15 万内各级别汽车导购：如何根据需求选车，避免跟风凑合

15 万内各级别汽车导购：如何根据需求选车，避免跟风凑合

目前购车者主要集中在20万元档位，8-15万元是主力。而且很多首次购车者并不懂如何选车，要么听从别人推荐别人喜欢的车，要么跟风买销量最高的车，最后可能只能凑合着开一辆并不适合自己的车。

其实买车就好比买鞋，同样的价钱，并不是越大越好。如果你穿39码的鞋，你会觉得买43码的更划算吗？显然不是。所以我们要根据自己的需求来选车。

由于大多数人对于汽车品牌都有先入为主的观念，一听到某个国家或品牌就会自动排斥，所以FEVER精心为这些人准备了“抵制中日韩的选择”；还试图将价格区间划分得非常细，让每个人都能更容易地找到适合自己的定位。

本期为大家带来15万以内各级别汽车购买指南（轿车部分）

PS：以下内容仅从我的角度进行分析，推荐同级别最合适的车型给大家，只从车型的产品力说话，由于每个人的审美、感受、对品牌的认知都不一样，所以以下内容仅供参考，以下车型均以厂家建议价为准，如需价格（落地价）请自行添加。

轿车：50,000 以下

宝骏310（手动）建议售价：3.68万-4.98万元

如果一定要在这个价位买车的话，310是我的首选推荐。310由中国合资宝骏基于雪佛兰乐驰平台打造，动力为重新调校的1.2L自然吸气发动机。

宝骏去年推出了这款车，年轻人买起来很轻松，还推出了“一车价”的首付贷款计划，我建议买310顶配版，性价比更高。310的1.2L动力在城市里够用，加上五菱多年的手动挡调教功底，日常开起来一点都不吃力。不过超过80公里就显得力不从心了。

有人可能会担心，这么便宜的中国品牌真的能行吗？宝骏是上汽通用的合资背景品牌，宝骏730、560的热销也证明了宝骏的可靠性和经济性。再加上上汽通用、五菱、宝骏的出货量如此之大，能以更低的价格采购到国际配件也就不足为奇了。就好比你在淘宝上买东西，买得越多，讨价还价的余地就越大。

50,000 至 70,000

铃木雨燕建议售价：5.48万-8.28万元

第二代铃木雨燕于2005年在国内上市，如今已经过去了12年，国外的第二代雨燕已经升级到第四代，而国内长安铃木生产的第二代雨燕虽然经历了多个版本的改款，却从未进行过升级。虽然雨燕在我国更新速度比较慢，但它依然是一款好玩又灵活的车，而且它的改装配件特别丰富。

日产阳光建议售价：7.98-11.28万元

丰田致炫（1.3L 手动）建议售价：6.98万

日产阳光，虽然建议售价超出范围，但听说最近优惠挺大的，有人说自动挡7万多就能上牌照，所以裸车价在这个价格范围内。虽然阳光是基于A0级平台打造的，但CVT+1.5L的动力调教在城市里很轻快，而且阳光的技术虽然不算先进，但成熟可靠；

7万以内只能买到最低配的手动挡丰田C-HR，而且新款C-HR全系标配ESP（车身稳定程序），非常厚道。请把动力放在一边，这只是一辆用来逛街的车。

长安悦翔V7建议售价：6.09-8.79万元

奇瑞艾瑞泽5建议售价：6.39-9.79万元

这个级别能买到的合资品牌基本都是“乞丐车”，还不如选择这两款车，都是同级别销量好，口碑好的国产品牌，配置和体验都会更好一些。

悦翔V7无论是外观还是内饰，还是驾驶感受，都是这个价位段最好的车之一，因为合资品牌在六七万的价位上，根本就做不出V7这样的车。虽然它的可靠性和油耗不如合资车，但是国产品牌这几年进步很快，长安又属于中国品牌的第一梯队，所以它的可靠性并没有我们想象的那么差，油耗也只是比合资车高一点点而已。

