2019 海口国际新能源汽车展览会：大通 FCV80 氢燃料电池车成亮点

2019 海口国际新能源汽车展览会：大通 FCV80 氢燃料电池车成亮点

1月12日，2019（首届）海口国际新能源汽车展览会迎来第三天。今天关伟军就带大家去探秘C馆。

C01上汽大通

此次上汽大通展台共展出了三款车型：EG10、EV80、FCV80。其中，FCV80是本次展厅的亮点车型。

上汽FCV80氢燃料电池汽车的车身源自上汽V80。长宽高分别为6120/1988/，轴距为，是为长轴和中央车顶设定的。上汽大通FCV80氢燃料电池汽车采用氢燃料电池动力，氢气瓶压力35MPa，氢气体积100L，最大储氢容量。该氢燃料电池电堆系统额定功率为30kW（41PS），能量转换效率为50%，工作温度为-10-80℃。大通FCV80氢燃料电池汽车的驱动系统为永磁同步电机，额定功率55kW（75PS），峰值功率100kW（136PS），峰值扭矩350N·m。新车采用磷酸铁锂电池组，容量为14.3kWh，充电时间为2h（6.6kW充电桩）。新车综合续航里程为305公里，其中氢发电续航里程为260公里，电池组充满电续航里程为45公里。

C02 广汽新能源

广汽新能源展台展出了2019款传祺GS4 PHEV、传祺GE3 530等四款车型。其中，展出的黄色传祺GE3 530尤为引人注目。

与现款车型相比，广汽传祺GE3 530在续航、智能网联等方面都有较大升级。新车车身尺寸保持与现款车型相同，长宽高为4346/1825/，轴距不变。 GE3 530是首款搭载广汽腾讯互联网系统——腾讯AI in Car系统的纯电动SUV。 “QQ音乐”也将首次在车上使用。此外，系统还配备智能语音、社交出行、实时导航、一键找桩等功能。其中，车主可享受终身免费基础AI服务和流量、终身免费实时导航&社交出行服务和流量、5年免费无限量QQ音乐和娱乐流量等福利。动力方面，新车搭载技术先进的永磁同步电机，最大输出功率132kW（179PS），峰值扭矩290N·m，0-50km/h加速时间小于4秒。新车的动力电池类型为三元锂电池，电池容量为54.75kWh，也较原来的47kWh有所提升。新款传祺GE3 530的NEDC综合工况将从目前的310公里提升至410公里，60公里/小时最大续航里程为530公里。

C03 启辰

启辰展台展出了启辰D60、启辰T60、启辰T90、启辰T70四款车型。

东风启辰T60是一款能主动思考、主动服务的高品质智能SUV。它拥有“三大超能力”，担当“超级智能管家”、“亲密通讯伙伴”、“智能安全卫士”三大智能角色。 “推动智慧出行。东风启辰T60依托“雷诺-日产-三菱”联盟，与英菲尼迪ESQ同一平台开发，共享全球供应商体系。东风启辰T60搭载日产全新升级HR16 1.6L全铝发动机，搭配日产全新调校的CVT无级变速箱，组成“黄金动力组合”，实现最大功率93kW，最大扭矩154Nm，百公里油耗低至5.9L。东风启辰T60既有强健的身体，又有优秀的汽车大脑，它不是智能功能的简单叠加，而是像一个具有完整行为能力的人，它不是工业时代冰冷的工具，而是“能感知、它会思考，容易沟通，更懂你。”它还能主动服务车主，重构人与车的关系。

C04东风日产

东风日产展台展出了轩逸、逍客、聆风、轩逸纯电动、天籁、奇骏奇骏等七款车型。其中轩逸纯电动是本次展会的亮点车型。

作为日产智能出行技术在中国推出的首款战略车型，轩逸纯电动Zero是全球纯电动销量冠军聆风与家用轿车之王轩逸强强联合的成果。依托名门家族的全部实力，轩逸纯电动零为中国消费者带来更专业、更可靠的出行新方式。轩逸纯电动Zero搭载了日产全球领先的电动汽车技术，与聆风同平台开发，核心技术相同。凭借日产70年电动汽车研发制造经验和超过25年汽车电池研发制造经验，日产聆风始终稳居全球电动汽车累计销量第一。目前在全球拥有超过32万业主，并保持领先地位。该电池累计行驶里程达40亿英里，拥有零重大事故的优异记录。

