网站客服:zx81024163 |

大众帕萨特:连续六年蝉联 B 级车销量冠军,现以 25 万起成平行进口最低价轿车

2024-10-11 11:08:15发布    浏览344次    信息编号:185528

友情提醒:凡是以各种理由向你收取费用,均有骗子嫌疑,请提高警惕,不要轻易支付。

大众帕萨特:连续六年蝉联 B 级车销量冠军,现以 25 万起成平行进口最低价轿车

在中国市场,哪款B级车最成功?

大众帕萨特。

2011年至2016年连续六年蝉联B级车销量冠军。

如今,这款合资标杆车型也出现在平行进口市场,并且以25万元起售价,成为售价最低的平行进口车。

上图中蓝色的是平行进口的墨西哥帕萨特,也俗称北美版。因为美国、加拿大、墨西哥的帕萨特都是在大众美国工厂生产的,所以生产标准没有差别。

北美版和国内版有什么区别?

我们从动力、外观、内饰、驾控四个方面进行对比:

1、权力差异

首先,北美版的排量与国内版不同。这款北美版帕萨特采用了2.5升直列五缸发动机(170马力),比国内版本的1.8T和2.0T多了一个气缸。自然吸气,运转更平稳,输出更线性。

当然,北美人喜欢自然吸气汽车还有一个重要原因,那就是自然吸气汽车的故障率比较低。尤其是在美国,汽车维修人工成本相当昂贵,因此消费者对故障率的容忍度较低。

那么为什么中国人这么喜欢涡轮增压呢?中国消费者喜欢修车吗?

不,主要是因为中国有流离失所税。为了少交税,厂商更愿意在国内推广小排量涡轮增压。

与北美版帕萨特的2.5L发动机搭配的是来自爱信的6AT变速箱。

为什么不使用国产版的7速双离合呢?原因是类似的,因为6AT的故障率更低。

因此,这种耐用性更好的2.5自吸+6AT的动力组合,是北美版帕萨特与国内版最大的区别。

2、外观差异

外观方面,第一个区别就是北美版的大灯上有一个橙色的反光片,这也是美系车的独特标志。

第二个区别是轮子。北美版配备17英寸15辐轮圈,国内版没有。

第三个区别是在后面。首先,国内版为双排气,而北美版为单排气。其次,北美版在保险杠下方有一个小型后雾灯。

为什么北美版需要配备小雾灯?

北美对后雾灯没有要求,因此北美版帕萨特的尾灯没有集成雾灯。但中国规定至少需要一个后雾灯,所以在清关和整改时,你必须额外安装一个。

这种情况在美标车上很常见,包括美标宝马X5。这也是美标车的一个识别特征。

外观的其他部分,北美版和国内版没有什么区别。尺寸和空间数据一模一样,因为追本溯源,国产版帕萨特的始祖其实就是北美版。国产版迈腾的始祖是欧版帕萨特。

3. 内部差异

北美版的整体内饰设计和国内版几乎一样,仪表盘也和中国版一样,有公里数,行车电脑也已经是中文了,不会影响行驶。注册和使用。

驾驶舱唯一不同的是,国产版将装饰的重点放在了空调出风口所在的区域,营造出上下层次感的视觉效果。

北美版的出风口区域没有特别装饰,也没有层次感;北美版的装饰重点在出风口下方区域,并与中控台装饰面板融为一体,整体感更强。 。

哪种设计更好?意见问题。

座椅方面,北美版采用双缝线座面,与国内荣耀版、皇室版类似。

内饰的其他方面,北美版和国内版的设计完全一样,这里不再赘述。

4、驾驶控制的差异

北美版帕萨特的底盘结构其实和国内版一模一样。但驾驶体验上有两个明显的区别:

首先,北美版这款2.5升自然吸气+6速手动动力组合在加速时的平顺性更好,升档和降档的顿挫感明显比国内版少。

第二点就是这款墨西哥版帕萨特采用了液压助力。转向手感方面,明显比国产版的电动助力重一些。因此,也让整个车在行驶时感觉比较重,不像国产版的稍微重一些。有点飘忽不定。

简单总结一下:北美版帕萨特与国内版最核心的区别在于发动机和变速箱,其他方面区别很少。

北美版高低配有什么区别?

平行进口帕萨特有两种车型,一种是低端舒适型,另一种是高端运动型。

上面蓝色的是高端型号。与低端机型相比,它有哪些特点?我们对比一下汽车的外观和内饰:

外部配置差异

我们先从前脸开始。第一项是雾灯,高配车型配备,低配车型没有配备。

第二个项目是车头灯。虽然高低配都有自动大灯,但高配却是全LED大灯。日间行车灯和转向灯也是 LED 灯。低端的都是卤素的。

第三项是中间格栅。高配版的中网顶部多了一条镀铬条,一直延伸到灯眉,而低配版则没有镀铬。

侧面,第一个区别是高配版的门窗框有一圈镀铬装饰,低配版则没有。

第二个项目是后视镜。虽然都有转向灯,但高端车型有加热功能。

轮圈方面,高低配置一模一样,都是17英寸15辐铝合金,并且都带有胎压监测。

车尾部分,看似没有高低配置的区别,但实际上是有的。第一个是尾灯。高端版有LED光源,低端版没有。

另外,高配版有倒车影像和前后倒车雷达,低配版则没有。

内部配置差异

首先是座位。高端车型配备真皮座椅,低端车型配备织物座椅。

这套座椅的高端版本官方称为运动座椅,驾驶员和乘客均可电动调节,带腰部支撑和加热;而低配版这套座椅官方称为舒适座椅,手动调节,无加热,只有驾驶座。传动带腰部支撑。

在驾驶舱中,高端功能包括真皮方向盘、一键启动和无钥匙进入,这些都是低端功能所没有的。

另外,高配版采用木纹装饰,低配版采用银色金属效果装饰。

更大的区别在于多媒体系统。虽然高低配都有10个扬声器,但高配的触摸屏是6.5英寸,低配的触摸屏是5英寸。而且高端车型还具备语音控制和Car Play功能。

空调方面,高配版为双区自动空调,低配版为手动空调。

另外,高配车型有电动天窗,低配车型则没有。

来到后排,除了座椅的材质之外,高配车型和低配车型还有两个小区别。首先是高配车型的后出风口有USB接口,而低配车型则没有。

二是高配车型的后扶手可以直接通向后备箱,而低配车型则不能。

以上就是北美帕萨特高低配的所有区别。高配比低配贵了3万元,但它有这些额外的配置:

哪个更划算,由您来判断。

感谢车辆提供:

青岛奥威君山平行进口车()

北京FB-CITY梦想汽车城()

提醒:请联系我时一定说明是从星空网上看到的!