嘉年华 ST：三门掀背小辣椒，是否还值得入手？

嘉年华 ST：三门掀背小辣椒，是否还值得入手？

嘉年华ST，三门掀背车，182马力，6速手动变速箱，座椅，运动调校悬架，15mm下半身，ESC电子稳定程序带运动模式并可完全关闭，eTVC转弯扭矩智能分配系统，17英寸轮毂、单边双排气……这款“小辣椒”现在还值得买吗？

您无需担心购买哪种动力或配置，因为这款嘉年华仅提供一种选择。 1.6L发动机，6速手动变速箱，驾驶乐趣十足，而且仅提供三门版本。从外观上看，它与当年的福克斯ST有些相似。只是在外观上增加了一些运动套件，看起来比福克斯ST低调很多。除了能体现这款嘉年华独特之处的大嘴格栅之外，就只有ST的标志了，下保险杠的位置看起来也不是很显眼。从侧面看，嘉年华ST与普通嘉年华的运动版非常相似。如果你没有体验过它的威力，你一定会认为这只是一款运动版的嘉年华。

但与普通版嘉年华有两个最大的区别。首先是嘉年华ST采用了两门设计。这种设计的优点之一是增加了车身整体刚性，提高了安全性。另一个区别是ST的整体车身悬架降低了15mm。车尾的造型比车头醒目得多。除了后排的形状和位置与福克斯ST不同之外，这款嘉年华ST看起来就像是福克斯ST的缩小版。加大的尾翼也表明它与福克斯ST有相似之处。与普通版嘉年华的不同之处。嘉年华ST的内饰不会给你进入车内带来任何惊喜。它与普通的嘉年华几乎相同。当然，对于它来说，那个座位已经足够出色了。

强劲的动力和出色的控制是这款嘉年华ST的精髓。搭载1.6升涡轮增压直喷发动机，最大输出功率134kW，最大扭矩240Nm。 0-100公里/小时加速仅需6.9秒。最高时速达到220公里/小时。这样的表现至今仍令人印象深刻。从嘉年华ST上的6速手动变速箱可以看出，福特性能汽车团队欧洲RS集团在设计时赋予它“驾驶乐趣至上”的原则。嘉年华ST的变速箱在换挡时机和挡位行程方面都相当不错。手脚的紧密配合可以让驾驶这款嘉年华ST的乐趣加倍。

也许当年你因为种种原因错过了这个“小辣椒”，不过没关系。现在在二手车市场上仍然可以找到它。目前一辆车龄13年左右的二手嘉年华ST售价在13万左右。除了二手车的一些常规检查项目外，大家在选择时还需要特别注意车辆是否经过了严重的改装。毕竟这小钢炮也是各大赛道的常客。