2008 年 2.0L 自动挡顶配雅阁，二手车源新选择，价格仅 7.3 万左右

2008 年 2.0L 自动挡顶配雅阁，二手车源新选择，价格仅 7.3 万左右

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这辆车是不久前从北京买的。由于大部分城市二手车搬迁限制已经取消，像这样的国四排放标准的汽车也可以回到自己的城市。对于广大用户来说，车源的选择范围要大得多。

该车注册于2008年，顶配2.0L自动变速箱。这样的配置，当年雅阁的售价在7.3左右。

我有点无法用语言来表达它的外观。原谅我初中本科学历，哈哈哈。

我个人很喜欢第八代雅阁的外观，因为相比同时期的凯美瑞和天籁，它的车身线条是最硬朗的。给人一种非常精神的感觉，比那两辆车年轻很多。与现在的那两款车相比，它的车身造型并没有落伍。

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我抱怨最不可用的功能，大灯清洁。估计原车主从买车到卖车都没用过。

还有，这辆车上的16寸轮毂在视觉上确实有点小，但是2.4L顶上的17寸轮毂还是蛮漂亮的。这个你也可以去马云家里问问。哈哈哈。

看看车尾，感觉是不是像第八代半雅阁。事实上，让你产生这种错觉的是尾灯下方和后保险杠上的镀铬装饰条。

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后面有个排气管漏出来了，怎么办？两边都要出去。对于那个时代的汽车来说，如果排气管漏出来就太好了。但没关系。您可以稍后安装。原车在后保险杠处预留了排气管孔。什么？它要多少钱？那你得去马云家问问，好像很便宜。

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我个人很喜欢内饰的配色方案，给人一种干净的感觉。

购买二手第八代雅阁，上车首先要看座椅。这一代雅阁的座椅非常漂亮，但缺点是行驶里程高后座垫两侧肯定会塌陷。

门板上的扶手非常柔软，使用起来非常方便。哈哈哈，一个“德金”二字，透露出原发帖者是东北人。

开车时的一般姿势是左臂放在扶手上，右手握住方向盘。无论如何，我就是这么开车的。

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后排空间没什么可说的。作为本田中型轿车，空间完全不用担心。而且前后排座椅的舒适度确实不错，前排座椅有一定的包裹感。

中控台的材质还是很本田的，全是硬塑料，没错，全是硬塑料。但本田很聪明，它可以让硬塑料看起来像拉丝金属。只要不碰它，感觉还是不错的。

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基本配置也都有，对于家用来说绝对够用了。每种配置也都比较容易使用。购买年龄稍大的二手车时，要注意不要购买那些带有各种电子设备和花哨配置的车型。时间长了之后，没有人能保证电子产品不会出现故障。

这个大屏幕一定要吐槽一下。这块屏幕与中控台的整体造型不协调。顶多叫汽配城风。最坏的情况下，我会用东北话来形容TuenX。实在是太低了！

抛开外观，就使用而言，用它连接蓝牙听音乐确实比AUX方便，但音质确实较差。

就我个人而言，我确实觉得用它来导航比用手机更方便。

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来说说整车的驾驶感受吧！

2.0L的发动机对于日常驾驶来说绝对足够了，而且油门调节也比较灵敏，无论是起步还是正常加速都给人一种非常轻快的感觉。除了变速箱之外，低速在一档和二档之间切换时，您会感到一些挫败感。其余时间开车时你感觉不到它的存在。底盘的调校风格有别于德国迈腾、帕萨特的沉稳感觉。驾驶时感觉比较灵活，也有一定的韧性。

5AT变速箱在这个8-9-10AT遍地开花的时代实在是太落后了。但是老兄，买二手车的时候，不能根据车速来判断它的好坏。我个人的看法是，不管是什么类型的变速箱，有多少个AT。只要足够坚固、好用、乘坐舒适性好，就是一款好的变速箱。

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敲黑板！让我们进入正题吧。说说它的缺点吧。

第一个：动力泵发出异响，呜呜、呜呜、呜呜、呜呜，这是常见问题，也没有好的解决办法。

第二：车内隔音真的很差，比渣渣辉还差。主要噪声来自轮胎噪声。整体隔音水平确实不如德系、美系中级车。

第三：行驶里程稍高的时候，怠速时震动有点大，尤其是开空调的时候。这也是常见问题，只能通过更换发动机握垫来解决。

暂时想到的就这么多，欢迎各位老司机补充。

总结：第八代雅阁的三大部件均采用实心皮革制成。它宽敞，易于驾驶，维护成本非常低，并且保值性很好。真心推荐给想花7.8万买二手中级车的朋友。