全新梅赛德斯-奔驰长轴距 E 级车上市，专为中国用户而来

全新梅赛德斯-奔驰长轴距 E 级车上市，专为中国用户而来

近日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级轿车在中国市场上市。首批上市的六款车型分别为E260L轿车/运动轿车、E300L时尚轿车/运动轿车、E300L豪华轿车/运动轿车。

说起奔驰E级，它与中国有着深厚的渊源。 2005年的第八代E级是中国生产的第一款车型。 2010年推出的第九代E级轿车，是首款“中国制造，中国专属”的长轴距车型。 2016年第十代E级奔驰车型是首款为中国消费者带来专属后排豪华配置的奔驰车型。

这三个“第一”体现了梅赛德斯-奔驰对中国用户的重视和尊重。一代又一代的E级轿车，连接着梅赛德斯-奔驰在中国本土化发展的里程碑。

今天，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式上市，再次专供中国用户。

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智能化并非电动汽车的专利

当新能源浪潮到来时，智能化往往与电动车捆绑在一起，而燃油车的智能化往往被忽视。

全新长轴距E级最引人注目的就是其智能升级，这证明智能并不是电动汽车的“专利”。

先说智能驾驶。全新长轴距E级搭载L2+导航辅助驾驶系统。该系统由梅赛德斯-奔驰秉承“安全第一”理念研发，致力于打造“人机协同驾驶”的可靠操控体验。

所谓“人机协同驾驶”，就是驾驶员占主导地位，不抢方向盘。驾驶员可以随时进行干预。接管前，系统会提前通知驾驶员，为驾驶员留出足够的距离和反应时间，让用户更安心。 。

功能方面，L2+导航辅助驾驶系统针对中国路况进行了大量本地化测试，覆盖国道和城市快速路段。可实现高速点对点导航辅助驾驶能力，还具备自动变道、自动远离大型车辆、自动进出坡道等L2+智能驾驶功能。

值得一提的是，新款长轴距E级搭载的L2+导航辅助驾驶系统是梅赛德斯-奔驰首款由中国本土研发团队研发的驾驶辅助系统。

智能座舱方面，新款长轴距E级车搭载高通8295智能座舱芯片。这也是首款搭载该芯片的豪华品牌车型。

高通8295智能座舱芯片采用5纳米工艺技术。其计算能力是8155芯片的两倍。与5G通信技术相结合，带来更高效、流畅的车机互联体验。

在此基础上，全新长轴距E级成为奔驰首款搭载第三代MBUX智能人机交互系统的车型，进一步提升智能座舱体验。

日常驾驶中，您可以使用全新升级的“读心语音助手”，无需用手即可通过语音控制常用功能。不仅可以在所有场景中无需醒来直接下达指令，而且其响应时间达到毫秒级，让您能够快速理解。并执行用户需要的操作。

即使用户使用口语交互指令，例如“太热了”，系统也能理解用户的意思，并自动降低空调的设定温度。

此外，依靠AI和智能技术，新款长轴距E级车可以学习用户习惯，生成专属“场景”并推送给用户，带来更多便利性和实用性，为用户提供专属的个性化、自动化体验。 。

随着汽车越来越智能化，隐私和安全越来越成为用户关注的问题。奔驰在大力发展智能化的同时，也保留了品牌责任和底线思维。

与车辆控制功能相关的语音命令，如空调、环境光调节等，都可以在本地完成。只有需要网络支持的语音命令，例如“查询天气”，在数据严格脱敏后才会在线查询。

至于用户的指纹、面部信息等数据，也将保存在本地，以更好地保护用户的数据隐私。

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定义奢华新标杆

电动化浪潮下，越来越多的品牌进军高端市场，一些传统豪华汽车品牌难免会受到冲击。

然而，奔驰的地位却如同一座高山屹立不倒。奔驰所创造的豪华，至今仍是很多车主心目中豪华车定位的标杆。

奔驰全新长轴距E级完美继承了这种奢华。无论是注重保护隐私的三角窗设计，还是三尖星徽灯毯，处处体现着高贵感。

专为中国客户定制的长轴距，使车辆从侧面看起来修长优雅，展现出雄伟高贵的风格。

长轴距也为后排带来了超大空间，十多项中国独有的后排豪华舒适配置打造出堪比头等舱的豪华舒适空间，进一步提升后排乘客的尊贵体验。

氛围一直是奔驰的强项，新款长轴距E级的氛围灯也没有。灯带的环绕式设计可以随着音乐的节奏而变化。无论您是听音乐还是观看视频，音频内容都可以通过氛围灯提供视觉呈现，创造多维度的感官享受。

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美学设计模式，智能技术领先

梅赛德斯-奔驰对豪华的定义和设计一直处于行业天花板水平。

作为奔驰历史最悠久、销量最大的车型，E级是奔驰品牌美学设计的典范，也是智能科技的引领者。

如今，全新长轴距E级作为换代车型，拥有全面升级的豪华体验和创新的前沿技术。无论是中国团队研发的自动驾驶系统的商业化，还是新操作系统的推出，新款长轴距E级轿车都成为了奔驰最新车型的首款量产载体。技术。