斯柯达 锋动/Fabia（手动挡） 建议售价：6.99-11.99万元

这个级别合资车可选的不多，如果你还想抗拒，我只能给你选一台斯柯达，1.4L动力日常用起来已经够用了，既然斯柯达和大众共用平台和配件，就当斯柯达性价比更高的大众吧。

当然，如果你想抵制中日韩，那么你得到的就只是没有任何配置，舒适度很一般。

以上级别的选择基本都是手动挡，而且手动挡也是这个级别中最可靠的选择。

10万以内（自动挡）

本田飞度建议售价：7.38万-11.28万元

福特嘉年华建议售价：7.99万-12.29万元

本田飞度“GK5超跑”，相信各位本田粉都知道GK5的所有参数，强劲的动力，极大的改装潜力，就不多说了。说起缺点，可以说这车隔音减震基本没有，配置也很乞丐，连ESP都没有（除非选顶配）。顶配的飞度几乎没人选，如果你不追求强劲动力，又不想改装，我绝对不会推荐你选择飞度。飞度的确是同级竞争力突出的一款车，优点多，缺点少。

福特嘉年华和马自达2是同平台打造的，发动机也是同款，所以在操控方面也有优势。这款车车身较短，前后悬都很短，对操控非常有利。而且车子比较轻，所以动力不错，但是油耗不如飞度。缺点也很明显，比如隔音、震动、油耗、空间、变速箱、内饰做工等。

丰田威驰/威驰/威驰FS 建议售价：6.98万-10.48万元

其实以上几款车内在都是同一款车，只是外观上有所不同。我觉得这款车是同级别合资品牌家用车中最好的选择。空间基本和飞度相当，ESP安全性能比飞度更好。动力系统虽然还是没有飞度强劲，但非直喷发动机不用担心积碳。内饰按键的质感、方向盘阻尼、隔音都比飞度高级，家用必备。

吉利帝豪GL建议售价：7.88-11.38万元

很多人看到中国品牌的车，可能就立刻排斥，我只能说，你对中国品牌车的印象，可能还停留在三四年前，吉利收购沃尔沃之后，推出的几款旗舰车，都受到了汽车界的一致好评，我觉得这款车应该是这个价位最舒适，隔音减震最好的一款了。

可靠性如何？我觉得不能以之前的表现来判断，因为这些国产一线品牌已经换血，新产品没有经过十年八年的市场考验，不能说可靠性差，我选择保留意见。

吉利帝豪GL建议售价：7.88-11.38万元

上面已经说了，这车在同级车中各方面表现都很优秀，几乎是15万合资车的水平。动力不算特别强劲，但也够用了，没有明显的短板。如果非要说缺点的话，只能说品牌影响力不足，可靠性值得怀疑。

大众桑塔纳建议售价：8.49-13.89万元

雪佛兰科鲁兹建议售价：7.99万-10.99万元

说实话，大众捷达和桑塔纳在同级车中真的没什么优势，动力水平老旧一般，配置也不高，唯一能看中的就是隔音减震，不过我觉得买的人，除了抵制中日韩的，就是老一辈相信德系车厚重安全传奇的。

自从别克凯越停产之后，上汽通用就用雪佛兰科鲁兹替代了凯越，而且在很多方面都有了提升，但是在同级别中竞争力不大，一直不温不火。我猜其中一个原因就是别克的车标换成了雪佛兰的车标，国内大部分人还是觉得别克比雪佛兰要高端一点。第二个原因就是上面说的，中国品牌崛起，蚕食了合资品牌的低端市场，其中受打击最严重的就是韩系车。

