普桑化油器 桑塔纳车型的演变历程及升级配置介绍

普桑化油器 桑塔纳车型的演变历程及升级配置介绍

首先大家可以百度一下桑塔纳(查成交价格|配置|优惠政策)这个名字是怎么起的，至于普桑，在国内是个比较特殊的名字，之前朋友提到了一部分，我补充一些。桑塔纳车型在1996年或者1997年进行了升级，被称为豪华桑塔纳。和之前普通的桑塔纳不同，依次升级了配置：加宽轮胎、更换铝合金轮毂、选装转向助力、改电动升降玻璃、增加中控门锁、变速箱升级为五速变速箱、增加车门底边防刮条、前翼子板加装小型转向灯。之后就是桑塔纳2000型，整车外观变化很大，不再是方方正正的，变得圆滑起来，下摆臂改为双层冲压板，但是发动机和变速箱没有变化。之后在豪华型桑塔纳基础上升级为桑塔纳99新秀、桑塔纳世纪新秀，这两款车型非常接近，只差一套ABS系统。底盘升级为桑塔纳2000型系统，外观依旧是方头方脑，发动机在原化油器基础上升级为电喷，俗称小电喷，不同于同期桑塔纳2000超人采用的另一款俗称大电喷的发动机。桑塔纳世纪新秀之后，升级改装的就比较少了，2005年之后甚至开始降低配置直至停产。桑塔纳2000系列还有很多，比如桑塔纳2000超人、桑塔纳2000豪情（自动挡）、桑塔纳3000、桑塔纳3000志俊等。现在，方头方脑的桑塔纳全系被俗称为普通桑塔纳（普通桑塔纳、豪华桑塔纳、99新秀、世纪新秀等），简称普桑。从13款开始，桑塔纳就和之前的桑塔纳完全不一样了，你可以理解成除了大众车标之外，几乎没有什么传承，两款车型只是名字一样，就像唐代诗人叫李白，撒贝宁的老婆也叫李白一样。