今年 6 月新增乘用车数量增长，购车成本却越来越高

今年 6 月新增乘用车数量增长，购车成本却越来越高

美国联邦机动车管理局的数据显示，今年6月份美国新乘用车上路数量为297,329辆，较去年同期增长6.1%。

购买小型车已不再是“小钱”，根据ADAC的一项研究显示，购买汽车的成本越来越昂贵。

▶︎ 2014年小型汽油车的平均价格为13,041欧元，现在为22,591欧元：上涨了73％！

价格上涨的主要原因是高通胀和廉价基础车型的消失。

相比之下：2014 年，一个典型的家庭需要花费其年净收入的约 60% 来购买此类新车，但现在这一比例接近 78%。

同时，ADAC指出，市场上可选车型数量也在减少，2014年消费者可以选择的燃油小型车有80款，而现在只有55款，减少了约三分之一。

▶︎ ADAC 技术总裁卡斯滕·舒尔茨表示：“对许多消费者来说，购买新车几乎是不可能的，尤其是因为小型车正在消失或变得买不起。高昂的价格使得转向环保型电动汽车变得更加困难。”

ADAC 呼吁出行价格保持合理——即使是小型和微型汽车目前也买不起。尤其是电动汽车必须大幅降低价格，并且必须提供更实惠的车型。

电动汽车比汽油汽车更贵

消费者现在购买电动小型车的费用要高于购买汽油车。电动汽车的平均价格为 29,457 欧元，比汽油车高出近 7,000 欧元。

▶︎ 不过，电动小型车的价格与去年相比有所下降：2023 年，平均售价为 32,155 欧元。

这一变化是由于补贴取消后价格下降以及小型电动汽车供应缓慢但不断增加所致。

电动车亮点：大众已确定其所谓的小型车项目“阿姆斯特丹”，该项目将推出一款售价低于 20,000 欧元的入门级电动车。全球首发时间定于 2027 年。

来源 | 部分文章来自中国新闻网、xhs平台、德媒等编译报道