桑塔纳：从家用神车到跌落神坛，即将退出历史舞台

桑塔纳：从家用神车到跌落神坛，即将退出历史舞台

桑塔纳这个名字，一听就感觉很古老。情况确实如此。今年是该车首次亮相的第五十个年头。 1983年进入国内，一度成为万千家庭用户的选择。它一度成为国内市场的家用车。给我印象最深的那句广告语“有了桑塔纳，走遍天下都不怕”，让很多70、60后的人对桑塔纳有了不一样的感觉。

然而这一代经典车早已跌落神坛。其月销量从今年4月的6000多台锐减至11月的仅1台。是的，你没看错，只卖了一套！

其原因是，据大众经销商反馈，桑塔纳工厂的生产线已经停产，最后一批车在今年年中到店，所以要少一辆。卖。现在买桑塔纳更难了。未来，大众可能会用其他新车型取代桑塔纳，这意味着一代经典家用车将正式退出历史舞台！

对于上述说法，官方并未做出回应。一些不甘心放弃的朋友认为桑塔纳只是暂时停产，后续生产线升级后会作为替代品再次推出。毕竟，在2012年，上汽大众也宣布停止生产老版桑塔纳，但同年12月，又发布了新款桑塔纳。具体情况以官方解释为准。

但无论是否停产，桑塔纳不再被市场接受已是不争的事实，其产品竞争力早已无法吸引新的消费者。

首先，从外观上来看，新款大众桑塔纳看起来就像是新能源浪潮下的“老古董”。依旧采用了大众经典的家族式设计。放在过去还算合理，但放到2023年确实有点过时了，甚至有小伙伴认为之前的一二代桑塔纳方方正正的造型最好看，并呼吁厂家重新设计。采用20年前的设计，将经典进行到底。

其次，在配置方面，桑塔纳也配备了那些过时的配置。共有四种配置型号。其中，中低端车型仍采用14英寸钢轮，并且没有中控屏和液晶仪表盘。如果要连接蓝牙，需要稍后安装；仅中高端车型配备后驻车雷达、单天窗、铝合金轮毂、多功能控制方向盘、前扶手、车载电话/蓝牙、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯延迟关闭、车内化妆镜、雨量感应雨刷等配置，要知道这些配置在现款很多车型上都只是标配，更不用说智能驾驶等高级配置了。

最后，从价格来看，桑塔纳指导价在8.79万元至11.28万元之间。由于轩逸、朗逸等车型降价，桑塔纳已停产，部分经销商报价仅5万元出头，适合预算有限的人士。对于朋友来说，售价6万至7万元的大众桑塔纳或许是一个不错的选择。

但目前的主要消费群体集中在年轻人。很多小伙伴出于颜值和实用性的考虑，可能还是更愿意用这5万元作为首付，贷款购买更具性价比的高端车型。

如今，全世界都很难拥有桑塔纳。虽然它的衰落令人悲伤，但市场本质上是残酷的，过时的产品最终会被更好的产品所取代。 （“图片均来自网络，如有侵权，请联系作者删除”）