C05 欧拉

欧拉展台展出了欧拉iQ、欧拉RI等8款车型。这两位模特俏皮可爱的外表吸引了现场无数观众。尤其是 Euler RI 模型。

整体来看，欧拉R1造型简洁，采用极简设计元素，配备LED日间行车灯和一体式门把手，并提供多种车身配色。前脸采用双圆灯+封闭式前格栅的设计。下部进气口和LED日间行车灯也采用圆角矩形元素。车尾部分与前脸相呼应，采用了大量的圆润曲线和圆角。尾灯组很有辨识度。此外，独特的四孔低风阻轮毂也保留了概念车版本。新车长宽高分别为3495/1660/，轴距为。作为新一代电动汽车，欧拉R1提供了充足的内部空间。安全配置方面，车辆配备ESP、电子手刹、智能前视、侧气囊/侧气帘等功能。欧拉R1配备9英寸触摸屏、科大讯飞智能云语音控制系统、手机互联、WIFI、高德导航、倒车影像、在线/本地音乐等功能，并支持手机APP远程查看车辆状态，包括启动空调、开关锁、定时充电等远程操作。新车搭载最大功率35kW的电动机和三元锂离子电池组，综合续航里程为351km。

C06 广汽丰田

广汽丰田展台阵容强大，展出雷凌、YARiS L、雷凌双擎、凯美瑞双擎、C-HR、凯美瑞、全新汉兰达等7款车型。作为本次展台的主角，C-HR亮点十足。

C-HR基于TNGA平台打造。作为进口车型的原装海外版，外观上基本没有变化。丰田C-HR的外观采用了全新的设计语言，更具视觉冲击力。新车推出珍珠白、黑晶黑、珊瑚红、碧玉蓝、柠檬黄五种车身颜色。鲜艳的色彩对年轻男女非常有吸引力。内饰方面，设计时尚精致。中控台大部分区域均采用软质材质包裹，同时还有“缝线”点缀，提升了内饰整体的档次感。新车均搭载2.0L四缸自然吸气发动机。发动机热效率达到40%，最大功率171马力，最大扭矩203牛米

C07北京现代

北京现代携凌动、全新一代ix35、新款索纳塔插电式混合动力、途胜、菲斯塔等5款车型参展。全新索纳塔插电式混合动力车是本次展出的主打新能源车型。

新车搭载能量为12.9kWh的动力电池组。通过HPCU集成控制模块的智能控制，实现了同级最佳油耗表现，百公里油耗为1.3L。同时，纯电动续航里程也能达到同级最佳。长75公​​里。日常上下班通勤，使用纯电动模式就不用担心续航问题，还能体验到节能安静的驾驶体验。如果您需要长途行驶，新款索纳塔插电式混合动力车可以自动在EV和HEV模式之间切换。用户还可以根据需要手动切换驾驶模式。在混合动力模式下，新款索纳塔插电式混合动力的总续航里程可以达到，足以满足长途出行需求。新款索纳塔插电式混合动力车配备了定时充电功能。该功能目前同级别合资品牌插电式混合动力车型中仅新款索纳塔插电式混合动力车型具备。通过该功能，消费者可以将汽车连接到充电桩，提前设置充电时间，然后使用谷电价进行充电。根据国电充电桩现行执行的电价标准，高峰电价为1.0044元/千瓦时，淡季电价为0.3946元/千瓦时。如果使用山谷电价给新款索纳塔插电式混合动力充电，每次充电可节省50%以上的电费。 。

C08广汽三菱

广汽三菱携新欧蓝德、启智EV530、翼格、新劲炫等5款车型参展。启智EV530是本次展出的重点新能源车型。

启智EV是广汽集团作为广汽三菱合资伙伴签订的第二款新能源车型，定位纯电动小型SUV。新车采用Low Poly理念进行设计，外观具有很强的立体感和亲和力。外观方面，启智EV与传祺GE3保持高度相似，仅在保险杠、轮毂造型、门板下方装饰条等细节上进行了一些调整。内饰预计也将与传祺GE3保持一致。动力方面，启智EV依然延续了传祺GE3的动力系统。电动机的最大功率为132千瓦（180马力）。搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池。综合航程410公里，最大航程530公里。电池性能方面，我们来看几组数据。奇智EV搭载宁德时代三元锂电池。动力电池系统额定电压365V，额定容量150Ah。永磁同步电机峰值功率为132kW，峰值扭矩高达290N·m。从这个数据来看，其动力表现与主流1.6T车型基本一致。此外，奇智EV的最高时速可达156公里/小时。

