涡轮增压发动机养护指南：机油选用、散热清洁与定期检查

涡轮增压发动机养护指南：机油选用、散热清洁与定期检查

如今，使用涡轮增压发动机的车型越来越多，涡轮增压发动机相比自然吸气发动机，不仅零部件数量多很多，工作温度也高很多，所以在使用过程中，确实需要多加注意保养，我总结为三个方面。

首先就是一定不能用错机油，无论是牌号还是黏度，尽量遵守厂家的指导标准。因为涡轮增压器工作时转速可达12万转/分，会产生600℃~900℃的高温，所以需要机油来辅助润滑和散热，在这样的高温高转速条件下，对机油的要求就特别高。

如果厂家建议使用全合成机油，而你却用普通矿物油，这样就会导致机油因为高温而过早氧化，不但起不到保护发动机的作用，还会使内部产生积碳，久而久之就会出现烧机油的问题。

最好不要使用错误黏度的机油，尽量按照厂家对发动机的建议来选择，比如厂家建议使用5w40黏度的机油，你却用了5w30黏度的机油，就会造成油膜过低，导致发动机零件无法正常润滑，加速磨损。所以涡轮增压车换机油时不能盲目选择，一定要找准与原车相匹配的黏度。

使用涡轮增压发动机需要注意的第二个方面是，当车辆冷却后刚启动时，不要急着踩油门突然加速。前面说过，涡轮增压器需要机油来润滑和保护。冷车刚启动时，机油比较粘稠，还没有达到良好的性能。如果正常驾驶，不用担心，但直接启动“烧胎”肯定不是办法，这样的操作对涡轮增压器的磨损很大。

车辆涡轮增压器故障有一半都是因为润滑不好导致的，所以这一点也是很重要的，开涡轮增压车的朋友在冷车启动的时候一定要多加注意，尤其是冬天气温比较低的时候。

第三就是我们车里的空气滤清器了，这个小部件看上去简单，更换起来也不贵，普通的车也就几十块钱而已，但是它的作用却非常的重要，特别是保护涡轮增压器的作用，我们刚才讲到这个涡轮增压器，它工作的时候转速可以达到12万转每分钟，所以吸入的空气量比自然吸气的发动机要大很多，如果我们使用的空气滤清器质量不好的话，涡轮增压器就会吸入过多的沙子或者灰尘，造成涡轮增压器的异常磨损和损坏。

因此，在保养汽车时，一定要选择质量合格的空滤，而且经常在灰尘很大的泥路上行驶时，不能每1万公里就更换一次，应适当缩短使用周期，这样才能更好地保护涡轮增压器，延长其使用寿命。

虽然汽车涡轮增压器并不是特别“娇气”，但还是需要注意以上三个方面，保养得当总比修车要好，换一个涡轮增压器至少要几千块钱，好一点的可能要一两万，一旦出问题，就真的得不偿失了。