价格贵、充电慢、归还难，“充电刺客”却逃过了“315”

价格贵、充电慢、归还难，“充电刺客”却逃过了“315”

燃烧的次元（ID:）原创

作者| 冯潇霆

编辑| 饶霞飞

“今年315不包括共享充电宝？我不接受！”

3月15日晚，准时收看今年“315晚会”的李猫猫一想到上周被“逼迫”以99元购买的“共享充电宝”无法正常使用时，满腹牢骚。充电，“我跟猴子一样，跟着小程序里的店铺导航，一个一个地找归还点，但没有一个充电桩能适配我借的‘七彩宝’。”

“本来是那天早上借的充电宝，本来打算借半小时，没想到半小时后电量只增加了1/5。因为要跑那天有几个地方没在原地退货，没想到想退充电宝的时候发现附近没有充电桩，只好联系客服服务强行暂停计费，还花钱买了延时服务。”

李猫猫告诉冉继源，原本以为花钱买延迟服务是花在这个“共享充电宝”上的最后一笔钱，没想到下午李猫猫下班回家后，骑着一辆骑车找了将近两个小时。 然而，他还是没能成功归还充电宝。 最后，懒得理会的李猫猫只好以总价99元的价格购买了充电宝。

“最离谱的是，我买的充电宝连充电都充不上，就是花钱买了个‘砖宝’。” 李猫猫当晚把充电宝扔进了垃圾桶，虽然“眼睛没了”，但李猫猫仍然“不爽”，“我是最大的‘怨恨’。”

“连借的时候才发现，共享充电宝涨到4元一小时，远超我2元一小时的心理预期，但毕竟是刚需，只能接受。但充电宝一个小时也充不满，电的效率，加上最后还‘断腿’的经历，以后宁愿带着充电宝出门，也不想借个充电宝。”

批评共享充电宝的消费者远不止李猫猫一人。 在第三方投诉平台黑猫投诉近日发布的“2022年十大消费乱象”中，共享充电宝榜上有名。

上述报道澄清，共享充电宝是消费者吐槽“价格刺客”的重灾区。 “充电宝退回却被恶意扣99元”“充电宝退回成功，押金未退”“客服踢球要求退款”……据统计2022年黑猫投诉平台黑猫大数据中心“共享充电宝”相关投诉已超过5万件。

虽然“315晚会”“充电刺客”缺席，但从黑猫投诉平台的相关投诉数量不难看出，对此不满的消费者不在少数。

不乏像李猫猫一样被“充电刺客”绊倒的消费者，直言“再也不用共享充电宝了”。 曾被资本誉为撒娇的“共享充电宝”，在推出之初也以便捷取信于用户，但近年来却不可避免地遭遇了“逆袭”舆论。

贵、充电慢、退货难……这些都是消费者讨伐共享充电宝的根本原因。

在此背景下，共享充电宝的“故事”也难以触动资本市场。 以“共享充电宝第一股”登陆纳斯达克的怪兽充电，目前市值刚刚超过3亿美元。 27亿美元的开局市值不容乐观。

原计划于2021年赴港上市的小电科技，现已暂停IPO进程； 街电和索电合并后做的第一件事就是裁员……

在多日没有好消息的“共享充电宝”领域，或许，没有坏消息就是最好的消息。

消费者被“刺伤”

“共享充电宝太可怕了，我用它的电，它吸我的血。”

脱口秀演员豪斯，在《脱口秀大会》第五季的舞台上，对“共享充电宝”进行了猛烈吐槽。 从当天现场观众的反应来看，豪斯的这番话，说出了很多消费者的心声。 内心的声音。

如果说每小时4元的共享充电费用已经让李猫猫直呼“远超心理预期”，那么每小时10元的充电标准就值得消费者问Qiao了，尤其是朋友群里的这件事。 吐槽。

图/10元/小时计费标准共享充电宝

乔的来源/屏幕截图

“前几年，社交媒体上一直在讨论共享充电宝涨价的问题，但我刚开始使用共享充电宝和共享单车时，都是1元，甚至0.5元一小时。后来，共享单车涨价了，我觉得共享充电宝涨价问题不大。 向乔告诉冉极渊，虽然她平时不太在意共享充电宝的涨价，但因为网上都说它是“充电刺客”，所以，真正有需要的时候，我还是会的看计费标准。

“上周末和朋友约好了去景区爬山，前一天晚上没给电池充电，我是个一没电就着急的人。所以看到一个充电桩中途借了一个​​，给手机多充点电。 不过，让向乔不解的是，共享充电宝的费用竟然高达10元一小时，手机就知道了。

虽然10元/小时的计费标准并非共享充电宝的常态，但实际价格远超早年0.5元/小时的超低价。

近日，燃机缘查询了北京西直门和国贸两个商圈多家餐厅的共享充电宝计费标准，发现共享充电宝的计费标准在每小时3-5元不等。 其中，按3元/小时计费的共享充电宝，不足一小时按一小时计费，其余大部分按半小时计费。

