苹果要推双卡双待？最好的时间已错过

苹果要推双卡双待？最好的时间已错过

文/王欣喜

苹果双卡双待的消息已经流传了4到5年，但今年，双卡双待的消息似乎比往年更加确定。 据称，苹果双卡双待是针对中国的特别版本，仅在中国市场销售。 所售的苹果手机将支持双卡双待解决方案，具有双物理卡插槽。 其他国家销售的苹果手机均为单卡槽，但可以通过物理SIM+Apple SIM实现双卡双待。

毕竟，苹果在2016年就在中国申请了两项双卡双待的专利技术，分别是双卡网络选择（专利号：25）和双卡设备功耗降低技术（专利号：28） 。 其中之一就是技术上已经铺好了路。

其次，虽然苹果的利润还在小幅增长，​​但不可否认的是，苹果在中国的市场份额正在不断被国产手机蚕食，面临着市场份额下滑的危机。

第三，在很多人看来，缺乏双卡双待是苹果在中国市场的唯一软肋。

因此，基于以上原因，苹果在中国推出双卡双待将是百利而无一害。 苹果没有理由不这样做。

苹果此时推出双卡双待，也是针对中国市场因地制宜的本土化策略的一部分。 事实上，三星在中国本土化运营中很早就采用了这一策略。 例如，S8在国内是双SIM卡设计，而在国外则是单SIM卡设计。 /提供双卡槽版本。

苹果力推双卡双待，是在新产品中加入旧技术，可以说是对多年来用户呼声的回应。

本身苹果在国外可以通过物理SIM+Apple SIM实现双卡双待，但这个功能在中国市场却缺失。 如果苹果能够早几年看到中国市场对双卡双待的热情和需求，或许苹果现在在中国的处境和受欢迎程度会比现在更好。

阵营中，大多数用户在购买手机时，倾向于拥有双卡双待功能的全网通手机。 因此，当苹果双卡双待的消息传出时，不少业内人士表示，市场将承压，将是国产手机的噩梦。

因为太多国内用户拥有好几个电话号码，如果用苹果，就得再买一部手机作为“备胎”。 苹果没有双卡双待，让很多拥有多张SIM卡的用户感到不方便，也让一些对双卡双待有强烈需求的用户望而却步。

但事实上，情况真的是这样吗？ 在笔者看来，苹果此时推出双卡双待其实为时已晚，已经错过了最佳时机。

事实上，随着智能手机发展到今天，主流换机市场已经接近饱和。 数据显示，目前我国终端手机保有量约为9亿部。 智能手机卖点的争夺更多体现在产品层面的技术创新和新亮点。 能否契合未来的潮流方向，在阵营中，没有哪家手机厂商在发布新旗舰时会强调双卡双待，因为它基本是标配。

用户并不傻。 如果其他方面缺乏卖点，仅仅因为95%的手机厂商都具备的标配功能，显然很难迫使用户为其买单。 在iOS上，双卡双待会成为用户讨论的话题，但不会成为用户选择苹果的首要理由。

也就是说，用户是否愿意选择苹果，与是否有双卡双待并不冲突。 拥有它或许是锦上添花，但并不构成抢夺用户的王牌。

总之，智能手机发展到今天，消费者决定花钱的标准是产品的卖点、酷炫的创新和设计认可度，而不是是否支持双卡双待。 双卡双待本质上是一项老技术，苹果很难创造出对这项技术的显着需求。 这是其中之一。

其次，过去用户喜欢使用双卡双待。 他们的需求之一是在不同运营商和数据套餐之间切换并降低资费。 但在提速降费的背景下，这种需求也在消退。

第三，双卡双待的需求很大程度上是由于过去国内漫游资费较高，但国内漫游资费已经取消。 比如，以前海外漫游费并不贵，所以没有这个必要，一般都采用一卡制。

但现在情况发生了变化。 随着国内漫游费的取消，这种用户需求被大大削弱。 因为在过去，双卡双待能够俘获一批用户，因为这些用户会长时间往返于两地之间。 需要不同的卡来满足漫游资费要求。

