任何变化，一模一样。

虽然它被定义为SUV，但我个人认为它应该是一款底盘比较高的轿车。我认为购买铃木汽车有几个前提：第一，如果你是一个优先考虑性价比或者功能的用户，你不会特别在意内饰件是否精致。但如果这辆车功能性好，三大件好，而且耐用又省油，那么选择长安铃木肯定没问题。

第二个是小兔的前脸。它的前脸也是近年来在全国流行的，整体的感官效果确实要好很多。最后，如果你对动力有特殊要求，建议选择1.4T。如果你的要求没那么高，只是在城市里出行，那么1.6就足够了，而且非常平顺、省油。保养和维修都没有问题。你唯一需要担心的是，这个牌子赶出去后可能看起来不太高端。

上图总结了上半年销量前十的企业。上汽大众、一汽大众、上汽通用基本同居前三。不过，上汽通用五菱排名第四，而且这是继五菱宏光、五菱智光之后的排名。从第七位开始，销量可保证突破百万辆。但从销量增长来看，除了吉利以外，没有一家表现得特别好。

帝豪是首款累计销量突破100万辆的自主品牌轿车。看看各个品牌的轿车、SUV、MPV的销量数字会很有趣。合资品牌都非常传统，主要以汽车为主。自主品牌有自己的特色。一般来说，主要是SUV和MPV，所以买SUV和MPV。可以考虑自有品牌。

为了预测未来的趋势，我们首先来看看当前的趋势。汽车销量越来越少。 2012年，汽车销量占汽车销量的绝对多数78.5%。 2017年上半年，这一比例下降得越来越少。 49.5%，但SUV一直在增长，从14.6%增长到41.5%，MPV也是增长趋势。

因此，预计在中国大型MPV市场（超过2000万辆），MPV存在天花板。我们一般认为销售额会是10%到12%，未来三年也是这样。 SUV越来越好的情况与美国市场非常相似。 SUV 占据了美国市场近 60% 的份额。看图表还可以发现SUV的年增长率大于其他车系。

网友问：2700普拉多怎么样？

答：普拉多算得上是一款硬派越野车，但如果你不是做野外挑战，只是在公路或者碎石路上驾驶它，2700发动机就足够了。 2.7和3.5的排量差不多，2.7有时还高一些，像一辆小马拉车。新款3.5排量发动机将比之前的4.0排量发动机拥有更好的功率和扭矩。如果不是极端情况的话，可以买2.7的，最重要的是2.7会便宜很多。

问：福克斯1.0T怎么样？

答：我个人并不是特别推崇小排量发动机，而且是带涡轮的小排量发动机。 1.0T在1500转以下无法达到最大扭矩。如果涡轮达不到扭矩，驾驶起来会特别不舒服。

问：哈弗H6和H7怎么样？

答：我个人认为H7唯一的问题是前舱加长，可能不适合城市。车本身没有太大问题。如果想省油就别买。但如果你是冲着空间和内饰来买的，那就没什么问题了。有问题的。

左侧显示汽车类别的变化。 A级车一直是占比最大的汽车，而且还在不断增加。这在SUV市场上表现得尤为明显。 A0级车在2015年达到顶峰，随后开始下降。而且我们预计，未来三年，它们仍然会逐年下降，但下降幅度不会太大。走势与美国市场基本一致。

在这个大趋势下，我们对车辆有一个整体的判断：第一，中国市场已经进入成熟阶段，这意味着我们每年的销量仍然超过2000万辆，但不会像以前那样从600万辆跳到1辆。 。千万，从千万跃升至两千万。未来十年我们可能达到3000万的水平。可能发生的情况是，汽车将变得越来越难卖，汽车价格将会下降。

第二，拓宽了市场空间，一些细分市场会因此而活跃起来，比如小排量发动机。

三是经济增速放缓，车市增速可能略高于经济增速。四是年轻化人群将成为消费主力，将带来“消费升级”。五是城镇化，这也是汽车市场增长的主要背景。六是市场正在从增量市场向存量市场转变，“二次购车”成为未来趋势。