C09东风风神

东风风神携全新一代AX7、E70等5款车型参展。其中，E70是一款新能源汽车。

东风风神E70 500延续了东风A60 EV车型的设计风格。其综合工况最大续航里程可达401km，等速工况最大续航里程可达550km。外观方面，东风风神E70 500的外观延续了东风A60 EV车型的设计风格。前脸部分，新车采用了蓝色饰条以及蓝色背光品牌LOGO，凸显了其新能源车型的身份。车身尺寸方面，车身尺寸长宽高为4680*1720*，轴距为100%。内饰方面，东风风神E70或将延续东风A60 EV车型的设计理念，但设计品质有所提升。其中，中控台中部设有一块10.4英寸液晶屏，支持智能车辆互联系统。动力方面，东风风神E70 500在现款车型的基础上，在续航里程方面进行了升级。其综合续航里程可达401公里，等速工况最大续航里程可达550公里。其快速充电范围从30%-仅需20分钟即可达到80%电量。

C10欧尚车

欧尚汽车携欧尚COS1°、欧尚科尚、欧瑞威EV等5款车型参展。欧力威EV是一款新能源车型。

长安欧力威EV搭载智能斜坡自平衡技术。车辆控制器自动检测坡度，确保无论前进还是倒车都不会滑落。同时，欧力威EV还采用了完整的全网故障诊断和保护系统，可以在后台实时监控运行车辆并进行预警。能够独立维护并快速响应，确保人员和车辆的安全。长安欧力威EV采用第三代智能驱动系统和35kWh高效锂电池。其高效驱动电机峰值功率67KW，峰值扭矩240N·m，最高车速130km/h。不仅如此，长安欧力威EV采用智能热管理系统，续航里程较普通系统提升5%，达到252KM的超长续航里程，完全可以满足三、四级的日常使用。三线城市。

C11 宝骏新能源

宝骏新能源展台展出了四款宝骏E200车型。

宝骏E200的整体车身比例与宝骏E100非常相似。可以看到，宝骏E200前脸取消了传统的进气格栅设计。大灯采用分体式设计，上方细长的LED氛围灯勾勒出修长细腻的线条，下方的透镜大灯经过熏黑处理，辨识度极高。尺寸方面，新车长宽高分别为2497/1526/，轴距为2497/1526/。新车还配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测行车记录仪接口、车内Wi-Fi、App车机互联、无钥匙启动等便捷配置；远程智能交互系统还将为车主提供充电停车导航、智能补电、智能车辆体检、远程控制等多项服务。动力方面，新车搭载最大功率39马力的驱动电机，采用三元锂电池作为动力源。值得一提的是，宝骏E200采用了独创的一体化电桥，将电机和减速器合二为一；它结合了低噪音空调压缩机、低噪音风机以及更多的隔音减振措施，降低噪音和振动。感觉明显低于宝骏E100车型。此外，宝骏还为E200的动力电池系统提供8年或12万公里的质保。续航方面，新车NEDC续航里程为210km。

C12江淮汽车

江淮汽车携商用新能源汽车和乘用新能源汽车参展，展示了帅铃i5、帅铃i3、iEV6E运动版、iEV6E升级版、iEV7s等五款车型。 iEV7s是该厂商最近推出的一款新车。

新款iEV7S完全采用大众汽车的工艺技术和质量标准，与江淮大众同一条生产线生产。按照大众标准，江淮新能源对iEV7S智能版的供应链体系和生产线进行了全面改造，提高生产效率和质量水平。同时，进一步优化生产制造成本，最终让利于消费者。其核心部件还享有8年、15万公里的保修服务承诺。江淮iEV7S搭载高性能三元锂电池组和最大功率85千瓦、峰值扭矩270牛·米的电机。 0-50km/h加速仅需4.5秒。综合工况续驶里程301公里，60km/h等速行驶续驶里程可达360公里。补贴后售价仅为9.35万元。

C14 奇瑞新能源

奇瑞新能源展出瑞虎3Xe 480、艾瑞泽5e 450、瑞虎3Xe 400、瑞虎3Xe 480、小蚂蚁400等六款车型。

奇瑞新能源旗下的奇瑞eQ1小蚂蚁400保持了与现款车型相同的内外设计。在安全配置方面进行了多项升级，包括配备ASR牵引力控制系统、C-ESC车身电子稳定系统、HAC爬坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、自动车窗锁止、智能电池补充等功能。智能互联系统方面，蚂蚁400的10英寸智能大屏将搭载百度手机互联系统。除了实现基本的导航、通讯等功能外，还融入了很多实用的智能配置。当智能系统与手机连接时，T-BOX远程控制系统可以帮助用户远距离控制，使用起来更加方便。新车采用38kWh三元锂电池，综合工况续航里程（NEDC）续航里程提升至301k，60km/h等速最大续航里程为410km。充电方面，官方介绍，蚂蚁400首次配备6.6kW充电器，缩短了慢充时间。新车配备了家用220V、交流慢充和直流快充三种方式。在直流快充条件下，30分钟即可从30%充至80%，而在使用6.6kW充电器的交流慢充下，则需要5-7小时才能充满。

