图-160为何用白色涂装？不是为了好看，其实是为了保护飞行员

图-160为何用白色涂装？不是为了好看，其实是为了保护飞行员

近日，在官网发表了一篇关于俄军战略轰炸机的文章，不仅向外界介绍了Tu-160、Tu-22和Tu-95系列轰炸机执行的作战任务，还介绍了一些鲜为人知的内容特地公开了秘密。 比如俄罗斯的Tu-160战略轰炸机，因其优雅的外观和通体亮白的喷漆，也被外界赋予了“白天鹅”的称号。

在 公布这个秘密之前，很多人都误以为 Tu-160 轰炸机之所以涂成亮白色只是为了美观，但实际上这种涂装效果是为了保护飞行员免受核爆炸释放的光辐射伤害。

众所周知，俄军图160是一款主要携带和投放核武器的战略轰炸机。 以库兹涅佐夫NK-32加力涡扇发动机为动力系统，最高速度约2马赫，升限21000米，最大航程16000公里，内载45吨。 它可以携带 12 枚 X-55/555 或 X-101/102 巡航导弹（单枚 20,000 吨核当量）。

从以上数据来看，俄罗斯的Tu-160不仅是世界上最大的变后掠翼超音速战略轰炸机，还是俄罗斯“三位一体”核打击战略力量的主要载体和执行者。

因此，从理论上讲，俄罗斯的Tu-160系列战略轰炸机确实是一款极有可能亲自投下核弹并靠近核爆现场的装备。 话说回来，核爆炸释放的光辐射到底有多可怕？ 连21000米高空的Tu-160战略轰炸机都要考虑避免它的损坏？

以2万吨级核弹为例，如果在低空爆炸，其火球最大直径约为450米，发光持续时间为2至3秒，蘑菇云高度约为11000米. 另外，除了爆炸造成的伤害外，核弹的主要伤害方式是冲击波，约占核爆炸伤害能量的50%； 光辐射约占35%； 早期核辐射约占5%； 后来的核污染约占10%。 .

2万吨当量核弹释放的光辐射直接毁伤范围在1公里左右，间接毁伤范围在1-2公里。 如果人员在1公里以内直接暴露在核爆炸的光辐射下，在1-2公里以内就会被烧死或烧伤。 还是会灼伤一些直视核弹爆炸的人员的眼睛，甚至致盲。

还存在呼吸道灼伤和附近爆炸物着火的风险。 由此可见，这还是2万吨当量的核弹所释放的能量。 如果俄罗斯Tu-160战略轰炸机投下的核弹当量超过10万吨，那么被核爆炸的光辐射击伤的可能性非常大。 会更大。

同时，在核爆光辐射作用下，其对物体的破坏程度主要取决于目标的大小和颜色。 例如，在质地和尺寸相同的情况下，深色物体比浅色物体更容易损坏，这也是俄罗斯Tu-160战略轰炸机涂成亮白色的主要原因，即也就是说，它可以反射部分光辐射产生的热量，可以避免因Tu-160表面温度升高而引起的电路和设备故障。

当然，从目前俄军为Tu-160装备的武器来看，它根本不需要到目标上空投下核弹。 它只需要发射一枚射程数千公里以上的巡航导弹和一枚核弹头，就在千里之外。 此外，无需担心核爆炸的光辐射。

综上所述，由于Tu-160战略轰炸机诞生于1970年代和80年代，当时主要搭载空投式核弹，所以考虑到核爆炸的辐射，涂成亮白色。 这种画色之所以被俄罗斯采用，主要有两个原因。 首先，根据Tu-160原有的设计特点，它最大的优势是超音速，而不是隐身，所以没有更换的必要。 绘画;

第二，就算换，因为Tu-160不仅体型巨大，而且没有采用隐身设计，所以俄方暂时没有更好的选择。 例如，改变了美国轰炸机使用的黑色和灰色。 虽然它们在视线范围内比亮白色更隐蔽，但雷达看起来基本一样。

既然俄罗斯的Tu-160战略轰炸机不需要重新喷漆，为什么俄罗斯战机长期借鉴美军的灰色喷漆呢？ 据说美国空军做过这样的研究。 在5000米以下的中低海拔地区，浅灰色涂层最容易欺骗肉眼； 而在5000米以上，这种色差基本消失。

也就是说，由于战斗机经常需要在中低空飞行，所以涂成灰色是很有必要的，但是轰炸机在万米高空飞行就真的没有必要了。 油漆的颜色实际上是一样的。 此外，从2013年开始，俄罗斯战机也放弃了简单的灰色涂装，因为不适合本国环境，所以换成了绿、白、灰、蓝、黄等多种颜色。

比如经常在沙漠上空执行任务的战机，基本都用干黄； 海面一般换成蓝色等等。 最后简单说一下军用飞机涂层的演变。 第一次世界大战期间，各国军用飞机的涂装除了防锈、分清敌友、美观外，并不太重视。 .

不过自二战以来，一些国家发现，一旦将军用飞机换成与周围环境颜色相近的涂装，就会给对方造成很大的麻烦。 例如，苏联是最早根据季节和周围环境改变战斗机涂装的国家之一。 后来随着各国空军开始效仿，最终演变为“画也是战斗力”的做法。