还在暗搓搓销售“加速包”！这个抢票软件已连续两年被曝光，不改的？

还在暗搓搓销售“加速包”！这个抢票软件已连续两年被曝光，不改的？

摘要：为何“知行”屡次曝光无动于衷？

又是春天的时候了。 在上海“12345”市民服务热线接到的电话中，“抢票软件”再次成为投诉焦点。 不少投诉指向一款名为知行火车票（以下简称“知行”）的抢票软件。 投诉的内容几乎相同，就是软件会在用户不知情的情况下，对每张罚单收取几十元的费用。 包”费用。

“知行”抢票软件是个“熟面孔”。 此前，在2018年和2019年春运期间，解放日报·上观新闻曾连续两年曝光该软件，即“手机搜索12306买火车票，暗藏收费陷阱的软件率先跳出！” 小心假12306“砍”你”“早起抢火车票却无故退票，屡次扣款，抢票软件玩了什么花样？ ”手机购票重复支付，两人都指出了该软件捆绑销售的隐藏“套路”。没想到今年，这款软件依然我行我素。

△“知行”官网号称是业内公认的买火车票神器。

绕不开的“加速包”

市民杨女士近日发现，她上个月通过“知行火车票”APP购买的火车票被多扣了160元。 她向记者详细讲述了自己患抑郁症的经历。

半个多月前，杨女士一家早早就开始筹划去广州度假。 在知行火车票APP上，她选择了1月15日10点50分发车的T169次列车，该列车的车票于12月17日15点30分准时出票。 担心春节前后车票紧缺，杨女士专门在APP上“预约抢票”。 12月17日上午，她在APP上提前设置好购票日期、车次和座位，并在APP的推荐下，开通免密支付功能，即APP自行扣票。抢票，保证付款及时，抢票成功。 杨女士回忆，在预订过程中，界面曾弹出“抢票速度”项，提示用户充值购买加速套餐，但她并未勾选此项，“高速抢票将几十块钱，我觉得没必要。”

一切设置妥当，杨女士就等着“抢票好消息”了。 当日15时32分左右，APP传来订票成功的消息，显示杨女士购买了2张成人硬卧车票和2张儿童硬卧车票，APP自动扣款1305元。 由于购票数量较多，杨女士没有仔细核对订单明细和扣款金额。 “四张票大概1000元左右，没发现有什么异常。”

“要不是朋友提醒，我都不知道无缘无故多付钱的事情！” 杨女士说。 最近听说这种抢票软件挺坑爹的，她赶紧回去仔细查看订单。 此时，我傻眼了。 四张火车票总价仅为1145元，APP擅自多扣160元，即4张40元加速套餐。

市民王先生也被“极速包”暗算。 1月6日，他通过知行APP预约购买了2月4日上海至河南鹤壁的K1102路公交车票，完成预约后，界面会出现“好友加速”和“手动加速”两个选项订单页面。 王先生发现，手动加速需要花钱，而好友加速只需要将抢票任务分享给好友，即可免费获得加速包。 王先生连忙请来各界朋友帮忙。 在亲友的帮助下，订单购买速度达到VIP最高级别，获得“优先出票特权”。 这一操作让购票成功率从60%跃升至90%左右，“免费提速，当时觉得很划算。” 但订票单发出后，王先生被扣了177.5元，比机票原价高出36元，其中加速包26元，机票10元。 人民币优先购票特权。

“我清楚的记得，我选择的是免费低速抢票，那高速套餐的费用从哪里来？” 不知道自己“踩坑”到哪里去了。 在“12345”市民服务热线平台上，已有不少消费者致电反映类似遭遇。

购票界面暗藏“陷阱”

“知行”APP的套路是什么，与前两年有何不同？ 1月8日，记者下载该软件，使用“12306”账号密码登录，乘坐2月6日10时50分从上海南开往广州的T169次列车，当时该列车尚未开售。例如预约抢票。 与前两年相比，发生了较大的变化，但核心套路如出一辙，整个点餐流程陷阱重重。

在APP抢票页面，记者设置出发地、日期、车次和座位信息，点击下一步，页面出现多个选项，包括“优先出票特权”、“跨站抢票”和“按出发时区抓取”。 车票”、“抢票速度”等。记者集中辨认发现，“按出发时间抢票”已默认勾选，系统自动将购票时间范围扩大至9:00 -12:00，车内 记者及时关闭“按发车时间抢票”按钮后，查看了“抢票速度”一栏，包括低速、中速、快速、高速六个级别极速、极速和VIP，价格从免费到50元不等。下单，没想到在支付页面，硬座票原价343.5元，改成383.5元。

