火车票都去哪儿了？深度揭秘“史上最难抢票年”背后的产业链

火车票都去哪儿了？深度揭秘“史上最难抢票年”背后的产业链

事实上，除了被各大浏览器作为“吸粉”工具，资本、巨头和创业者早就看中了这个全民刚需、吸金能力极强的市场。 不少资本和携程、同程、途牛等在线旅游巨头早早布局。

12月29日（即日）起，除夕（2017年1月27日）火车票可通过电话或网络购买，这意味着今明两天将迎来春运抢票高峰期。

今天中午，小编在11点55分登录了12306网站。 验证码输入了无数次，还是登录不上去。

随着网络购票的盛行，12306网站和移动客户端已成为春运购票的重要渠道。

据新华社报道，在铁道科学研究院铁路全线售票系统监控中心，看到12306技术支持部在一个几百平方米的大厅里工作。 大厅里人头攒动，工程师们不断地讨论和解决各种技术问题。 大屏实时显示12306网站大数据分析动态：预订交易平均响应时间500毫秒，网站日PV值超过400亿次。

截至目前，单日售票量最高的是12月23日（腊月二十四门票预售），当天共售出1167.2万张门票。 网上售票占马路对面总售票量的73.3%，其中通过手机APP销售的门票576.2万张，占网上售票的67.3%。

根据国家发改委、交通运输部、公安部12月1日印发的《关于2017年春运工作的意见》，预计2017年春运旅客发送量春运将达到29.78亿人次，其中铁路客运量预计发送旅客3.56亿人次，同比增长9.7%。 客流总量大，客流集中，与节前客流相互叠加。 2017年被称为“史上最难抢票的一年”。

抢票难最直接的体现是，12306简化了去年被骂的验证码后，人们几乎不可能通过这个唯一官方的在线购票平台购票。 这些部分同样困难。

《春节抢票大集合》

2017年的春节比往年提前，抢到回家的车票更难。 很多网友7点起床，手机电脑都准备好了，8点一到就开始抢。 . . 刹那间，一切都变得空荡荡的。

中企兄弟登录12306铁路客服网站发现，北京至辽宁、黑龙江、吉林、河北、山东等周边省份的车票供不应求，尤其是东北三省的车票。 2017年1月25日之后，只剩下几张票了。 座无虚席，可谓一票难求。

说到抢票360浏览器手机抢票专版，我们还是讲究“快！准！狠！”，请采纳抢票攻略。

首先，留意你想购买的火车的发布时间。 当然，光靠这个是没有用的。 跨年夜的门票数量断崖式下降。 而且即使你盯上了，你的手也不如黄牛和抢票软件快。 中启哥这周一早上9:30开始，拿着手机等着10:00放行，10:01还没到，显示无票状态。

第二，找准机会抢退票，不要看到网上或电话订票说没有票就放弃。 正是因为很多人买票难，在开票后广撒网360浏览器手机抢票专版，选择了多趟车次。 这样很可能会重复订票，所以他们忙着退票。 所以临近春节，很多人买不到票，网上还有大量的退票。 因此，需要时常随时查看余票情况，选择几款靠谱的抢票软件，及时补回遗失的票。

三是普快与高铁之间的中转接力。 如今，高铁在全国都比较普遍。 很多人只买普通快车或高铁，不一定能买到直达车。 可以选择中途换乘，在中途站能买什么火车都可以，只要能回家就行。

四是注意限制销售范围。 很多乘客买票只看发车时间合适不合适，看不到车站，这是不能接受的。 比如买石家庄，就尽量买终点站是石家庄的车。 如果没有，选择终点站靠近邯郸或郑州的火车，而不是终点站在广州或长沙的长途火车。 照顾中长途旅客，长途客车限时售卖，短途车站购票困难。

第五，选择大站作为终点。 比如坐某趟车到沿途的一个小站，尽量买去目的地或下一个最近的大站的车票。 对于前一站，只是多了几个站，而对于后一站，最买票更方便。 并且最好选择起点为始发站或终点为终点站的车次。 比如北京到长沙的车票很难买到，但是如果多买几站到终点站广州，可能车票会多一些。

《360用户激增3000万引发的浏览器用户争夺战》

除了今年抢票最难、黄牛和抢票插件屡禁不止的客观因素外，各大巨头的不断发力和早早入场的抢票软件也是一个原因。火车票难买的原因。 360首次推出抢票功能时，新增用户超过3000万； 目前知行火车票iOS端下载量已突破12306次，排名第一。

