船挖市场竞争激烈，丁存龙如何两年回本 84 万？

船挖市场竞争激烈，丁存龙如何两年回本 84 万？

面对当前竞争激烈的20吨级挖船市场，丁存龙没有做出任何预测。他只是平静地回答：“我在一艘船上工作了两年，挖了5000多个小时，赚了84万元，我已经收回投资了。”

我从事疏浚行业还不到三年，拥有三台大小不一的疏浚机。在普遍靠鱼塘赚钱的挖船老板中，他似乎是独一无二的，“我不靠鱼塘……”那么他靠什么呢？相信你一定想知道他是怎么赚钱的，跟随小编来一探究竟吧！

在盐城，挖船机与船舶同框出现的现象屡见不鲜。

挖掘机价格高，石油价格也高。两年如何还清84万元？

丁存龙以前一直操作传统挖掘机。一次偶然的机会，他从修理厂低价购买了一台二手21吨船用挖掘机。他工作一年内就还清了钱。然而今年，这台老旧的挖船机让丁存龙心里不舒服。修起来花了好几万，很烦人。施工方认为这样效果慢，不太喜欢。 2017年，我果断卖掉了旧的，买了一台新的挖船机。上衣和下衣是我在湖北定做的，是从山东临工买的。

买了船去挖，丁存龙忙得不可开交。改装完后，他直接拿到了施工现场。工作从未停止过。司机是白班，夜班。两年时间工作5000多个小时，84万元设备费全部还清！

现在回想起来，当时买船、挖陀螺的钱现在已经够买一台整机了。不仅如此，2017年的油价是6.4元/升，现在是4.1元左右。高价让丁存龙迎头赶上。 “虽然当时挖掘机的价格和油价都很高，但如果你比别人多工作两年，你就多赚两年的钱……”丁存龙想了想，心里就平衡了一些。 “不仅是我自己，我还买了山东临工挖掘机。”机器挖出来后，我周围很多朋友都开始购买。”

紧跟市场变化，不参与低价竞争

虽然从事船舶挖掘工作只有两年半，但丁存龙已经掌握了这个行业的精髓。目前，我们拥有2艘21吨级挖泥船和一艘8吨级挖泥船，业务蒸蒸日上。这是由于详细观察市场变化并根据变化调整挖掘机业务。

在设备方面，丁存龙发现：“干挖不再赚钱，排油一天能赚500-600元，投资一样，利润却相差很多。”于是，他一早就将自己的两台21吨干挖泥机改造成了船。挖完后，我发现小船挖的单价很高，于是我立即改装了一艘8吨的船挖。

在工程方面，早些年，盐城几十万亩的鱼塘养活了一大群挖船工。但根据丁存龙的观察，他认为，近年来，大集团参与鱼塘合并，一次性建设了8万亩鱼塘。估计明年春天不会有那么多鱼塘了。

不过，这对丁存龙影响不大。在普遍靠鱼塘生存的盐城船舶挖掘机业主中，他已经将建设重点转向大型河道疏浚工程。

行走有力，操作舒适，有施工工具辅助

由于船用挖掘机的臂长、底盘履带本身的重量以及在泥浆中施工，挖掘机的负载极大，这对挖掘机的行走强度、挖掘机操作以及油耗都是一个考验。丁存龙对山东临工船舶重工的业绩表示满意

与传统履带式挖掘机相比，船用挖掘机具有更长的臂和不同的底盘。

首先，大力行走。他经营过三个品牌的21吨级挖船机。老旧的挖船机行走强度差，丁存龙毅然投资购买了一台新的挖船机。新船必须足够坚固，能够在泥浆和淤泥中行走和工作。

其次，与同吨位的挖船机相比，山东临工的挖船机的优势在于驾驶方便、操作舒适。它们可与汽车方向盘相媲美，操作起来轻快。其他品牌的挖掘机上手需要两天时间，而临工只用了十分钟就习惯了。

此外，故障率也很低。挖掘机已使用5500多个小时，基本没有出现大问题。小问题是可以接受的。例如涡轮增压器600小时更换，油封1500小时更换。

最后，油耗适中。目前油价每小时60元至70元/小时（气价4.1元）。由于大臂长度超过1米、底盘重量等原因，船挖比干挖消耗更多燃油属于正常现象。

总结：

有了稳定的收入来源，又购买了新船采矿，丁存龙开启了“傲娇”模式。近两年，这台挖掘机主要用于盐城大丰的施工。 “我永远不会低价工作。这就是一台坏了的挖掘机所做的事情。我的是一台新挖掘机。”大丰21吨挖船机的平均每小时单价为280至300元/小时，而丁存龙的价格为360元/小时。即使是300元/小时的单价，他的小船单价也比别人高出50元。不要害怕低价竞争，买好设备，把项目做好，才是真正的盈利之道。