C15 上汽通用

上汽通用汽车将展出两款车型：别克5和凯迪拉克CT6 28T。其中，别克5是一款新能源车型。

别克5采用通用汽车全球领先的EREV增程式电驱动技术，搭载通用汽车最新一代智能电驱动系统。它汇集了通用汽车专利EVT电控智能无级变速器、高集成TPIM电控模块、磁同步电机等高性能AC永芯智能电驱动技术，以及1.5L直喷发动机和高性能三元发动机专为混合动力开发的锂电池组。 5 以纯电动驾驶为优先驾驶模式，116公里的超长纯电动续航里程，轻松满足用户“零油耗、零排放”的日常用车需求；结合高效增程模式，车辆总续航里程高达768公里。 5、百公里综合运行油耗仅为0.9L。是国内行业首款综合运行油耗低于1L的混合动力汽车。另外，由于是增程混合动力系统，发动机只给电动机充电，并不直接驱动车辆，因此新车百公里综合油耗仅为0.9升。配合专用充电桩，最快4.7小时即可充满电。别克的长宽高分别为4579*1811*1494毫米，轴距为2694毫米。最新的智能互联技术可以为用户带来互联、智能的用车体验。

C16 上汽大众

上汽大众携途岳、途观L插电式混合动力版、全新一代朗逸、帕萨特插电式混合动力版四款车型参展。

途观L插电混动版的混合动力系统由高能三元锂电池、高效集成电机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成。搭配6速双离合变速箱，实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。途观L插电式混合动力版综合续航里程可达862KM，其中纯电动续航里程可达52KM。系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW和400Nm。混合动力模式下最高车速可达200​​公里/小时。依靠电机的特性，混合动力模式在起步加速时可以输出强劲的扭矩。百公里加速时间仅为8.1秒，综合油耗低至惊人的1.9L。途观L插电式混合动力版提供多种驾驶模式选择。车主可以根据路况、油量、电池情况选择E-MODE纯电动模式、Auto混合动力模式、Hold电池模式、电池充电模式和GTE运动模式。随意切换模式，享受驾驶乐趣。

C17 江铃汽车

江铃汽车展出了江铃特顺EV和江铃凯锐EV两款车型。

特顺EV车型基于现款燃油版打造，整体外观设计十分新颖。新车前脸采用了梯形前格栅造型，搭配左右两侧棱角分明的四边形大灯造型，让新车看上去十分犀利。同时，车头中央的JMC品牌LOGO采用大字体，与格栅中央的EV字样相呼应，进一步提高了该车的辨识度。车尾部分，新车基本保持了全顺经典造型，并标有“JMC”、“JMC”文字标识。此外，新车推出两种不同尺寸，包括短轴/长轴组合。内饰方面，该车基本保持了现款江铃福特经典全顺的造型设计，搭配大面积的深灰色。中控台的设计比较简洁，各个功能区域的布局也比较规则。新车搭载交流永磁同步驱动电机，最大功率163马力（120千瓦），最大扭矩800牛·米。同时，其搭载的动力电池组由力神电池提供，基于重型车CWTVC的城市综合工况，其续航里程分别为300公里和200公里。

C18 长安福特

长安福特携超强阵容参展，展示了全新一代福克斯、福特福睿斯、新蒙迪欧、全新一代福克斯、福特金牛座、探险者、锐界、翼虎、蒙迪欧PHEV等9款车型。其中，蒙迪欧PHEV是一款新能源车型。

蒙迪欧PHEV搭载2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，搭配eCVT电控无级变速箱。发动机最大功率105KW，最大扭矩175N.m。电机最大功率92KW，最大扭矩228N.m。 0-100公里/小时加速时间为9.7秒，最高时速166公里/小时。百公里综合油耗达到2L。该车搭载NCM三元锂电池，容量9kWh，纯电续航里程52公里，满足政府对PHEV车型的补贴要求。充电方面，通过公共充电桩约2.5小时即可完成充电；使用随车配备的便携式充电枪，在配备220V电源插座的地方充电，5小时左右即可充满电。蒙迪欧PHEV提供三种驾驶模式：EV Now电池优先、EV Auto智能混合动力和EV Later电池维护。 EV Now 是纯电动驾驶模式，EV Auto 是混合动力模式，EV later 模式则驱动车辆节省电力以供城市使用。