在共享充电宝收费不断上涨的同时，这项服务却难以让用户满意。

在共享充电宝消费相关投诉中，李猫猫的遭遇非常“典型”。

“充电慢”，因为充电慢，所以给充电宝充电半个小时，并不能明显增加手机电量，所以必须在计费单位超过0.5小时后继续借用； “退货难”，当你需要退回充电宝时，需要按小程序提示寻找周围的柜子，但可能会出现很多问题，比如柜子的卡槽已满，充电宝的型号充电宝与柜体型号不匹配等，无法顺利退货。

近日，杭州市消保委发布了一份关于共享充电宝的调查数据。 对共享充电宝存在的问题有比较详细的描述。 充电宝在使用过程中仍存在过度收集个人信息”，“存在技术缺陷，影响消费体验感”，“充电速度和效率偏离消费预期，与非标有差距”共享充电宝”。

关于“充电速度和效率”的问题，杭州市消保委通过专业测试数据得出结论：“手机充电30分钟可达20%左右，60分钟可达40%左右，90分钟可达40%左右。”部分品牌的充电容量只有40%多，同品牌手机充20%和40%的充电时间对比，分别需要30分钟和60分钟，相差甚远大多数受访者的预期。”

图/同品牌手机充电不同分钟，手机充电数据

来源/杭州市消费者权益保护委员会

有意思的是，根据杭州市消保委的检测数据，非共享充电宝的充电效率要高于共享充电宝。 据调查，共享充电宝平均30分钟和60分钟可以为手机充电19%和39%，而非共享充电宝同时可以为手机充电33%和66%。

这也意味着，以每小时3元的均价计算，消费者需要花费近10元才能为手机充满电。 如果以10元的价格作为计费标准，手机充满电需要30多元。 在网购平台上，30元就可以买到一个5000毫安的品牌充电宝。

企业“流血”？

涨价的共享充电宝无法将共享充电品牌推向“价格越高，利润越大”的方向。 在产品价格越来越高的情况下，由于成本支出的不断扩大为什么手机充电很慢，共享充电品牌的利润空间开始缩小。

如今的共享充电宝品牌，处境更是大不如前。

共享充电宝风潮出现在2017年，这一年资本追捧，被视为“宠儿”的共享充电宝在资本的带动下，以共享经济之名开辟了新赛道. 2017年，“三电一兽”小电、街电、来电、怪兽共获得10亿元（人民币，下同）融资。 其中，小电在38天内获得三轮融资，融资金额超4.5亿元。

当时的“三电一兽”可以说是无与伦比的。 且不说背后云集龙头机构，作为资本的宠儿，也在短时间内公布了盈利。

最先爆出盈利消息的是来电科技。

来电科技CEO袁炳松曾透露，来电科技在2016年8月首次实现盈亏平衡，随后在2018年前后，包括小电科技、怪兽充电在内的多家共享充电企业公布了整体盈利情况。 也正是在这一时期，培养了一批用户消费习惯的共享充电行业迎来了第一轮涨价。 价格从原来的一小时内免费使用涨到每小时1元。

从怪兽充电的财报数据中，不难看出行业的发展。

从怪兽充电2021年提交的招股书不难发现，怪兽充电2019年和2020年分别实现营收20.2亿元和28.1亿元，净利润1.6亿元和7540万元。

2021年，也是共享充电宝行业集中度进一步提升的时候。 当年，除了怪兽充电在纳斯达克上市外，小电科技还向港交所递交了招股书，申请IPO； 同年，街电科技与索电科技合并为住芒科技。 从此，行业形成了“小竹兽”的市场格局。

今日头条发布的《2022年中国共享充电宝行业市场研究报告》显示，在疫情持续冲击下，共享充电宝行业竞争格局重塑，市场份额进一步向头部企业集中。 图案改为双首领“竹兽”图案。

怪物充电代理点占比持续提升为什么手机充电很慢，但仍以直销点为主，成本下降不明显，利润空间薄。 截至2022年一季度，怪兽充电的代销点占比扩大至38.9%，但销售费用同比仅下降0.3%，仍处于高位。

住芒科技拥有行业近一半的点位资源，可以形成优越的网络效应。 同时，其代理点数占其点数的一半以上，销售成本相对较低。 通过成熟的代理模式，住芒科技能够以相对较低的销售成本深入下沉市场，形成庞大的点位网络。

头条分析认为，2022年上半年，共享充电宝行业设备数量、交易量、订单量的集中度较2021年有所提升，CR4占比将超过90%。 然而，即便当前共享充电宝的市场竞争日趋激烈，“竹兽”格局强者愈强，也难掩无奈。

