宝马 5 系旅行版检测趣事：外观独特，事故车也难逃检测师法眼

宝马 5 系旅行版检测趣事：外观独特，事故车也难逃检测师法眼

验车师再次与大家见面，书写三千段墨迹，只为粉丝和顾客。我叫阿哲！我是汽车检验员中最帅的检验员。就算事故车看到我，我也会老老实实告诉你我做过的所有修理！欢迎收看本期二手车检查趣闻。我是一名修过车的二手车检查员，也是一名事故车疏散专家。

宝马5系可以说是很多成功人士追求的高品质出行工具。正因为如此，宝马5系现在已经达到了烂大街的程度，路上随处可见。这不，今天我和阿哲又收到了一辆宝马5系的订单，等一下！为什么宝马5系后面跟着一长串名字？旅行版！这实际上是一辆旅行车！这让我心里感叹，这车真是难得啊！其实从外观上来说，5系旅行版的前脸与宝马5系基本相同，但车身是专门为旅行版设计的。犀利的大灯延续了普通版车型的造型，垂直的宝马双肾型格栅从某些角度看起来就像向前倾斜，进一步凸显了这款车的强大气势。

回过神来后，我和阿哲立即联系了客户的兄弟，得知客户对这辆车的喜爱程度已经达到了吕布得到赤兔马的程度。光是从他的言语中就可以听出对方的兴奋之情！我真切地感受到了哥哥的喜悦。大哥也给了我很多建议，说因为车比较少，所以他在当地很难找到这样的车。他让我仔细检查，以免出错。我自然是满怀信心地答应了，哪怕是法拉利、兰博基尼这样的超级跑车，更何况是宝马这样的小车。

其实我觉得对于旅行版来说，侧面的线条是最吸引人的。不知道朋友们是否和我有同样的看法呢？从车顶延伸出来的线条让旅行版更加浑然一体、流畅。这是一辆 2012 款 BMW 530i 旅行车。 2013年4月首次注册，当时新车指导价为66.66万。就这么多了！现在车商报价15.89万，现在开了九年，里程已经达到了6.61万公里，确实不多了！是因为车主不喜欢吗？总之，大哥之所以如此坚定地选择这辆车，就是因为它的里程数。接下来就让阿哲带领大家看看今天的旅行版530i到底值不值得流口水呢？

车型年份：宝马5系（进口）2012款530i领跑版；

出厂日期：2012年4月；

上市时间：2013年4月：

显示里程：66,100公里；

厂商指导：666,600；

卖家报价：158,900；

打开引擎盖后，你就能感受到这辆车给你带来的全新感觉，没错！机舱也一尘不染！根据我的经验，这辆车绝对不是后来卖家清理的，但原车主一直把车保养得很好！

但如果你仔细观察，你会发现这辆车的保险杠已经移位，这是后来安装的痕迹。因此可以推断，这辆车的保险杠被拆过，但从里面的颜色来看，保险杠还是原来的，没有更换！因为一般辅厂的保险杠都需要重新喷漆。

再往里面看，如果车辆前部被撞，那么拆卸等修理肯定是在前部进行的。不过这辆车的螺丝并没有动过，说明前面没有发生过重大事故，这也是为什么前保险杠没有更换的原因。

而且水箱框架的螺丝都没有拆下来，这再次证实了我的猜测，车头没有发生重大事故。如果有的话，那么肯定有一些螺丝被拧紧了。

透过舱内缝隙看去，发现前纵梁封边光滑干净，没有切割痕迹，没有重胶痕迹，漆面反光也没有脏点。说明纵梁还没有修复。结合之前的判断，可以确认车前确实没有发生重大事故。

机身前部的连接螺丝没有任何拆卸痕迹。以目前车况来看，在这个年纪能出现这样的状况，实属罕见。这时，我心里已经默默地想，这一定不是事故车！

接下来我们看一下漆面。首先是机盖的检查。毕竟机盖是一个重要的参考部件。由于车头部分没有发生过重大事故，按理说引擎盖不会出现问题。通过漆膜计可以看到该车的数值是正常的109，毕竟是全铝车身。

经过一圈检查，发现该车只有左前翼子板进行了喷漆修复，并没有进行钣金修复，因为数值没有超标。这辆车的状况让我震惊了整整一秒钟。其保存程度极为罕见。原主人有一些特别的东西！而且如果你仔细观察的话，你还可以发现卖家特意给我送了茶！给老板点个赞吧！

