新一代宝马 5 系在港首发，电动车型价格、交付时间及外观设计一览

新一代宝马 5 系在港首发，电动车型价格、交付时间及外观设计一览

新一代宝马5系（G60）在中国香港上市，此次亮相的有三款电动车型，分别是i5（66.89万港元）、i5 M Sport（72.89万港元）和i5 M60（99.89万港元），首批车最早将于2024年第一季度交付给香港客户。这是新一代宝马5系家族首次在中国亮相。此后，华晨宝马5系Li长轴距车型和国产i5将于11月17日在广州车展上首次亮相。同时，国产第七代宝马5系（G38）将于11月停产。

前脸重新解构了大灯组和格栅设计，新大灯组的日间行车灯几乎呈垂直排列，格栅采用了宝马环形灯组设计，与7系和XM的功能性保持一致，不过并没有采用宝马7系那硕大的“大鼻子”设计，整体造型说不上内敛，说不上保守，前发动机盖上的四条凸起的筋线也让车头看起来更加运动。

侧面来看，新5系的高肩线、强劲的表面轮廓、黑色的侧裙、齐平的门把手、重新诠释的霍夫迈斯特曲线以及C柱上压印的“5”字样无不大大提升了5系的质感、动感与豪华感。

尾部采用了新7系最新的家族式简约设计，平直的尾灯组被镀铬饰条分割，重新演绎了经典的L型设计元素，如果是普通版的话会显得太过平淡，而M Sport版则加入了后扩散器样式的黑色包围，看上去非常厚重，运动感十足。

车内，新一代5系搭载了一体式悬浮曲面屏，尺寸为12.3英寸仪表盘+14.9英寸中央显示屏，并搭载8.5英寸系统。全新平底M多功能方向盘、拨片式换挡杆也是意料之中的设计。值得注意的是，新一代5系采用了源自7系的Bar设计，即环绕式交互灯带（选配），水晶纹理面板从一扇车门延伸至另一扇车门横跨仪表盘，仪表盘还配备了压感按键。

8.5基于Linux系统开发，并首次引入该平台，提供视频播放和游戏功能，帮助车内驾驶者和乘客打发无聊的充电时间。BMW Key Plus数字钥匙可在搭载iOS或操作系统的智能手机以及Apple Watch上使用。类似7系的环绕式交互式氛围灯带在新5系上有了新形式——仪表盘中央区域和其余区域甚至可以显示不同的颜色。旗舰级的 & 音响系统也出现在驾驶舱中。

此外，还增加了一项创新功能——人眼操控的自动变道功能，当交通条件允许时，驾驶员只需要看一眼外后视镜，车辆就会启动自动变道操作，并进行必要的车速调整和转向，限速在130km/h以内。

动力方面，新款宝马5系520i搭载2.0T四缸发动机，最大功率208马力（153kW），传动系统匹配带换挡拨片的8速手动变速箱，官方公布0-100km/h加速时间为7.5秒，综合油耗5.8L/100km。

宝马i5采用升级后的第五代电驱系统，40款将搭载后置电机，最大功率340PS，峰值扭矩430N·m，0-100km/h加速时间为6.0秒，最高时速可达193km/h。为有效利用空间，宝马i5搭载的81.2kWh高压电池组置于车身底部，最大续航里程可达582km（WLTP工况）。

M系列i5 M60具有四轮驱动和双电机，电池净容量为81.2kWh，电机输出功率为380kW（517马力），选择My Modes运动模式时为601PS，电机扭矩为795N·m（启用Sport Boost或启动控制功能时为820N·m），0-100加速时间为3.8秒，最高时速为230km/h，最大续航里程为516km（WLTP条件）。

N车点评：

5 系的成功不言而喻，宝马也确实做了充分的准备。对于那些还没有体验过新 5 系的人来说，以下是试驾后你能想到的一些事情：

1、燃油版动力系统还是老款，如果追求性价比的话，没必要买新款，建议趁着现在清仓的时候买。

2、智能配置有所提升，不过个人觉得新5系相比智捷S7唯一的优势就是UI好看，其他基本都被华为等国产新能源车企追赶了。

3、i5的操控性毫无疑问是同级最好的，但国内新势力如今已经不再注重操控性，而是注重AEB等智能驾驶配置，你愿意为操控性和宝马蓝天白云车标买单吗？