不过，随着目前国内漫游费的取消，拥有手机的门槛和障碍已经不复存在，基本相当于解决了这部分需求。

另一方面，由于工作和生活分离的需要，有些人保留普通账户并额外申请一张交通卡。 但从目前的环境来看，5G时代即将到来，携号转网已经在进行中。

目前有消息称，携号转网功能将于2020年在全国全面铺开，此时用户可以灵活切换网络，不再终生依赖单一运营商。 当一部手机可以三网使用时，双卡用户肯定会下降。 相对来说，有需求的用户会比现在少一些。

从智能手机未来的卖点来看，更多的重点将放在5G新技术的应用上，以高通为代表的芯片厂商将在5G时代标配全网通。 仅以2017年10月17日高通完成的全球首个正式发布的5G数据连接为例。 所使用的 X50芯片组将标配全网通。

换句话说，手机厂商不再需要根据不同网络、不同运营商制定不同的量产计划，消费者也不再需要考虑不同运营商之间的选择壁垒。 今后使用双数或多数的人将会减少。

虚拟卡也可能是一个因素。 业内人士此前指出，如果腾讯不向运营商妥协，如果用微信绑定手机，双卡的意义就更小了。 “未来一旦推出虚拟卡，就不再需要这些卡了。”

所谓虚拟卡也称为eSIM卡，也称为嵌入式SIM卡。 简单来说，就是没有实体卡。 相反，传统的SIM卡直接嵌入到设备芯片中。 用户无需像现在一样插入物理SIM卡。 允许用户在不换号码的情况下自由切换运营商。

目前，eSIM卡已率先在可穿戴设备上得到普及。 中国联通此前宣布，已率先在上海、天津、广州等6个城市推出Apple Watch 3 eSIM服务。 目前，支持该功能的国内智能设备包括Apple Watch 3、华为Watch 2 Pro、联想Miix 630等众多产品。

毕竟，eSIM卡的发展让用户可以在线自助服务，降低了运营商的人力成本和实体卡制作成本； 从用户的角度来看，用户可以更换运营商网络，而无需进行复杂的账户注销和重新进入网络。 降低用户号码变更成本。 对于手机厂商来说，SIM卡的存在也增加了硬件的工艺难度和制造成本。

因此，各大智能手机厂商也对虚拟卡技术表示欢迎。 eSIM卡受益于手机厂商、运营商、用户三大利益群体。 可穿戴设备向手机的普及或许是未来的一个趋势。 美国沃达丰等运营商已经开始推广这项技术，在国内普及只是时间问题。

综上可见，运营商取消长途漫游费，加上携号转网、虚拟卡的逐步推广。 在提速降费的背景下，5G即将到来，虚拟卡将取代实体卡，双卡的需求实际上已经被大大削弱。

在智能手机变得越来越饱和的成熟时代，它感觉更像是过去的事情了。 对于运营商来说，第二卡位之争未来意义不大。

多年来，苹果一直坚持单卡模式，并没有向中国市场低头或妥协。 从某种程度上来说，这种态度不能不说是错误的。 毕竟，当你戴上王冠时，你必须坚持一些风格和固有的不合群的品质，以保证自己独特的品味。

其实很多时候，错过了，最好还是放手。 时代变了，世界变了，世界已经不再是以前的样子了。 如果事后回头想弥补，那就晚了。

因此，从这个角度来看，如果苹果几年前就推出双卡双待，或许就能争取到一批切换用户。 但在切换用户趋于饱和的今天，用户需求正在下降，大环境正在发生巨大变化。 在这样的情况下，双卡双待虽然弥补了苹果的短板，但已经不再构成争夺用户的核心竞争力。

而且，SIM卡的存在实际上限制了智能手机内部空间的设计和演化。 双SIM卡槽的设计也违背了智能手机未来进化的趋势。 这个时候，用一项旧技术作为新的卖点，可能陷入争斗的可能性会更高。