C19 广汽本田

广汽本田此次携三款车型亮相展会，分别是 VE-1 SPORT EV、SPORT、本田识锐PHEV。其中 VE-1是今年的主力车型。

广汽概念VE-1定位小型SUV，长宽高分别为4308/1824/1625毫米，轴距为2610毫米。与缤智相比，高度增加了20毫米，这应该与底盘下端的电池组有关。必须考虑电池组的防碰撞问题，给予电池组安全的离地间隙。外观方面，基本延续了广汽本田缤智的设计风格，仅在细节上进行了调整。车头灯的轮廓又长又窄。格栅连接左右两侧的大灯。格栅加入蓝色原宿进行点缀。充电口位于格栅中部。尾灯造型与缤智类似，不过左右尾灯之间增加了一条细长条。内饰方面，新车在缤智的基础上进行了细节修改，更加符合电动车的风格。比如仪表盘和中控屏增加了蓝色灯光，中控和座椅增加了蓝色缝线，换挡方式也切换为按键式。此外，新车搭载车载互联系统，支持iOS和操作系统，提供天气预报、周边搜索、语音识别、地图导航、在线音乐等功能。动力方面，该车搭载永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米。动力电池采用三元锂电池，电池容量为53.6kWh，综合续航里程为340公里。

C20众泰

众泰此次携E200 Pro、Pro、ET450、Cloud、E100 Pro等5款车型参展。云维本展位的亮点模型。

云的长宽高分别为3627*1620*，轴距为3627*1620*。前排座椅采用凹形设计，乘坐空间在同级车中算是比较出色的。车内设有多个储物格。后备箱可同时容纳两个24L的行李箱，而且这款车的后排座椅可以整体放倒，可以增加车辆的储物空间。云泉系列标配7英寸彩色液晶大屏仪表盘，采用指针和数字双形态组合显示，清晰显示实时车辆信息。中控台配备了10英寸高清中控触摸屏，将媒体、导航、通话等常用功能全部集成于一屏，紧凑实用。众泰云采用业界主流的三相交流异步电机搭配三元锂离子电池。其最大功率达到27KW，最大扭矩140N·m，最高车速超过100km/h，最大续航里程可达200​​km以上。

C21 东风小康、东风风光

参加了4辆车参加展览： EC35， EC36， 580 Phev和 IX5。其中，风水580 PHEV是这次显示的关键模型。

与常规版本相比，新的 580 PHEV的总体设计并没有太大变化，并且它仍然采用大气和平静的设计风格。在电源方面，新车使用由1.8升发动机 +电动机组成的插电式混合动力系统，纯电动巡航范围为70公里。新车基本上与常规版本相同。前外壳采用跨型设计，并添加了银色装饰条，大灯具有光滑的线条。就身体大小而言，新车的长度，宽度和高度分别为4680*1845*，轴距为4680*1845*。值得一提的是，新车的轮辋风格非常新颖，类似瓣的设计与当前趋势一致。这辆新车还配备了9英寸浮动中央控制屏幕，该屏幕充满了技术。在配置方面，新车配备了电动天窗，巡航控制，后雷达，驾驶计算机显示器，LCD仪器，蓝牙/汽车电话，手机互连/映射和传感器刮水器等。毫无疑问其实用性是。值得一提的是，新车的齿轮手柄不采用燃料版本的样式，而是使用电子齿轮手柄。新车配备了由1.8升发动机 +电动机组成的插电式混合动力系统。 1.8升发动机的最大功率为98kW（133PS），峰值扭矩为178nm；电动机的总功率为68kW（92PS），总峰值扭矩为246nm。在变速箱部分，新车与E-CVT变速箱相匹配，纯电巡航范围为70公里。

C22

展示了三辆汽车： Q50L， QX60和 QX50。

Q50L是日本奢侈品牌的中型汽车，专注于运动性。在细节上，新车的进气格栅更宽，水义格栅更为三维。在后部，后保险杠已经重新设计，尾灯形状和后备箱上的金属装饰也已进行了调整，并且运动版本还配备了新型的19英寸车轮。在内部方面，新车的整体设计基本上是在当前模型中继续进行，但是许多细节已升级和调整。首先，您可以看到新车配备了与Q60相同的皮革多功能方向盘。此外，齿轮杆也是新设计的。它还配备了升级的Bose®高级系列音频，最多可容纳16位扬声器，并且还升级了环境照明系统。升级。所有新车均配备2.0吨发动机，最大功率为155kW（211ps），峰值扭矩为350nm。变速箱与7速自动手动变速箱匹配。此外，新的Q50L 版本还配备了新升级的DAS 2.0系统，从而大大提高了操作性性能并使转向更自然。