未来的消费群体会更加富裕，一方面是因为继承了父母的遗产，另一方面是因为他们受过更好的教育，有更强的赚钱能力。因此，2022年进入中产阶级的人数将逐渐增加，收入水平将翻倍。

未来中国的城市化也会不断发展，特别是在一些路口，会出现大量人员聚集。

我们还有一个与发达国家的比较。我国的孕育期差不多有十多年前了。那时候我们卖的都是好车。客车消费以公共消费为主，增长缓慢，车型档次很高。普及初期主要使用奥拓等微小型汽车。如果价格比较低，人们就会觉得很合适，就会购买。到了普及后期，也就是我们现在这个阶段，大家的钱多了，可以继续买车，所以会比较稳定。在保修期内，它们将再次缩小尺寸。就像日本的车都是很小的方箱车，欧洲的都是A0级车，所以这个阶段波动比较大。

第二次购车比例达到46%，有超过首次购车的趋势。因此，我们预测轿车会越来越少，SUV会越来越多，MPV将维持在10%。这一趋势将在2021年继续下去。

问：长城VV7？

答：VV7的实际油耗比汽车之家高很多，所以油耗不是特别好，但是安全性还是可以接受的。

问：哈弗H9怎么样？

答：最大的问题是采用2.0T发动机，涡轮增压发动机的冗余度会更低。如果自然吸气发动机在恶劣环境下工作时的事故率为1%，那么增压发动机的事故率为1%。发动机可能只能达到5%，所以越野使用的话，更有可能是柴油车或者自然吸气车。个人建议你买三菱帕杰罗劲畅，它是同级车中价格最低的。

问：4008和5008怎么样？

答：4008虽然是一款主流紧凑型SUV，但是空间确实不太好。前挡风玻璃太倾斜。 5008的空间还可以，但是如果考虑空间就不要考虑法系车了，不过我喜欢。颜值还不错，法系车不太省油。如果一定要选择的话，可以考虑5008，空间更大。

问：长安CX70怎么样？

答：CX70是一款大梁商用车。优点是比较耐用，承受能力更大。但缺点是底盘较硬，舒适性较差，油耗较高。如果您想买货的话可以考虑一下。

问：哈弗H7L、传祺GS8、长安CS95哪个更好？

答：我个人认为传祺GS8的装配质量是三个厂家中最好的。其次，配置并不比其他两款差。还有通风和加热座椅，也有利于健康。最后，在细节上，它比其他的更人性化，售后服务也会更好。

问：迈锐宝17款怎么样？

答：我个人不推荐雪佛兰品牌，因为它进入中国市场以来一直使用韩系车。它是一家典型的战略公司而不是产品公司。

问：名爵锐腾怎么样？

答：你可以看看ZS，虽然比锐腾小一点。它的变速箱和发动机的匹配出了一点问题，就会出现很大的动力滞后。

问：吉利博越和大众菱都怎么样？

答：灵都在国外不可用。它是上汽大众为了与一汽大众竞争而打造的一款汽车。

轿车增速将在2020年达到低谷，然后在2021年有所回升，而SUV在2020年也会出现缓慢增长，虽然销量每年都在增加，但增速却在下降。

小型车在2017年就已经出现了负增长，我们预计从今年开始，到2021年小型车的负增长会逐渐收窄，甚至还会增加。这就是为什么买车的人可能会买越来越小的车，因为买一辆汽车被定义为城市中一种方便停车、节省燃油的交通工具。

