2023 款奔驰 G350：环保趋势下的豪华座驾，内饰升级，动力减半

2023 款奔驰 G350：环保趋势下的豪华座驾，内饰升级，动力减半

回到我开篇说的，我们知道，总有一天，大排量发动机、V12、V8甚至V6都会消失。更严格的环保政策，更稀缺的化石能源，会让混合动力、小排量涡轮、纯电动成为未来的主流。我们坚守的“灵魂”还能坚持多久？我相信不会太久。

2023款奔驰G350内饰设计：档次、质感、科技配置明显提升。新款奔驰G级的内饰相比老款有了明显提升，采用了奔驰最新的双屏设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕均为12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了长足的进步。

2023款奔驰G350柴油版采用2.0T+9AT的组合，比奔驰G500的八缸4.0T双涡轮增压发动机“减半”，八缸发动机变成四缸发动机，4.0T发动机变成2.0T发动机，双涡轮发动机变成单涡轮发动机。要知道，奔驰G级并不是传统意义上的越野SUV，它的超薄运动轮胎和强劲的加速性能，根本就是性能SUV。再说了，谁会开着两三百万的奔驰G级去荒野越野呢？从这个角度来看，奔驰G350的动力表现，让人摸不着头脑。

2023款奔驰G350宽敞开阔的内部空间已经让人感觉自由无拘无束，独特的高升座椅位置确保您始终拥有极佳的全方位视野。 奔驰G350宽敞开阔的内部空间已经让人感觉自由无拘无束，独特的高升座椅位置确保您始终拥有极佳的全方位视野。

新款G 350搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率190千瓦（258马力），最大扭矩370牛米，匹配反应灵敏的9速自动变速箱，0至100公里/小时加速仅需8.1秒。更加环保的M264发动机不仅通过汽油颗粒过滤器有效减少微小烟尘颗粒的排放，还能精准控制发动机增压值，有效提升发动机动力响应，还采用了源自AMG F1一级方程式赛车的Eco-Tough活塞环涂层技术，进一步降低损耗。新款G 350百公里综合油耗10.7升，二氧化碳排放量254克/公里，顺应了日益严格的节能减排趋势。当驾驶者通过控制选择（）设定舒适模式、运动模式、节能模式或个性化模式时，系统将改变发动机、变速箱、悬架、转向机构和辅助系统的特性，从而使G 350拥有敏捷的公路行驶性能。

一开始我对这台2.0T发动机带这么大的车，还是一辆硬派越野车的动力表现是持怀疑态度的。但实际开过之后，你会发现，在日常驾驶中，你感觉不到它的动力弱，中途加速和超车能力对于一辆硬派越野车来说一点也不弱。但不得不说，如果车辆满载，它在低扭矩时的动力表现确实不太好。你可能会觉得我在睁着眼睛撒谎，2.0T的动力能好到什么程度？我说动力足以和整备质量差不多的硬派越野车比，如果一定要拿G 500的动力表现来比，你觉得胜负还有意义吗？

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