德系车烧机油现象频发，大众、宝马等品牌多款发动机上榜

德系车烧机油现象频发，大众、宝马等品牌多款发动机上榜

一提到德系车，大家立刻就会兴奋起来，不仅因为德系车有很多让人惊叹的，而且它们还有一个共同点，那就是“烧油”。对于德国车主来说，烧机油是常有的事。看起来不再烧油的汽车就不是汽车。其实现实中，除了德系车之外，还有很多车都存在这个问题。我们来看看哪些车，主要是哪些发动机喜欢“烧油”。

大众3.0T机械增压发动机

大众的燃油发动机不仅是EA888，它的3.0T机械增压发动机也存在这个问题。这款发动机安装在部分途锐、A6L、A7、卡宴车上，基本上每3000公里耗油1升。关于发动机为什么烧油有很多说法，但就连大众汽车自己也无法准确解释发动机为什么烧油。

宝马 N20/N46/N52 发动机

宝马的N20、N46和N52发动机都是老机器了。它们当时被称为神奇引擎，主要安装在上一代宝马320i和宝马325i汽车上。现在很多宝马车型已经换装了B系列发动机。机油问题得到很大改善。截至目前，尚未出现大面积烧油问题。但想要购买二手宝马车的车主要小心了。每2000公里耗油1升是正常的。而且二手车的保养成本非常高，零配件的保养也比较麻烦。

日产发动机

别以为只有德系车有烧机油的能力。就连号称质量最好的日系车也存在这个问题。日产轩逸烧机油问题为人所知已有一段时间，但并未广泛曝光。其中，搭载该代号发动机的1.6升自然吸气轩逸出现烧油现象。

雪铁龙1.6THP发动机

雪铁龙的烧油问题在富康时代就已经出现，并且一直延续到现在的1.6THP发动机，主要搭载在雪铁龙C5车上。它的发动机技术落后，变速箱永远跟不上时代的步伐。雪铁龙想要卖得好。灾难。