紧凑型SUV的增速将会下降，份额也会相应下降。我们预计将从 59.73% 下降至 54.6%。

中型SUV占比将有所提升，从15.26%增长至20.91%，但增速在2018年达到高点后开始下滑。

问题：锐捷2.0两驱和汉兰达2.0两驱

答案： 比 Edge 驾驶速度更快，燃油效率更高。在空间方面，汉兰达也有优势。而且汉兰达保值率很高。

问：宝骏510怎么样？

答：如果是二三线城市的话，还可以，因为没有手动版本。在北京开车会很累。

新能源汽车也是影响传统汽车销量的主要因素之一。我们预计未来新能源汽车会越来越多，但政府补贴会逐渐减少。

2011年，中国电动汽车销量只有8000辆，但2015年一下子达到了35万辆。现在买新能源汽车也非常困难，有的要等一两个月。混合动力汽车的数量从2015年到2016年也增加了很多，而且还没有购买混合动力汽车的政策。所以，未来会有一个趋势，电动车会越来越多，混合动力车也会有增加。但由于混合动力汽车不受政策鼓励，混合动力汽车很难成为中国市场的主流，更多取决于厂商的业务。文化推广。

新能源销量也在逐年增长。夸张地说，有的销售额翻了一番。这里一月份就出台了政策，所以第二年的增速会更高。电动汽车的比例也相当高，其次是插电式混合动力汽车。

我们还做了2015-2017年新能源汽车占比的研究，发现电动汽车也在增加，而插电式混合动力汽车则在减少。纯电动汽车中，SUV将会越来越多。电动车中SUV的比例只有7%，而插电式混合动力车中SUV的比例则高达75%，因为大部分车型都是像宝马X5、奔驰GLC这样的车型。插电式混合动力版本的售价将会更高。

由此可以看出，2015年至2017年，A00级先减少后增加，但A0级减少了，而A级车总体保有量增加了，因为这些电动车都在一线城市，而一线城市已经相对进入成熟阶段，二次购车者较多，购买较小的电动车也是可以接受的。

为了证明上面两张图，我们还可以看到，销量最多的电动车是知豆D2，其他的也都是小型车。插电式混合动力车则完全不同。前三名都是SUV，后两名是轿车，所以从这个范围来看，SUV是居多的。

从热销城市来看，北京的车辆绝大多数是纯电动汽车，而上海因为发放插电式混合动力汽车牌照，所以大部分车辆都是插电式混合动力汽车。其次，北京没有一款插电式混合动力车型进入非限制目录，但上海进入了很多PHEV车型，深圳也有，虽然数量很少。

我们预计今年新能源汽车产量将达到55万辆，明年几乎翻一番。各汽车厂商也纷纷制定了2020年的新计划，北汽投放50万辆的计划仍存疑。吉利计划推出9款车型还是没有问题的，但90%的比例也值得怀疑。长安汽车将推出19款车型。 ，取代几乎所有汽油车。其他人则更加理性。事实上，大多数人买车时还是看重车牌和限行清单。我们预计这种市场变化将在200万辆汽车中发生。这些数据供您参考。未来你也许会有这样的选择。

问：韩国怎么样？

答：车和小兔几乎一样。底盘、发动机和变速箱没有区别。然而，我个人的审美认为看起来更好。

问：宝马X1怎么样？

答：我对X1又爱又恨。我喜欢的是空间更大。汽车的车头更短了，整个车厢空间更大了，汽车的价格也下降了。确实可以考虑家用。但宝马迷可能不喜欢三缸前轮驱动，失去了控制感。

问：比亚迪宋有什么优点和缺点？

答：宋的优势在于它的动力系统。宋的缺点是外观还没有达到王朝系列的最新造型，还有空间。这是一款较小的SUV。

提问：GLC 和 Q5

答：GLC比较好，但是从性价比来说，Q5可能更好，因为Q5很快就要换代了，折扣很大。

问：外汇怎么样？

答：这款车我们之前就推荐过，没有什么问题。如果考虑家用的话，空间比福克斯更合适。

问：杰德的车怎么样？

答：翡翠是六座车，但定义太窄了。只适合在城市里行驶。它具有一定的操控特性，可供多人使用。

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