9 月乘用车销量增长，上汽大众连续九个月下滑，帕萨特因中保受影响

9 月乘用车销量增长，上汽大众连续九个月下滑，帕萨特因中保受影响

据乘联会最新汽车销量数据显示，9月乘用车销量191万辆，同比增长7.3%，实现国内乘用车市场连续三个月增长。1-9月，全国乘用车市场累计销量1292.5万辆，同比下降12.5%。变化最为明显的是上汽大众、广汽丰田和自主品牌的市场表现。

上汽大众9月累计销量为16.1万辆，同比下滑8.5%。这已是上汽大众2020年连续​​第九个月下滑。9月销量前十排名中，上汽大众也是唯一一家销量出现下滑的车企。

上汽集团发布的9月产销报告显示，上汽大众9月产量为辆，同比下降23.59%；销售17.5万辆，同比下降21.97%。

此前，称霸内地市场多年的上汽大众帕萨特在C-IASI“A柱门”事故后一蹶不振，销量跌至谷底。另一款热门车途观L在C-IASI测试中表现虽然没有帕萨特那么糟糕，但依然排在最后一位。

新京报也于近日爆料，上汽大众北京恒兴天成4S店涉嫌故意骗取保险。业内人士表示，由于车市整体低迷，4S店生存压力很大，导致部分汽车品牌经销商借此“小动作”牟利。由于厂家与经销商之间也存在一定的利益博弈关系，对这种损害品牌形象的“小动作”也难以管控。

不过，有律师表示，如果受损车辆投了商业车险，那么4S店就涉嫌保险诈骗；即使车辆没有投保，4S店的行为也涉嫌故意毁坏财物。

帕萨特事件让上汽大众跌下神坛，短期内遭受严重打击。以内地“南大众”的市场现状，消费者难免受到差别对待。而从对标上汽大众的一汽大众迈腾、探岳等几款车型来看，销量表现相较之下确实不俗。

此外，消费者的消费态度也不再仅仅只是对品牌的感性追求，更加理性的选择让品牌不再是用户唯一的参考因素。通过上汽大众，不少国内消费者也意识到了合资品牌并不等于“安全可靠”，大家更加看重汽车安全所带来的价值。

其实，安全问题近来受到更多消费者的重视，也体现了汽车消费整体的升级。如果忽视汽车的安全问题，很快就会被市场边缘化，毕竟用户的需求还是需要迎合的。面对瞬息万变的市场，厂商只能不断改进升级，不能让一个短板拖累整体的表现。