9万至12万元（自动挡）

本田景瑞建议售价：8.99-12.79万

标致308建议售价：9.97万元-15.97万元

现代伊兰特建议售价：7.88万-12.08万元

本田的J级外观有些奇怪，但底盘和动力系统和飞度、City是一样的，动力强劲，省油耐用，它的特别之处在于有掀背式后备箱，比飞度更宽敞。官方还说顶配、二顶配的隔音材料做了优化，减震效果会比飞度、City更好。当然价格也比飞度贵一点，要性价比就选飞度，要个性就多花点钱选J级。

法国车最大的特点就是设计，无论是外观还是内饰都和主流有些不同，但也算比较美观，可能法国人喜欢的按键布局不太方便，不过问题不大，还搭载了和宝马联合研发的1.6T发动机和获奖最多、同级三缸机中性能最好的1.2T发动机。

不过由于变速箱的调教比较一般，激烈驾驶可能不够顺畅，不过作为家用车来说，舒适性和动力平顺性还是比较不错的。

现代悦纳其实就是国产现代伊兰特的第二代，外观内饰我觉得很有设计感，空间布局也还算合理，不过除了看得见的，这车内部的机械规格明显弱了，动力控制就别指望了，这车适合喜欢它的外观内饰，但对机械驾驶要求不高的人。

丰田卡罗拉/雷凌（1.2T）建议售价：10.98-15.98万元

很多品牌都推出了1.0T、1.2T三缸小排量涡轮增压发动机，但丰田却推出了不同于主流的1.2T四缸涡轮增压发动机。我想丰田知道市面上的三缸发动机普遍体验不好，包括本田、福特、大众等。为了解决三缸发动机固有的震动和噪音，丰田决定用四缸小排量发动机。虽然推出的时间比其他品牌晚了一点，但效果非常好，完全可以替代原来的1.6L发动机。

说说缺点吧，追求操控感、起步感、豪华感的可以别选它了，/Levin 才是“中庸”二字的完美诠释。

荣威i6建议售价：8.98-14.38万元

1.5T自动挡，0-100km/h加速7.99秒，动力毋庸置疑。之前的荣威RX5火爆过一段时间，成为了国产精品车中的一员。这次的i6和RX5一样，在高配车型上搭载了一套和阿里巴巴联合开发的非常好用的车载互联网系统，功能也很强大。可惜的是低配车型没有，不过这次荣威能看出来是真的花钱造车，花了近千万元的研发经费。i6的风阻系数在全球在售车型中排名第五，确实很惊人。也相信质量不会差。

吉利帝豪GL建议售价：7.88-11.38万元

福特建议售价：9.68万-11.98万元

标致308建议售价：9.97万元-15.97万元

吉利GL、308上面已经讲过了，就不再赘述。

首先要明确一点，福特福克斯不是选配置，而是选舒适度。福克斯虽然比福克斯低一个级别，但长宽空间更大，低配版因为没有ESP，所以我只推荐带ESP的版本。这车最大的优点是动力系统成熟可靠，底盘滤震舒适，但由于内饰没什么设计感，外观也不时尚，所以从来不推荐给年轻人。

吉利帝豪GL建议售价：7.88-11.38万元

丰田卡罗拉/雷凌（1.2T）建议售价：10.98-14.38

吉利帝豪GL就不多说了，反正这车自动挡现在缺货。

作为全球销量第一的单一车型，卡罗拉/雷凌根本不用担心可靠性和维修问题，要是真的买到了问题多多的卡罗拉/雷凌，那只能怪自己运气不好了……哈哈

大多数人认为日系车省油，卡罗拉1.2T省油又好开，1.2T标配ESP系统，安全可靠度更高。

大众宝来建议售价：10.78-15.38万元

福特建议售价：9.68万-11.98万元

标致308建议售价：9.97万元-15.97万元

上面已经提到了福瑞斯和308。

大众宝来也是一款非常成熟的车型，或者说是老款了，依然采用大众P​​Q34平台。大众的1.6L发动机在低速时起步稍显迟缓，但6AT+1.6L的动力搭配还是相当顺畅的，只要轻轻开，还是一辆舒适平顺的车。不过宝来的外观和内饰，我是不敢推荐给年轻人的，因为别人可能会觉得你开的是你爸的车。

