为什么MOS管要并联个二极管，有什么作用？

为什么MOS管要并联个二极管，有什么作用？

MOS管，是Yes的缩写，全拼是Metal-Oxide-Field-，翻译过来就是金属氧化物半导体场效应晶体管。 根据导电沟道的不同，MOS可细分为NMOS和PMOS。

下图是NMOS的原理图。 从图中红框可以看出，MOS的D极和S极之间并联了一个二极管。 有人说这个二极管是寄生二极管，有人说它是体二极管。 哪种说法是准确的？ 很多同学也很好奇：这个二极管为什么要并联呢？ 可以删除吗？

这就要从MOS的工艺和结构说起。 MOS和二极管都是由半导体材料制成的。 我们都知道二极管是由一对PN结构组成的。 见下图。 P型区域对应于二极管的阳极，N型区域对应于二极管的阴极。

我们再回顾一下MOS结构。 从下图（1）可以看出，MOS中的氧化物O指的是二氧化硅SiO2，而SiO2不导电，所以驱动极G基本不流过电流，所以MOS的功耗比较小。 低，它是电压型驱动装置。

从(1)还可以看出，MOS除了D、G、S极外，还有一个Sub极，Sub极和S极是相连的。 因此，在（2）MOS的电路符号中，MOS内部指向沟道N沟道的箭头与S极相连（世界上没有无缘无故的爱，也没有无缘无故的恨）。

从(3)可以看出，从D极的N型区->中间的P型区->Sub极->S极，正好构成了一个二极管结构，并且是反向的偏置状态，这是MOS符号中并联一个二极管的原因。

从上面的分析我们可以知道，这个二极管是MOS结构和工艺造成的。 说它是寄生二极管并不恰当。 体二极管的名称是比较准确的。

那么这个体二极管有什么用呢？ 在某些场景下，并不希望有这个二极管，这会导致S极和D极之间存在漏电的可能性。

有爱的地方，就一定有恨。 在其他场景下，利用该二极管的导电特性使系统正常工作。 比如我之前写过一篇文章：《电池保护一：锂电池过放保护原理UVP》，介绍了有些电池保护板在锂电池过放后会开启保护功能：关闭放电MOS。 当充电器插入时，MOS体二极管导通电路，系统正常工作。