告别手机地图 高德正式发布AMAP AUTO

告别手机地图 高德正式发布AMAP AUTO

【XCAR技术原创】

高德于4月7日发布了高德地图车机版（AMAP AUTO）。这款车机版导航只是将原本在手机上显示的导航搬到了汽车屏幕上，然后加入了一些新的元素。 ：比如一云多屏、手机与车机互联功能解决下车后步行导航的问题等等，乍一看这个产品似乎只是让用户更方便的使用导航但在方便用户的同时，高德还解决了一个行业痛点：预装车载导航难用。

高德地图车载版将以预装导航的形式出现在吉利、长安的产品中。

使用手机导航的产品用户比例远高于汽车导航用户。

前置车载导航不好用已经成为不争的事实。 造成这一现象的原因有很多，但最终的结果只有一个：即使安装了汽车导航，很多人仍然会在手机上使用导航产品。 开车时使用手机导航是非常危险的，因此副驾驶往往需要临时扮演“导航员”的角色。 如果能更好地利用汽车导航，出行的幸福指数就会提高。

吸引了大量高德用户的林志玲也来到了发布会。

与移动版导航相比，高德地图车机版最大的创新在于增加了一云、多屏、移动车机互联功能。 一云多屏的功能还是比较容易理解的。 除了中控内的主屏可以显示导航信息外，车内后排乘客的屏幕也可以同步显示导航信息。

手机车联网功能更加实用。 当我们导航的目的地距离停车地点还有一段距离，下车后需要继续使用导航时，车内的导航可以直接将目的地信息传输到手机上。 ，允许手机继续为用户导航，而无需再次输入目的地。

高德对产品的定位非常明确：地图与互联网融合的跨界产品。

一云、多屏、手机与车机互联是新品的亮点。

人们开车时宁愿举起手机看导航，也不愿使用车内原有的导航，原因之一是因为手机导航可以根据实时路况规划出最顺畅的路线。 如果导航搬到车上，我们还能避开拥堵路段吗？

当然。 高德地图通过手机提供的Wi-Fi热点实现在线互联，并通过这种方式完成地图更新等功能。 但这种方法也有缺点：如果车辆不具备连接网络的功能，手机需要保持Wi-Fi热点开启才能向车辆提供实时路况信息，但这会消耗电量手机电量很大。 因此，对于那些可以使用SIM连接互联网的车主来说，高德地图的车机版会更加实用。

用户便利是高德最根本的出发点。

高德与吉利、长安两家独立厂商合作，在这两个品牌的产品上直接安装高德地图车载版。 还支持大众、丰田、本田等众多品牌车型使用。 未来我们将与更多品牌合作。 长安汽车工程研究院总工程师李玉生博士表示，除了长安产品预装车载版高德地图作为导航外，长安还将考虑与高德在长安自动驾驶项目上进行合作。

小编点评：通过将手机导航搬到中控大屏，高德确实让用户在驾驶时使用导航变得更加方便。 不过，如果该车型无法通过SIM卡连接互联网，那么使用手机热点实现互联网连接还是有些不方便。 除了与长安、吉利合作预装导航外，高德还准备与长安自动驾驶项目合作。 显然，高德将要玩一场大棋。

相关内容回顾

携手捷豹路虎高德，车联网更进一步