奔驰车标的演变史：从齿轮形状到三叉星的传奇历程

奔驰车标的演变史：从齿轮形状到三叉星的传奇历程

奔驰的三叉星标志是当今世界上最有价值的标志之一。细长的三叉星象征着品质和奢华。但事实上，奔驰的三叉星标志并不是一开始就有的。它经历了几次标志的变更。

奔驰的全名是-Benz，起初“梅赛德斯”与“奔驰”是两个毫不相关的汽车品牌。

首先是奔驰。1885年，41岁的卡尔·奔驰制造出了世界上第一辆汽油驱动的三轮汽车，并于1886年1月29日获得专利，这一天至今仍是世界公认的汽车生日。七年后，卡尔·奔驰申请了以齿轮形状加上“BENZ”字样的商标。

这是奔驰文献记载的最早的商标。1909年，奔驰汽车已经名声大噪，并在很多汽车比赛中屡获殊荣，奔驰于是更改了标志。新商标简化为英文“BENZ”，去掉了齿轮，代之以象征赛车冠军的月桂花环。

现在我们再来说说梅赛德斯。1890年，戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫共同创立了戴姆勒汽车公司，其生产的内燃机非常著名，在海陆空三军中得到广泛应用，这也为日后的三叉星商标奠定了基础。1899年，戴姆勒正式以公司首字母缩写“DMG”作为商标。

戴姆勒有一位奥匈商人，要求定制一款新车，以她13岁的女儿的名字命名，梅赛德斯。我们来八卦一下她女儿吧。

小女孩是个美人。在西班牙语中是幸福的意思。戴姆勒不仅答应了这个请求，还于1902年6月23日申请将其变成商标，从此开启了时代。

后来为了让商标更加特别，在奔驰更换车标的那一年，1909年，戴姆勒将三叉星注册为商标，据说其含义是为了体现戴姆勒在海陆空三个领域的发展，这也是现在奔驰车标的雏形。

1916年，戴姆勒注册了新版三角星商标，其中融入了梅赛德斯的元素。

重头戏来了，1926年6月28日，戴姆勒和奔驰正式合并，新公司的汽车产品被命名为奔驰，车标和公司及产品名称一样，体现着平衡与尊重，同时融入了此前戴姆勒和奔驰各自拥有的元素。

这个标志是由戴姆勒公司的英文单词、三叉星、英文单词-Benz和月桂叶圆环组成，直到今天，在奔驰汽车上仍然可以见到这个标志。

后来，奔驰在1933年又推出了简化版的车标，简化到只剩下三角星和外圈，三角星徽更加纤细，这个车标一直沿用至今，成为了经典。

另外，为了凸显奔驰车的豪华定位，部分奔驰车型配备竖式车标，奔驰竖式车标也分两种，比较常见的竖式车标有以下几种：

标志的底座是空白的，不过90年代到2005年的奔驰车型比较特殊，标志的底座是1926年商标的外圈。

奔驰车标是一个很有内涵和历史背景的符号，不过这也没什么，它曾被不少有才华的车迷调侃过，有人说是缩小版的三菱车标，也有人说是女人的车标，但不管怎样，奔驰被世人认可和喜爱是毋庸置疑的。

（下周六预告：标致的狮子标志越来越蠢了，但它曾经也有最强大的一面）