新思铂睿 锐·混动：4.2L 油决战大五环，见证超低油耗奇迹

新思铂睿 锐·混动：4.2L 油决战大五环，见证超低油耗奇迹

“

北京五环路全长近百公里，平日或节假日几乎没有时间自由驾驶，那么绕一圈五环路需要多少油呢？

如果有人告诉你只需要3L，而且价格不到20元，你相信吗？

”

全新思铂睿混动做到了！“五环路4.2L油战”活动让大家见证了本田最新混动技术的“奇迹”，一杯咖啡的价钱，全新思铂睿混动就能带你畅游北京五环路。

4.2L，原来这不是理论值

早在全新思铂睿混动正式上市之时，就有不少人注意到了它4.2L/100km的超低油耗。当然，更多的人或许并不在意，毕竟按照以往的“常识”，这样的官方数据往往与实际情况相差较大，混动车型即便再省油，恐怕也无从打破常识！

显然，东风本田用事实说话，给了大家最完美的答案。

4.2L还不够精准，真实油耗极限还要低很多！活动中，八组选手采用各种驾驶方式，油耗数值均未超过4.0L/100km，平均值仅为3.5L/100km左右，专业汽车编辑运用有效的驾驶技巧，将油耗做到了最低3.0L/100km。

“从来没想过绕五环能省这么多油！以前每次绕五环都会堵车，车的油耗总是在10升以上。我以为这次活动的主题是4.2L，没想到工信部公布的数字太保守了，北京五环路的路况那么复杂，但能取得这样的成绩，真的是意外的惊喜。”现场一位嘉宾发表了自己的看法。

动静平衡是节约之道

全新思铂睿混动之所以能取得如此成绩，当然首先得益于本田独有的i-MMD双电机混动系统。作为最新一代混动技术力作，这套系统真正简化了驾驶模式，充分放大了电驱动的经济模式，从而将油耗降到最低，同时还能保证出色的驾驶乐趣。

这套系统主要由2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机、电动CVT Power Unit（PCU）动力控制单元、大容量锂离子电池组成。在低中速时，发动机并不通过机械传动结构直接与车轮相连，只有在高速巡航时，发动机才会通过离合器与车轮的机械传动结构相连，发动机单独提供动力，切断电机的动力，只在必要时启动电机辅助。

因此，在活动期间，参赛者可以通过三种模式的默契配合，实现真正高效的燃油经济性与超强运动性能的完美结合，驾驶感受更加顺畅、舒适。值得一提的是，在复杂路况下，全新思铂睿混动的迅猛加速也让驾驶者拥有了更强的动力，8.4秒的0-100km/h加速时间，可以轻松把握稍纵即逝的变道时机，从而轻松取得领先。

当然，作为一款高端品质车，全新思域混动版绝不仅仅是一款经济环保的车。参加活动的嘉宾们在实际体验后纷纷表示，全新思域混动版的空间、舒适度都超出了预期，时尚的外观造型也十分符合当下的潮流趋势，可以说是一款有颜值、有内涵、有惊喜的绝佳选择。

作为“大五环4.2L机油大战”活动的延续，全新思铂睿混动“一箱油为爱”活动将于5月19-20日正式开启，四支全新车队将为爱而战，一箱油从北京开到上海。更多活动详情请持续关注东风本田官方微信，期待全新思铂睿混动创造新惊喜！