当我再次站在发动机舱前时，我不再是以前的我，而是膝盖发红的我。你问我为什么膝盖会红，因为我是跪着来的。哈哈！这当然是一个玩笑，但这足以表明我对迄今为止所看到的汽车状况有多么震惊！接下来我们将看看发动机的状况。既然比较老了，这辆车的发动机自然是重中之重。检查气门室盖既没有拆开，也没有漏油，车主就给“牛”了！

专业的人也需要使用专业的设备才能事半功倍。就像电池一样，你说我这样的专业人士没有专业仪器是无法判断电池的状况的！最后发现，车子的电池只是电量不足，不需要更换。可能是因为停放时间较长的缘故。

也正是有了专业的仪器，才能对防冻液进行检测。经检测，车辆冰点正常，但存在缺陷和污垢，说明防冻液需要更换。

接下来是内部检查。一打开门，整个内部就和船舱一样的状况，比较新。你明白吗？乍一看就像新的一样，没有明显的磨损。看来车主不太开它。以现在的眼光来看这款5系的内饰，感觉有点落伍了，尤其是和现在国内的新能源汽车相比。

仪表板平整，没有凹痕，也没有经过修复，这意味着安全气囊并没有因事故而展开，进而证明该车没有受到强烈冲击。

作为车内重要的参考对象，座椅滑轨自然是我首先考察的部分。毕竟，通过它可以看出汽车是否有水泡。因为如果有水泡，就必须把座椅拆下来清洗。幸运的是，这辆车的座椅螺丝没有被拆掉。

我们再看看其他地方。除了正常的使用痕迹外，我们找不到任何异常之处。就连点烟器内部也非常干净，没有发现任何铁锈和沉积物，所以基本可以排除水进车的可能性。 。

后排座椅没有明显的修理或翻新。有些皱纹是正常磨损。看来车商确实对车况很有信心。难怪他还有时间给我泡杯茶。没有什么问题。一个你想隐藏的地方。

因为车行有自己的升降机，所以把车放在货架上检查底盘非常方便。过了一会儿，卖家叫来了“手下”，把车开上来。随着电梯“咔”的一声，汽车缓缓上升。这时候阿哲我已经等不及了，因为这辆车之前给过我这么好的感觉，所以我对它的底盘很好奇。所以呢？

对于底盘的检查，我们通常会检查减震器是否漏油，然后看看发动机和变速箱的状况，以及纵梁是否有问题。首先，我发现这辆车确实有漏油的情况，但如果问题不严重的话，我暂时可以忽略它。

经过一段时间的观察，我发现该车下部的主要问题是密封圈老化导致的漏油。还是那句话，如果不严重的话，就多观察一下，因为想要修复的话，需要拆解很多相关的东西。

同时我也看了变速箱。经过测试，螺丝没有被拆除，这意味着变速箱和车身没有分离。也就是说，发动机还没有被拆装过，因为想要拆装发动机，就必须把变速箱抬起来。的。

最后是后防撞梁。作为纵梁的唯一屏障，后防撞梁的作用不言而喻！如果把后防撞梁拆了，大部分纵梁就跑不掉了。一旦纵梁损坏，汽车就会发生事故。

至此检查完毕，大哥迫不及待地想知道车子的整体状况。我详细地告诉他，首先，车辆没有发生重大事故，而且整车车况还算新。没有进行腻子修复或金属板修复。顺便说一句，我还提到了其他事情。存在的问题和需要注意的地方。如果要购买的话，以后需要尽快解决发动机怠速不稳定的问题，然后进行大保养，更换润滑油、防冻液。

哥哥听了我的话，自然很高兴。看来卖家真的不是想坑人。然后他正要去跟卖家谈价格，却看到卖家坐在那里喝茶！最后当然是大哥买了自己想要的车，这次验货大家都很满意！至于最终的交易价格，一定是双方都满意的数字。而且从网上搜索其他车行的报价可以看出，今天卖家给出的15.89万还是比较公道的。毕竟车况确实不错，以后讨价还价的事情应该会少一些，但是最终成交的价格是多少呢？您认为多少合适？

好了，今天的共享汽车就到这里了。写不好的原因是文化太少。请留下更多评论和指正。我是一名来自汽车检测公司的二手车检测技术员。如果您有二手车鉴定或者二手车定制购买相关的需求，也许我们可以为您解决问题。验车师愿成为您最懂车的朋友！