大众新捷达异响难辨别？了解这些，让你对症下药

大众新捷达异响难辨别？了解这些，让你对症下药

普通车主很难区分故障引起的异响和合理异响，到修理厂检测异响的车辆中，真正有问题的只有20%左右。涡轮增压发动机的车型和自然吸气发动机的车型的异响肯定有区别；加装发动机护罩的车型也可能因为摩擦而产生异响；有些车主在接触不同的车后，由于对机械知识的缺乏，可能会把合理的异响误认为是车辆故障。

因此，当汽车出现异响时，首先要查明汽车的哪个部位发出了异响，只有明确了异响部位，才能对症下药。实际工作中，由于工况条件的限制，很难用专门的仪器测量汽车的噪声，只能通过日常生活中的声音判断来描述和比较汽车的噪声。例如，轴承干摩擦产生的“嗖嗖”声，气门间隙过大产生的类似于小锤敲击水泥地面的“咚咚”声等。

在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，尽量排除其它噪声的干扰，避免影响判断的准确性。最好有意识地放大或缩小声音，即用螺丝刀或其它金属棒作为听诊器接触发声部位，以放大声音，或用单缸断火法降低声音，以满足诊断的需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。