多地深入开展绿色出行创建行动 倡导低碳生活方式

多地深入开展绿色出行创建行动 倡导低碳生活方式

绿色出行是一种简单、适度、绿色、低碳的生活方式。多地深入开展绿色出行创建行动，因地制宜建设慢行步道、改造更新步行街、净化人行道，提升市民绿色出行体验，让城市环境更优美、交通更环保，让出行更加低碳。

修建慢行步道

连接美好生活

外出乘坐地铁时，福建省厦门市市民陈迪欣工作日一早照常选择了公共交通。走出地铁，踏上步道，短短几分钟就到达公司，陈迪欣感叹道：“以前我大多是打车或者自己开车上下班，很容易堵车由于公司门前的健康步道已经连通，我很少在早高峰开车。”

融入城市景观的绿道是厦门城市建设的一大亮点。厦门市自然资源和规划局城市与建筑设计处处长陈琪表示，2017年前后，厦门开始建设城市慢行系统，倡导绿色低碳的生活方式，更好地满足人们的需求。市民出行需求多样化。

按照“统一规划、统一设计、分期建设、重点推广”的思路，经过反复论证和方案公开征集，厦门市规划设计了滨海步道、山海养生步道等7条线路、云海线、临海线，并逐步实施，形成“一环、三水、两横、两纵”的岛内步道整体布局，后来范围扩大到全市。

陈涤鑫上下班所走的步道是厦门南北健康步道临海线的一段路。它原本是一条空中自行车道。今年1月，为增加使用量，厦门将一半自行车道改为步行道，并将临海线向南延伸至东平山风景区。同时与云海线串联，连接沿线地铁站、快速公交站，打通出行网络。在满足市民通勤需求的同时，还增加了休闲健身功能。

“作为城市公共交通的延伸和补充，这条步道有效缓解了交通拥堵，促进了低碳环保。”厦门市政集团开发公司项目经理刘永团表示，步道的设计充分融合了厦门的山、海、湖等自然生态。景观与自然风貌最大限度地融为一体。

截至目前，厦门已建成健康步道165公里，形成了集快速公交、地铁、公交、慢步道、自行车道等为一体的多元化公共出行体系。

下班后，陈迪欣经常去公司旁边一条4.5公里长的环湖步道散步。沿途指定地点设有公共厕所和服务站。 “餐后休闲、娱乐健身、慢步道已经融入我的生活。城市发展不仅带来经济增长，也带来高品质生活。”陈迪欣说道。

改造步行街

创造一个舒适的空间

“早上看壁画，晚上赏灯，在台东购物休闲。”在山东省青岛市很多市民眼中，有一种时尚叫“游台东”。

台东商业步行街历史悠久。过去这里人流车流混杂，出行不便成为台东市民头疼的问题。

“人车混杂，要转三圈才能找到停车位，绿化也很单调。”说起当年的台东商业步行街，市民张墨池说道。今天，这里的情况正在发生变化。

2020年，台东商业步行街纳入国家第二批步行街改造试点。山东省同步启动步行街改造升级行动计划，提出因地制宜，避免大规模拆建，科学制定步行街改造升级总体规划。

台东商业步行街，蓝色围栏内的施工人员正在忙碌。 “为了方便市民通行，我们启动了威海路地下工程项目。地下工程共4层，其中负三层开辟了停车场，拥有800多个停车位。负四层楼层均为双向四车道，可有效提高交通效率。”台东商业步行街管委会工作人员李晓辉说。

要实现绿色交通，仅仅解决停车难问题还不够。 “五个24小时的十字路口可以有效分隔人车。”李晓辉展示了施工进度图并表示，“我们对街区周边现有路网和交通设施进行了调整和优化，打造便捷畅通的公共交通体系，商场、地下停车场与地铁站相连，地下道路，实现绿色出行。”

步行街改造既要“出行顺畅”，又要“环境优美”。 “我们同步启动步行街综合管网和景观环境优化提升工程，持续更新雨水、污水、通讯、电力等老旧管道。”李晓慧说道。

花灯刚亮的时候，放眼望去，台东商业步行街灯火通明，人头攒动。站在立交桥上，台东商业步行街管委会副主任万胜涛眺望远方：“步行街绿化是街区整体规划的重要组成部分，接下来将在街区种植各种树木。与天然花境相结合，融入更具现代感和艺术性的流动曲线，让市民漫步在绿荫之中。”

2020年以来，山东建立了30多个省级步行街改造升级试点街区，实施街区绿化、亮化、美化“三化”改造，完善交通设施，推广绿色出行，将步行街变成美化城市的新功能。名片。

净化人行道

实现顺畅出行

在广东省东莞市，东莞大道贯穿城市中心区。这条2.8公里长的道路不仅是东莞的交通动脉，更是承载着怀旧记忆的城市中轴线。

然而，近年来，人行道空间局促、非机动车道断开、机动车停放占用慢行交通系统等问题，不仅影响了市民的出行体验，也让东莞大道难以满足市民的出行需求。城市发展的需要。

“为了改善出行条件，我们对东莞大道及其周边体育路、发夹华路等9条道路进行了综合改造。”东莞市城市管理和综合执法局相关负责人表示。通过红线区域的建筑退缩，通过全面整治和拆除违章停车位，拓宽了原本狭窄的人行道，道路质量不断提高。

此外，新增非机动车道9.8公里，改造沿线景观和设施，形成舒适连贯的慢行通道，连接街道花园、休息亭廊等，“15分钟”慢生活圈正在逐步形成。

人行道景观的改善不仅方便了市民出行多地深入开展绿色出行创建行动 倡导低碳生活方式，也为美化城市环境做出了有效贡献。

“过去，红梅镇府前路、中兴路交通不畅、乱停车、设施损坏、建筑外立面年久失修等问题比较突出。此次项目从道路景观、公共空间等方面进行了改造。” 、公共配套设施已进行总体规划和改造。”东莞市城市管理和综合执法局相关负责人表示。

铺设透水砖平整地面、完善街道无障碍设施、优化街道绿化带、点缀街景……改造后的府前路、中兴路美极了。更多市民前来散步，步行空间更加舒适安逸。友好的。

人行道平整工程、“千箱美化”、“万塘整治”、城市亮化提升专项行动……2021年以来，东莞市完成848个路段改造，消除人行道台阶高差问题3696个，清理废弃人行道设施983个。 ，将树池增加到 27,000 个。

“今年我们将升级改造全市100公里慢行示范街道，让市民交通畅通、安全、舒适。”东莞市城管综合执法局相关负责人表示，人行道升级改造后，市民可以拥有顺畅、宽敞、顺畅的交通。 ，骑自行车或步行在无障碍慢行道上，享受活力、健康、低碳、绿色的出行方式。

（原标题：规划城市慢行系统，改造升级步行街，开展人行道净化行动——打造更好的绿色出行环境（深度阅读·推动城市绿色发展））