11 月新能源轿车销量排名出炉，宏光 MINI 继续领跑，比亚迪四款车型上榜

11 月新能源轿车销量排名出炉，宏光 MINI 继续领跑，比亚迪四款车型上榜

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（CPCA）发布的最新零售数据显示，11月国内狭义乘用车市场零售164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；其中，新能源汽车市场销量59.8万辆，同比增长58.3%，环比增长7.8%。

1-11月，乘用车零售累计1836.6万辆，同比增长1.8%。其中，新能源汽车市场累计销售503万辆，同比增长100.1%。下面我们来看看11月新能源轿车市场的具体排名和车型。

本月新能源轿车销量过万的车型共有8款，其中比亚迪占据4款，五菱、特斯拉、长安、广汽Aion各有1款。具体排名方面，宏光MINI依然领跑新能源轿车市场，但与第二名比亚迪汉的差距仅有几百辆。比亚迪汉、比亚迪秦、比亚迪海豚、比亚迪海豹分列榜单第二至第五位。

此外，Aion S、长安鲁敏、特斯拉Model 3也实现月销过万辆，成功进入新能源轿车销量榜前十；风神E70、克莱斯勒也进入新能源轿车销量榜前十，销量分别为8312辆、8100辆。

深蓝SL03、比亚迪驱逐舰05、奔奔EV、北汽EU系列、几何A等5款车型均进入新能源轿车销量榜前15名，除奔奔EV外，其余车型同比均有不同程度的增长。

总体来看，宏光MINI EV作为新能源轿车的领跑者，主要得益于其优秀的产品定位和精准的目标人群，几万元的售价对于城市通勤者来说非常友好，宏光MINI EV驾驶方便、停车方便，成本非常低，无论是作为家庭第二辆车，还是接送孩子、买菜的工具，都是绝佳的选择。为了进一步丰富和完善产品矩阵，五菱还推出了全球车Air ev，售价为6.78万-8.28万元，将为消费者带来更多选择。

长安鲁敏、奔奔EV、克莱夫等产品与宏光MINI类似，也是微型车市场的新宠。

比亚迪仍是新能源轿车的最大赢家。比亚迪汉系列中大型轿车11月销量再破3万辆，达31580辆，同比增长146%。这已是这款车连续第三个月销量突破3万辆。上市至今，其累计销量已突破40万辆，成为中高端品牌中销量最好的中大型轿车。DM-i超级混动与DM-p王者混动技术双管齐下，让汉家族产品一车难求。

秦家族同样表现不俗，11月销量达28320辆，同比下滑5.8%，上市至今累计销量已超83万辆。秦PLUS DM-i的上市，直接拉升了其市场表现，超长续航、超低油耗、强劲动力，让秦PLUS DM-i一车难求，成为卡罗拉、轩逸、朗逸、速腾等合资品牌的噩梦。

海洋网旗下的海豚同样领跑小型车市场，11月销量达26029辆，同比增长195.8%。虽然是小型新能源车，但凭借过硬的产品力、刀片电池、可爱的外形，一经上市便成为热销车型。值得一提的是，这已经是海豚连续第五个月销量突破2万辆，上市至今，海豚累计销量已突破20万辆。

封印虽然是比亚迪推出的新车，但战斗力同样强劲，虽然上市时间不长，但作为远洋系列目前的旗舰车型，封印销量持续走高，11月销量达15356台，再次创下月度销量新高。封印的热销，一方面得益于比亚迪的旗帜效应，另一方面产品力也十分突出，超越同级。封印拥有CTB电池车身一体化技术的加持，还斩获了2022中国十佳轿车车身及最佳结构奖，安全性让人放心，出色的操控舒适性以及超越同级的续航能力也让它成为了新能源轿车市场的抢手货。

广汽Aion的热销不仅仅得益于Aion Y的热销，更重要的是Aion S的表现，家用、商务两用兼具的Aion S不仅是很多家庭的座驾，也是很多出行公司的选择。

11月，特斯拉两款车型均表现不俗，轿车市场方面，Model 3 11月销量10069辆，同比增长16.9%，位列新能源轿车市场第八。

和新能源SUV市场一样，新能源轿车市场也呈现出内卷化趋势，越来越多的汽车厂商不断涌入市场。虽然上榜热销车型仍占有一定优势，但随着更多同级别产品的涌入，也给市场竞争带来了更多不确定性，也给消费者带来了更多的购车选择。