怪物冲锋数据最能体现问题。 其上市前一枝独秀的财报数据，上市后迎来翻天覆地的变化。

从2021年第三季度开始，怪兽充电已经连续五个季度亏损。 财报数据显示，2021年三季度至今，怪兽充电调整后净利润分别为-0.73亿元、-0.613亿元、-0.897亿元、-1.775亿元和-0.886亿元。 . 仅2022年三季度累计调整后净亏损就高达3.5亿元，日均亏损100万元。

同时，怪兽充电股价的接连下跌，也直接反映出投资者不再看好“共享充电”概念。 从下图不难看出，怪兽充电上市之初股价最高点为10美元/股。 截至北京时间3月16日美股收盘，已跌至1.25美元/股，累计跌幅近90%。 总市值仅为3.25亿美元。

图/怪兽充电股价日K线图

来源/东方财富燃烧维度截图

分享充电宝的故事，没有人会解释续集。

共享“无”经济

“看他盖高楼，看他请客，看他楼塌。”

从上市的风光，到上市后连续5个季度录得调整后净亏损，怪兽充电的财报数据似乎就是对这句话最好的诠释。 对于怪兽充电和小电科技在华东某三线地级市的城市代理吴庆来说，更像是他2018年以来“创业之旅”的真实写照。

“2018年，我投入了几十万，拿下了魔声、小电等四个品牌的代理权，一年时间，不仅赚回了本金，还赚到了人生的第一桶金。” 吴清告诉冉极渊，他投资共享充电宝赚钱的速度出乎他的意料，随后他在2019年加大了投入，“相当于把之前赚的钱投入进去。”

然而，原本打算加大投资、发了财就退休的吴庆，至今还没有还完。 “从2019年开始，行业竞争明显更加激烈，好的投资点只有那么多，我们要争取。” 品牌多了，商家自然要价高，对我们来说，利润不增反减。”

“我们这个行业进入门槛很低，靠的是谁的橱柜机放的好点，人流量大。刚开始跟商家谈判的时候，有可能拿一个点拿下。” 50%甚至30%的分成比例，但是后来竞争越来越大，有的品牌要求90%的分成比例，不管这个能不能做到，但是对于商家来说，谁出的钱多，自然就把他们的柜子放上去。自己的。”

吴庆进一步表示，如果要在KTV、旅游景点等场所放置橱柜，需要与对方协商入场费。 如果是这样，投资回收周期会更长。”

现在吴庆一边打算推出手里的共享充电宝柜机，一边还在寻找下一个接盘人，“越赚越赚，现在还担心被别人坑，而且你越来越担心了。” 我只想尽快卖掉这个经纪人，这样我就可以收回我的部分资金，那就太好了。”

来源/视觉中国

事实上，在“共享经济”的旗号下，“共享充电宝”的起点要高于“共享单车”。

从实现盈利的角度来看，别看共享充电宝行业唯一的观察窗怪兽充电的亏损在接连扩大，但与从未实现盈利、成为共享单车的共享单车相比巨大的娱乐，他们曾经在共享经济中。 一款公布收支平衡的共享充电宝，各有优势。

但谈到未来的发展，主打“急性低频”的共享充电宝与主打“高频刚性需求”的共享单车存在较大差距。 许久未见盈利的共享单车，如今也可以作为“导流入口”发挥商业价值。

相比之下，共享充电宝的市场空间正在缩小。 一方面，随着充电宝技术的革新，市面上小巧便携的充电宝产品层出不穷。 面对共享充电宝的涨价和一些可以预见的服务体验问题，消费者难免会养成出门携带充电宝的习惯。 宝的习惯。

另一方面，也是最关键的一点。 随着手机电池储能技术的进步，市面上“大容量”、“快充”的手机越来越多，就连续航也成了新手机入手的一大“大难题”。推出。 卖点”。

比如今年刚从苹果手机换华为手机的米娅，她说自己已经很久没有体验过找充电宝的经历了。

“我之前用的苹果6S已经用了很多年了，即使换了新电池，续航还是很差，有一次出门忘记带充电宝，就得借电源银行。我家有很多'买'。共享充电宝。不过现在这款新手机，快充也很好用。我平时有空就插充电线。只要电池充满就行出门前，不会遇到中途停电的情况。”

未来，毫无疑问，手机厂商会开发出续航时间更长的手机。 在此背景下，共享充电宝将陷入“无用”的困境。 但也可以预见，即使市场继续萎缩，也不会消失。 毕竟共享经济最大的用处就是满足用户的“燃眉之急”。 无论何时何地，总会有消费者急需它。

俗话说“滚滚长江东流，浪涛杀英雄”。 饱受争议的共享充电宝，有多少消费者会为它买单，当前的市场格局会发生怎样的变化，都需要未来的答案。

立足当下，或许对于怪兽充电乃至整个共享充电宝行业而言，改变以“移动设备充电业务”为主的单一业务模式，寻找第二条增长曲线势在必行。

参考：