为何思铂睿与雅阁性能配置相当，价格相近，却少有人买？

为何思铂睿与雅阁性能配置相当，价格相近，却少有人买？

从性能和配置上来说，雅阁和思铂睿不相上下，从价格上来说，两者其实差距不大，但其实很多人会选择雅阁，而不是思铂睿，不是因为别的，而是因为思铂睿在设计上更加年轻化，而买得起思铂睿的大多是30多岁的成熟男性，所以自然会更喜欢雅阁。

今天的车主来自广西柳州

2015 年 5 月购买

东风本田思铂睿 2015款

2.0L 尊贵版

裸车价：18.78万元

目前已行驶 7376 公里

东风本田思铂睿 2015款 2.0L 尊贵版

厂商建议售价：19.58万元

定位：中型车

长宽高：4840/1850/

轴距：

发动机：2.0L

最大功率：155马力

最大扭矩：190N•m

传动方式：CVT无级变速箱

外貌

外观我觉得没什么可吐槽的，虽然不是Si版，但是还是很帅气的！而且不管什么年龄段都很好看！当然如果换成18寸的轮毂就完美了。而且思铂睿刚刚换代，我觉得比老款好看多了，是全新的家族风格。

不过我不明白为什么这么多人不知道这车是什么，有人问是新款雅阁吗，有人以为是新款凌派……

力量

2.0L的引擎很给力，只要踩油门，不会有拖沓的感觉，推背感什么的都不是！ECO模式，D档，在市区里随便开，想超谁就超谁。4000转就把我吓到了，可能我胆子小吧，哈哈哈。

不过我日常通勤的时候，连2000转都用不着，超车只要2000转，如果想快速挤进空位，3000转就可以了，以后上高速的时候一定要试试关掉ECO模式，看看动力有多强！

控制

至于操控方面，我觉得转向很精准，重量适中，老婆开起来也不觉得累，毕竟是本田。不过思域毕竟是B级车，后轮稍微有点鼓，显得更有肌肉感，很有轿跑风。不过在通过窄路的时候，需要特别注意思域的尾部，因为有一次我撞到树，结果跟树打成平手，两边都受伤了……

此外，该车的悬架调校得当，无论是过弯还是减速带，都给人很大的信心。悬架还带有横向稳定杆，所以即使转弯时感觉有点侧倾，也不会有被甩出去的感觉。以60英里/小时的速度过180度弯道，毫无压力。但缺点是底盘有点低，比较容易晕车。

燃料消耗

2.0L的排量，我觉得思铂睿的油耗没什么好抱怨的，只要你不猛开，通勤时的油耗大概在8L/100km左右，如果猛开的话，10L/100km是可以轻松达到的。而且刚启动后踩油门的时候油耗最高，不过不用担心，开一段时间之后油耗就会马上降下来。

但是问题来了，5分钟车程就能到达的地方，我建议你还是走路吧，哈哈。

内部的

内饰设计挺独特的，中控台向驾驶座方向倾斜，但又不会显得太夸张，很符合我个人的审美风格。做工对我来说很优秀，接缝间距均匀，没有明显的瑕疵。在材质的选择上也能看到本田对这台车的用心。但有两点不得不吐槽，黑色的钢琴烤漆太容易被划伤，不耐擦。还有点烟器盖和烟灰缸盖不能用指甲碰，一旦碰了就会留下痕迹，无法修复，很没档次。

另外全系标配的巡航定速和中控大屏都是我喜欢的，让内饰看起来更有档次。

不过我的思铂睿A柱的接缝不太平整，我觉得这个是值得批评的，你们就不能多花点时间把它弄得更完美一点吗？

舒适

隔音效果很好，空间也令人满意，我身高1.75米，头部空间至少有一个拳头那么大，最值得一提的是座椅坐起来很舒服，软硬适中，比公司的帕萨特要好，尤其是前排空间足够，座椅包裹性很好，开着一点都不觉得累。

后排空间还算够用，舒适度也还行，最重要的是宽敞，没有束缚感，谁说君越后排空间小？这还不够大吗？毕竟这也是一款中型车。

后备箱也够大，可以放我平时用的相机三脚架。而且这个箱子是和几个车友一起买的，后备箱整理的很整齐，呵呵。

吐槽

1、后备箱设计有缺陷，如果车上有水，打开后备箱就很容易进水！

2、近光灯采用的是LED灯，而远光灯则采用对比度极高的卤素大灯，对于夜间驾驶来说非常不舒服。

3.2.0L思域全线单排气，后保险杠也为双排气预留了空隙，就算是外行也能一眼看出少了什么，档次下降了不少。

4. 最让我恼火的就是发动机舱太乱了，加装一个更大的发动机罩成本不会增加多少，但是这么乱的发动机舱看起来还是很不美观。

总结

第一次把车带回家的时候，好几个邻居都说没见过本田思铂睿，可见市面上的车真的很少！我们4S店里，还开着加价！我选思铂睿是因为当初选雅阁，相比较而言，我更喜欢思铂睿从外观到内饰的昂扬感，比起内敛的雅阁，我更喜欢思铂睿，可能是心态还没老吧！反正老婆孩子都喜欢这车，我就满意了！