盘点在售的几款十几年前模样的老爷车，别克凯越在列

盘点在售的几款十几年前模样的老爷车，别克凯越在列

一般来说，经济型家用车完成更新换代后，上一代车型很快就会退出市场。但事实上，不少车企维持主流车型，“一屋两代”，形成高低搭配。为了抢占市场，有的车型甚至以“同一屋檐下三代”的方式出售，于是这一代作为“爷爷”的“老面孔”就被抛到了一边十几年。有些车型早​​已被新车型取代，但仍未关闭生产线，继续销售，所以这张“老面孔”一直在展示……接下来查哥就给大家盘点一下。目前在售的几款“老爷车”，十多年前就是这个样子。

别克凯越

指导价：86,900-105,900

别克凯越于2003年首次在中国推出。作为一款紧凑型轿车，凯越在性能、空间、设计和燃油经济性方面都被认为是当时的领先者。十多年后，凯越问世，改了前脸，改进了做工，增加了一些配置，调整了发动机……看上去性价比还不错，但乍一看，还是与之前相同的数字。

现代伊兰特

指导价：89,800-98,800

伊兰特自2003年引入中国以来，已经流行了很多年。与上面的凯越相比，伊兰特在外观设计、燃油经济性和性价比方面更具优势。路上仍然可以看到很多使用伊兰特车型的租赁汽车。从车上看，质量还是比较可靠的。至于现在在售的伊兰特，乍一看，与当年的伊兰特相比，只是格栅和大灯进行了调整……

起亚赛拉图

指导价：89,800-114,800

赛拉图于2005年在中国上市，与伊兰特一样，定位为家用车型。然而，它并不像伊兰特那样受欢迎。不过它仍然是很多出租车公司的首选车型之一，其品质也得到了很多人的认可。目前在售的赛拉图也进行了多次升级，但造型与老款并无太大区别。

马自达6

指导价：129,800-159,800

马自达6可以说是一代经典的“名车”。它于2003年在中国推出，至今仍在销售。它将轿跑车的概念灌输给国内，并成为当时操控性最好的中型车之一。销售情况一直不错。近年来，随着更新后的锐意、阿特兹相继推出，其并无退市之意。反而降低了价格，与紧凑型车型竞争……马自达6操控不错，但技术上有点落后。 。

雪佛兰风景

指导价：108,900-196,900

精诚源自韩国大宇车型。由上海通用雪佛兰国产化，命名为精诚。它于2005年在中国推出，2007年，景城迎来了换代，所以换代之后，这张“老面孔”一直保持到现在。和马自达6一样，本来定位是中型车，现在却拿出更低的价格来和紧凑型车竞争……不过，外观设计OUT了，内饰做工和设计也OUT了，而且油耗也更高……销量在增加。情况越糟糕，这张“老面孔”就越有可能不会长久。

华晨中国尊驰

指导价：108,800-252,800

华晨中华尊驰于2004年推出，这在当时的汽车界是一个大新闻，因为没有一个自主品牌能够设计出如此国际化风格的中级车……但最终，这个“老面孔”就这样使用了十几年，尽管每个月销量只有几台，但华晨中国还是打算把它挂在市场上，纯粹是为了提升存在感。