法系车操控领先但外观设计和用车习惯不符合国人审美

法系车操控领先但外观设计和用车习惯不符合国人审美

法国汽车以其操控性而闻名。从底盘调校到车身用料，法系车都处于领先地位。在特定赛道上经常可以看到法系车的身影，这说明法系车有着先天的操控优势。虽然法系车用料扎实，品质过硬，操控也符合年轻人的驾驶习惯，但是有经验的司机为什么不建议大家选择法系车呢？真相就在这里。

外观不符合中国人审美

法系车的外观设计总是给大家一种独特的感觉。标致、雪铁龙、DS旗下车型的外观设计风格有些浮夸，不符合中国人的审美。比如目前汽车市场流行大口进气格栅，但法系车却采用紧凑型前格栅，这使得法系车的设计风格不够大气。

不符合中国人的用车习惯

正是由于中西方文化的差异，一些最初引入国内的法国汽车在中控台或方向盘上都设有根据西方汽车使用习惯设计的物理按钮。即使国产法系车生产出来，也依然是原厂车型。按键布局没有根据国内汽车用户的用车习惯进行调整，不符合国人的用车习惯。如果你开惯了德系或日系车，给你一辆法系车会让你感到困惑。很难一眼看出天窗钥匙或多媒体按钮在哪里，需要一段时间才能习惯。

空间不是优势

大众和丰田的更新车型将根据当地消费者的要求调整车身尺寸。目前，消费者对家用车的纵向空间要求很高。其他合资车企会推出加长车型，如途观L、奥迪Q5L等，这些车型国产后，名称中会添加字母L，表明车辆尺寸将进行调整。我们再看看法系车。以上市仅半年的凡尔赛C5X为例。这款车定位为B级车，但轴距不足2.8米。主流B级车的轴距达到2.85米。可见法系车在空间方面并没有优势。

价格坚挺

标致和雪铁龙是法国主流汽车品牌。虽然其车型的官方报价一直低于同类汽车，但消费者在买车时不仅要看指导价，还要看折扣力度。比如大众途观L的折扣达到了4.5万，但标致5008的折扣却在1.1万到2.1万之间，可见法系车的价格强势。

总结：正是因为法系车的上述四个缺点，才导致了法系车的生存空间被压缩，造成了水土不服的局面。当然，法系车在操控性和换挡平顺性方面的优势是显而易见的，这一点是毋庸置疑的。