2024 款帕萨特正式上市，外观内饰配置全解析

2024 款帕萨特正式上市，外观内饰配置全解析

近日，我们从大众官方获悉，2024款帕萨特正式上市。新车搭载1.4T或2.0T发动机。共推出7款车型，官方售价为18.19万-24.33万。

新帕萨特的外观确实没有太大的亮点。整体设计依旧，依然采用双层格栅设计。车的侧面和车尾也没什么起眼的。说得好听一点，设计比较低调。新款车型增加了全新的星夜蓝漆色。

新帕萨特的内饰也延续了现款车型的设计，但整体配置有所增加。比如顶配和次顶配车型都配备了IQ。智能车联，IQ。停车管家和感应开启后备箱等功能，新增紧急援助功能；新帕萨特的内饰总体来说太成熟了，尤其是真皮挡把设计实在是太老气了，实在令人难以接受。

空间标杆一直是帕萨特的优势，尤其是后排腿部空间确实很大。除了大空间之外，新帕萨特的座椅配置也进行了升级。根据车型配置配备座椅通风功能，后排还配备环绕式座椅。航空睡眠头枕，舒适度得到了很大的提高。

动力性能一直是帕萨特的优势，但入门版采用1.4T发动机搭配7速干式双离合是认真的吗？现在新款朗逸全部采用1.5T发动机。作为朗逸的老大哥，确实还是沿用了老式的技术。严重地？此外，7速干式双离合变速箱在城市地区容易出现过热现象，机电单元也容易出现故障。面对这些问题，消费者如何放心？中高端车型搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。这是大众中高端车型常用的动力配置。动力加速确实没啥好说的。不过从目前的车型来看，发动机和变速箱的故障率有点高。 ，不知道新引擎能否发挥出预期的效果。

总体来说，帕萨特的动力控制一直比较出色。虽然外观和内饰设计有点老套，但是丝毫不影响它的口碑。不过新帕萨特采用1.4T搭配7速双离合，这就有点不太合理了。在帕萨特上这套动力确实有点落后，感觉有点像小车拉大车。尤其是高速超车的时候，真的是有心无力。你怎么认为？