△支付页面，原价343.5元的硬座票已变更为383.5元。

多出来的40元去哪了？ 记者返回购票页面查看每一个细节。 我发现在界面底部蓝色“开始快速抢票”的主按钮上，一行极小的白字显示“54.5%成功率40张”，不仔细看很难发现. 这意味着只要用户直接下单，默认选择40元加速套餐。 可以不选择加速包吗？ 在“开始快速抢票”按钮上方，有一排灰色小字“低速抢票成功率17.2%”。 记者尝试点击，发现可以点击进入。 进去后尝试改速，页面弹出了一个很诱人的提醒：“目前这条线路有2784人在抢票，低速很可能抢不到票！” 这条提示下方，诱惑还在继续：右边的“高速抢票”按钮是醒目的蓝色，左边的“低速抢票”按钮是灰色的，让人觉得不能被点击。 记者用力点击“低速抢票”，终于来到了原票价的支付页面。

△虽然默认是免费的“低速抢票”，但在界面下方蓝色的“开始快速抢票”主按钮上，一行极其隐蔽的白色小字显示“成功率54.5% 40张票” ，也就是默认选择40元的加速包，不仔细看是很难找到的。

△记者尝试变速，页面弹出极具诱惑力的提示：“目前这条线路有2784人抢票，低速很可能抢不到票！” “高速抢票”按钮是显眼的蓝色，左边的“低速抢票”按钮是灰色的，让人觉得点击不了。

记者多次体验，无论是为已售罄的车次设置“抢票”，还是为未售出的车次设置“预约抢票”，40至50元的加速套餐始终默认勾选，而且很难避免。 但实际上，乘坐记者试乘的2月6日T169次列车，1月9日，也就是这趟车票开售近一天后，记者发现车票很多，也没有必要超速起来。 软件界面上所谓的成功率是没有根据的，实际上是一种诱导消费的噱头。

谁来监管抢票软件？

记者对“12345”进行了粗略统计。 仅1月1日至8日，关于“知行”的投诉就有数十起； 另一款名为“铁友”的抢票软件也有一些投诉。 记者查询发现，“知行”开发公司“上海算亚信息技术有限公司”和“铁友”开发公司“上海舜途科技有限公司”的法人分别为同一个人。

为何“知行”屡次曝光无动于衷？ 1月8日下午，记者来到位于长宁区临空公园的“知行”办公室。 但一名保安在前台拦住记者，坚称大楼内没有名为“苏亚”的公司。 记者交涉近两个小时，仍无法进入采访。 1月9日，记者联系到“知行”相关人员。 她告诉记者，“加速是用户自愿选择的，然后会有收费提示，确认可以继续，不是默认勾选”“相关收费已经明确标示，没有这个”投诉中提到的作弊或无知之类的事情。” “抢票须知中还注明，一旦出票成功，附加产品不予退票，因此退票时不退还加速费”等。 言下之意，“知行”在软件功能设置上没有问题。

市民余先生在向“12345”的投诉中明确指出“智行”存在乱收费，希望有关部门查处。 但记者看到，市场监管部门介入调查后，认为“未发现举报人举报的违法行为”。 同时，铁路部门也表示“无法对第三方售票平台进行管理”。 监管层的态度，或许是“智行”一意孤行的“底气”。

另一方面，今年以来，“12306”多次强调封杀了多款抢票软件。 铁道科学研究院12306技术处处长单兴华此前在媒体上介绍，手动刷新页面的速度和次数是有限制的，而机器或软件自动刷新页面的速度可以任意设置，这很容易占用12306服务器的内存空间。 这会降低乘客手动查询火车票的速度，从而导致系统延迟。 为此，他们引入了验证码、限制抢票者IP地址访问速度等技术措施进行控制。

在这种情况下，抢票软件的“加速包”还可信吗？ 记者询问了身边多位购买火车票的人。 他们表示，12306推出备用购票功能后，抢票软件不再好用了。 据介绍，对于部分票源紧张的线路，如遇票售罄情况，旅客在12306官网或APP选择等待购票，并为预购车票付款后，如有退票或补票，12306系统自动提供。 门票以先到先得的方式购买和分配。 据中国铁路总公司统计，1月3日，全国已发行火车票备用兑现率达到80.5%，1月2日为80.1%手机购票重复支付，1月1日为82.7%。

在这样的背景下，《智行》还偷偷收取“加速套餐”费用合适吗？