15万以内（自动挡）

马自达3昂克赛拉（2.0L）建议售价：14.99万

福特福克斯（1.5T）建议售价：14.98万元

标致308S（1.2T）建议售价：11.27-17.97万元

马自达3，如果考虑性价比的话，1.5L肯定更有优势，但如果注重驾驶乐趣，那么2.0L肯定是最好的选择。美中不足的是2.0L车型不能选择手动挡，无法充分发挥驾驶乐趣。技术更省油。而且2.0L+6AT，能很好的理解驾驶者的意图，确实很有驾驶乐趣。动力虽然涡轮增压不够，但爆发力十足，不过一踩油门就有。长安马自达国产后，做工、装配工艺还是差了点，要动力控制的话就别在意隔音、滤震了，不然可能会失望。

福克斯是世界经典车，标配6气囊、ESP，安全配置相当厚道。双离合一直是福特的难题，其实是所有厂家的难题，所以新款福克斯搞出了AT来缓解，但双离合还是有的，福克斯的操控一直都不错，如果福特能把品控再提高点，嗯，就不是福特了。而且福特现在的内饰设计我接受不了，总觉得是6、7年前的水平。

标致308S是上面308的两厢版，也是东风标致首款引进国产的车型，法式设计感十足，完成度最高。和高尔夫7比起来，一个是2013年度风云车，一个是2014年度风云车，动力和功能性都差不多，但法系车在外观和内饰设计上都有自己的特色，空间比高尔夫小一点。308S的车身尺寸，加上小巧的方向盘，开起来非常灵活。

本田思域（1.5T）建议售价：13.99-16.99万元

荣威i6建议售价：8.98-14.38万元

为什么上面的选项里没有本田的十代思域呢？因为我觉得上面的车型在操控方面更纯粹；而且从配置、设计、驾驶感受等各方面都能看出本田将思域定位为一款动力十足的家用车。1.5T百公里加速7.95秒（汽车媒体实测）。缺点：地球梦发动机可能有积碳，本田近几年可靠性略有下降，另外东风本田4S的态度比大众还要冷淡。

知道我为什么不推荐思域1.0T版吗？因为三缸的1.0T无论是质感还是噪音都不如1.5T，据说1.0T的发动机成本比1.5T高，导致1.0T版的配置严重降低，所以我觉得1.0T思域就是一台“假思域”。

上面提到的荣威i6的1.5T自动版，0-100km/h的加速时间为7.99秒（汽车媒体实测），可以说在动力上和思域处于同一水平。车的轴距达到了，可以说是同级车中最大的轴距。我觉得无论是空间还是设计都非常不错，绝对是国际水准。

丰田卡罗拉/雷凌（双引擎）建议售价：13.98万~17.58万

日产蓝鸟建议售价：10.59-14.39万元

本田凌派建议售价：10.98-14.98万

丰田混动安全配置该有的都有，起步价也不贵，动力够用，搭载同级最省油的混动系统。丰田的混动比传统汽油机更可靠，空间也够用，当个杂货车、滴滴车都合适。丰田的做工和品控一直都是有口皆碑的，也保值。不过这车开起来很普通，没有同级别的德系、美系车有质感，不过不赛比赛的话也够用了。

日产蓝鸟是基于轩逸平台开发的，和日产之前的“蓝鸟”没有任何关系。这款车非常动感时尚，但归根结底还是可靠耐用的轩逸，适合追求时尚、可靠、耐用的人群。

本田凌派是一款典型的中国特色车，是专门针对中国人推出的车型，所以是中国独有的。它带来的优势是车身大，空间够用，1.8L+CVT动力油耗都不错，是一款没有明显缺点的车，是通勤、家用的必备车。

