新捷达 EA211 发动机详解：性能卓越，技术领先

新捷达 EA211 发动机详解：性能卓越，技术领先

如今，大多数人都会选择驾驶车辆出行，而对于汽车来说，发动机的好坏是评价车辆整体品质的标准。这个怎么样？众所周知，新捷达采用的是EA211发动机，这款发动机能够满足瞬时的动力输出，而且高速加速的能力也相当令人满意。下面为您详细讲解一下捷达的新发动机如何。

捷达的发动机是大众的EA211发动机。有两种排放：1.4 和 1.6。大众、斯柯达和奥迪，三个共享技术平台。这款发动机实际上是由斯柯达的工程师开发的。事实上，中国所有大众品牌、斯柯达品牌以及所有2.0排量发动机只有以下两种型号：EA211和EA888（1.8或2.0）。

从技术角度来说，这款捷达的发动机是一款非常优秀的EA211。两年前这款发动机首次在中国推出时，油耗过高和发动机噪音是两个比较突出的问题，但上海和长春的大众技术中心每年都会进行上千次实验（一次实验将使用最多的极限报废如果标准开辟了发动机极限状态的道路，对于正常人来说肯定没有问题，而且是解决报废一千台小型发动机的两个问题）。现在，这两个问题都已得到解决。因此，新捷达工厂一定不会出现任何问题，跑公里毫无压力。因为它是经典发动机，所以更换零件比较便宜。整个发动机修理的设计是最高水平的。

目前生产的捷达车型配备的是大众汽车开发的EA211发动机。中国捷达的发动机是国内组装的，或许是出于成本或者其他方面的考虑，大众的标志被省略了。与原来的基本相同，对于这种动力经过验证的可靠性和质量基础没有什么可说的，而每次更新都会在先决条件中添加一些小的电子控制。非常适合家庭使用，关心油耗的人，而不是玩快车的司机。

动力方面，新捷达桑塔纳将与新捷达共享动力，后续将成为第二款采用大众全新EA211系列发动机的车型。符合欧V排放标准的新型EA211发动机可能是最清洁的发动机。除了EA211结构的主要特点外，有利于成本控制，降低新捷达的价格也得益于此。其中，1.66KW 4L发动机的最大功率和1.81KW 6L发动机的最大功率提升并不明显，但燃油经济性会有更明显的提升。

搭载EA211发动机的新捷达是大众MQB最重要的亮点之一！这款发动机比上海大众POLO的EA111发动机还要先进！该发动机采用高性价比的多点电子喷射技术。

另外，在上述动力转换上，新捷达借鉴了MQB平台的大量技术资源。最显着的就是搭载了全新的EA211系列MPI多点电子喷射发动机。该发动机采用的铝缸体总质量比EA111减轻了22KG。 VVT可变气门正时系统，正时系统采用正时皮带，动力寿命可达10万公里。新捷达有1.4L和1.6L两个版本，最大功率81KW，最大扭矩155Nm； 1.4L版本最大功率66kW，最大扭矩132Nm。

在城市、高速公路、国道、山路、烂路等路况下，在国道上高速行驶且车少时，电脑多次显示6L/100km的低油耗值，最高时山路油耗在S8中被阻止。综合平均油耗仅为 7 5L/100km 或更少，行程超过 。约6L/100km，整体接近满载，符合媒体测试工况下的车道行驶成绩。总体来说，这台1.6L+6AT的动力是一个完整性非常高的组合，真正做到了动力好、油耗低、效果优秀。

一汽大众新捷达可享受厂家提供的两年保修或6万公里保修。根据捷达新保养规定，要求厂家在首次行驶7500公里前进行免费保养。

1.保持曲轴箱良好通风。大多数汽油发动机现在都配备了 PCV 阀（曲轴箱强制通风）。窜气混合物中的污染物将沉积在 PCV 阀门周围，并且阀门可能会堵塞。因此，必须定期清除 PCV 阀门周围的污染物。

2、定期更换机油和滤清器。任何润滑油的质量水平都会在油质过程中发生变化。为了避免发生故障，有条件的应定期换油，并结合适量的油（上限通常是好的试纸）。

3、定期清洗曲轴箱。发动机工作时，燃烧室内不充满高压燃烧气体，酸、水分、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，是由磨损引起的。混合在一起的成分。所得金属粉末形成污泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部清洁。

4. 使用适当级别的优质润滑剂。汽油机进、排气系统应根据添加量和使用量使用SD-SF汽油机油；柴油机根据机械负荷阶段使用CB油，其标准不低于制造商的要求。

结论：我相信在这里我们可以看到新捷达的发动机解决方案将如何工作。新捷达的发动机启动声音安静，油耗也比较好，可以满足驾驶者的需求。随着时间的推移，会有顿挫感和一些位移感，但高速行驶时还是很平稳的。日常生活中最好的保养对于发动机的稳定至关重要。