新款帕萨特发布，延续家族式设计，价格、外观、内饰、配置与老款相同

新款帕萨特发布，延续家族式设计，价格、外观、内饰、配置与老款相同

在国内合资B级车市场，大众帕萨特有着非常悠久的产品历史。其德国品质、良好的安全性和良好的驾驶操控性深受用户喜爱。尽管现在新能源汽车非常流行，但帕萨特仍然在B级汽车市场上占据了一席之地，而最近这款备受关注的汽车又发布了一款新车型。

作为一款合资B级车，新款帕萨特并没有给我们带来我们想要的惊喜。车辆的价格、外观、内饰、配置与老款车型相同。具体来说，新帕萨特依然延续了家族式的设计风格。前脸的多边形格栅辨识度很高。车尾贯穿式的尾灯造型时尚，与英文字母相结合，看起来非常稳重。全新帕萨特车长超过4.9米，轴距为2871毫米，在同级中处于领先地位，这也带来了相当宽敞的后排乘坐空间。配置方面，新款帕萨特配备了360度全景影像、L2级驾驶辅助系统、全速自适应巡航、HUD平视显示器等先进配置，还配备了8英寸和9.2英寸英寸中控大屏，智能汽车的功能也比较齐全，日常使用非常方便。动力方面，新款帕萨特依然搭载1.4T、2.0T标准功率和大功率发动机，但发动机转速范围发生了变化，发动机型号也发生了变化。当然，你也可以将其理解为新引擎。那么问题来了，新车型推出后，养车成本相比老车型会不会有变化呢？让我们对新帕萨特进行一些研究。

很多人买精英版，首年保费6300元左右。

新帕萨特共推出11款车型，其中包括3款（1.4T）车型、6款（2.0T标准功率）车型、2款（2.0T高功率）车型。根据我们的调查结果，精英版售价为20.59万元。性价比还是最好的，预计未来会成为销售主力，所以我们就以这款车作为保险调查的车型。

由于保险价格几乎与车价直接挂钩，因此新款精英版的保险预计将与老款车型相同。根据调查的保险费用结果，新帕萨特在购买300万元时主要存在三大问题：三责险、车损险、交通强制险。投保各类保险后首年保费合计约6300元，其中车损险约2800元，车船税约480元。如果后期使用过程中没有发生任何事故，后续保费将进一步降低。我们计算的标准保费为第二年 20% 折扣，第三年 30% 折扣。新帕萨特三年保险费用合计约为15750元，平均15750元。每年保费约为5250元。

维护不变，费用约新台币8000元。

新帕萨特的2.0T发动机参数与老款车型相同。预计维护方面不会有任何变化。机油和滤清器更换的首个保修期仍为 6 个月，此后每 6 个月可能需要进行一次小维护。价格在600元左右。其他方面，变速箱油更换周期为42个月；火花塞应每 42 个月更换一次；空调滤芯应每42个月更换一次；空气滤清器滤芯应每42个月更换一次；每42个月更换一次制动液。配件价格从75元到1000元不等。

我们按照一般家庭三年的驾驶周期计算，新帕萨特2.0T的总保养费用约为8000元，平均每年约为2638元。总体来说，新帕萨特上市后的保养与老款车型没有什么区别。虽然保养价格比雅阁等大家熟悉的日系产品稍贵，但保养周期较长，日常用车更加方便。

新发动机，但油耗保持不变

新帕萨特的发动机参数与老款车型相同，只是发动机转速范围发生了变化，但发动机型号也发生了变化，可以算是换了一款新发动机。新款帕萨特“精英版”依然搭载2.0T标准动力发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。 NEDC油耗与老款相同，6.3L/100公里，而实际油耗在8.4左右。我们推测新车型的实际油耗会在这个水平。

我们继续按照目前95号汽油每升8.4元的价格来计算新帕萨特的燃油成本。驾驶新帕萨特三年的费用约为42,336元，平均每月约为1,176元。总体来说，新帕萨特的油耗保持不变，在2.0T车型中还是算不错的。但由于需要使用95号汽油，所以油耗比同级别的日本B级车贵。

结论

将上述保养费用、保险费用和燃油费用相加，可以计算出新帕萨特三年的驾驶费用约为66086元，平均每年约22028元，平均每辆约1836元。月。综合来看，新款帕萨特相比老款不仅在产品方面没有变化，就连汽车的成本也和以前一样。 2.0T车型每年的维护费用约为2.2万。不过，与本田雅阁等以性价比着称的日系B级车相比，价格还是贵了一些。新帕萨特一年的保养费用要高出近4000元。

作者｜李元东