吉利博瑞建议售价：11.98-22.98万

雪铁龙C4L建议售价：13.19-18.99万元

别克威朗建议售价：13.59-20.59万元

我认为吉利博瑞是史上最成功、性能最强的国产中型车，在吸收了沃尔沃的安全技术之后，它的安全性毋庸置疑，尤其是顶配配置更是让人惊艳，另一大亮点就是减震隔音。博瑞的驾驶品质非常高端，动力非常平顺；但缺点就是油耗比较高，不适合激烈驾驶。

这一代雪铁龙C4L的底盘舒适性很好，1.2T发动机动力够足，1.6T发动机动力足，而且雪铁龙的产品这几年都比较稳定，也没有什么负面新闻，所以可靠性还是不错的。主要缺点就是品牌营销太差，让人感觉越来越廉价，车型价格大幅下降，不是很超值。

别克威朗是一款对标大众速腾的车，属于A+级车，外观内饰都比较精致，设计也比较有档次。不过我推荐1.5L+6AT的版本，1.5T虽然动力更强，但是通用调教的双离合还是差了点，日常驾驶没有1.5L+6AT那么平顺。底盘调教在运动性和舒适性之间取得了很好的平衡，日常驾驶品质相当高端。空间在同级中并不是它的优势，但完全够用。

本田思域（1.5T）建议售价：13.99-16.99万元

颜值、动力、操控兼具。作为去年唯一一款爆红到值得加价的紧凑型车，思域堪称同级车中的神车，无论是颜值还是动力输出，都绝对能抓住年轻消费者的口味。思域各方面没有明显短板，是一款适合男女家长共同拥有的家庭用车。再加上多年来在全球的口碑，相信你手里有15万块钱一定会考虑。不过对于各方面都相对优秀的思域来说，多媒体系统的功能体验以及后排老人坐姿过低可能不太舒服等问题，都成为了短板。

大众高尔夫建议售价：12.19-23.99万元

斯柯达明锐建议售价：9.98万元-17.99万元

标致408建议售价：12.97-18.97万元

雪佛兰科鲁兹建议售价：8.99万-16.99万元

大众高尔夫，全球经典车型。首先安全配置不错，除入门级车型外，全系标配膝部气囊，同级别车中比较少见，与美国的安全配置差别不大。另外大众保值率高，1.4T+DSG动力系统也很给力，操控虽然不是同级别最好，但也不错。

缺点：高尔夫的后独立悬架被无情阉割了，由于还是用以前的模具，非独立悬架并没有获得更多空间，如果要独立悬架，得买高尔夫R或者GTI了。注意1.6L的发动机，老烂了，除了可靠性好，动力没得说，油耗也没得说。

斯柯达的优势在于拥有MQB平台，这款车几乎具备了高尔夫所有的优点，把它看成高尔夫的三厢版也没错，相比同平台的大众，它拥有更大的空间，后备箱开口也更大，是一款非常实用的家用车。只是因为品牌问题，虽然是同平台，但在保值性上不如大众，不过也比大众的入门价便宜，畅销的车型是1.6L车型，虽然发动机很老了，但是性能稳定，所以在后期保养上既便宜又耐用。

标致408虽然是基于A级平台打造的，但车身却是A+级车型，比同级车大了一号，空间也比同级车要宽敞，作为一款家用车，空间、舒适度、配置、颜值都比较过得去，符合国人“买大”的消费观念，性价比不错。

现款雪佛兰科鲁兹是换代车型，相比老款有了很大的提升。据媒体测试，1.4T和1.5L的动力系统虽然不是很省油，但也不再是“油老虎”了。1.4T动力很给力，但我觉得1.5L+6AT更适合大多数人购买，油耗更低，在城市里跑起来轻快。6AT也比双离合更平顺，底盘调教和座舱隔音效果都不错；缺点：1.5L动力在高速公路跑百公里左右后略显不足，座舱感觉塑料感比较强，内饰感觉有点廉价。