一直处于灰色地带的“抢票行业”，2013年首次进入巨头视线。凭借独有的抢票功能，360浏览器12月市场份额快速提升，春季抢票高峰期节日旅游旺季，其使用率大幅上升。 截至12月21日，使用率达到22.91%，创下近年来国产浏览器产品最高使用率记录。 记录。 有传言称，此举之后，360浏览器获得超过3000万新增用户，震惊业界。

此后，百度、猎豹、搜狗、UC等大大小小的浏览器相继推出了免费抢票功能，这项业务成为了它们必须争夺的流量和用户增长的新切入点。

说到各大浏览器推出的抢票功能，就不得不提一下它们的抢票原理和与黄牛的区别。

在互联网兴起之前，黄牛多通过内部关系或人工排队获得大量火车票。 铁道部上线12306互联网售票平台后，为打击黄牛，相继引入了身份证认证、验证码、刷票5秒等候限制等。 大量身份证号、多个账号同时登录、程序识别验证码等手段，持有大量票源，然后倒卖。

360等浏览器推出免费余票监控功能，每5秒自动刷新监控余票，自动识别验证码，自动下单，用户自行支付。 值得注意的是，今年各平台都推出了云抢票功能。 用户输入12306账户密码并预付款后，可将账户委托至云端，由云端服务器代为完成所有购票及支付流程。

代票抢票的抢票软件衍生出的一个隐患是个人信息泄露。 由于火车票实行实名制购买，大量乘客姓名、身份证号码、手机号码、常去城市等个人信息暴露在第三方平台上。 即使平台后台乘客数据以明文形式存储，如果安全措施薄弱，用户的隐私也会直接被触及。 这也是各大正版抢票软件要注意的地方，否则一旦陷入信息泄露的危机，后果自负。

《资本、巨头布局，抢票软件下载量突破12306》

事实上，除了被各大浏览器作为“吸粉”工具，资本、巨头和创业者早就看中了这个全民刚需、吸金能力极强的市场。 不少资本和携程、同程、途牛等在线旅游巨头早早布局。

在专业化的火车票在线预订平台中，根据最新数据，在系统中，金旅网发布的《2016年9月国内旅游APP运营商月度排名》显示，北京活力天汇科技的总下载量最高。 有限公司，高铁管家、飞管家、影魔旅行运营的三个APP总下载量为59064.5万； 智行火车票母公司算亚工作室总下载量16477万； 铁友网总下载量8987.6万； 后两者被携程收购。

iOS市场，根据APP Store 12月28日最新数据显示，在旅游类APP免费榜中，知行火车票下载量超越官方售票平台12306，排名第一； 高铁管家排名第10； 铁友火车票排名第18位。

高铁管家隶属于北京活力天汇科技有限公司，活力天汇主要做机票、火车票预订。 自2009年成立以来，已获得3轮超10亿元融资。 其背后的资本包括红杉资本中国、经纬中国、民航股权投资基金等资本和旅游巨头凯撒旅游。

铁友火车票前身为九九票务，2011年7月被携程收购，知行火车票于2015年7月被携程1亿元收购。平台上，携程已经占据了春运抢票市场的最大份额。

通过对以上市场占有率最大的三款专业抢票软件进行功能分析，可以发现它们的功能基本同质化。 由于知行火车票和铁友火车票的功能和界面完全一样，所以只将知行火车票和高铁管家的车票进行比较：

今年的另一个新变化是，包括携程、途牛、同程、飞猪在内的各大在线旅游巨头都大力推广抢火车票功能，但功能大同小异。

不过，针对用户的各大浏览器厂商改变了各自为政的策略，今年的服务将采取与在线旅游巨头合作的形式。 以占据手机浏览器市场绝大部分的360、QQ、UC浏览器为例。 QQ浏览器基于途牛网的第三方网页界面和购票功能，直接使用阿里旗下的UC浏览器。 淘宝界面和账号登录。 360浏览器提供的云抢票是与携程火车票合作的产品。 用户也无需注册或登录携程账号，只需输入车次即可开始抢票。

值得一提的是，作为最早尝到甜头的浏览器厂商，360在过去几年里一直不遗余力地推广其抢票功能。 今年12月7日，还发布了一份详尽的《2017年春运预测报告》，同时推出了“360手机浏览器抢票特别版”和“春运大数据可视化地图系统”。阿里旗下飞猪联合滴滴随后发布了《2017年春节出行大数据预测报告》，对2017年春节期间各种交通方式的预订量、出行高峰、热门线路、出行新特点等进行了预测。

《花钱抢票背后的经济账》

对于各大浏览器和在线旅游巨头来说，积极谋划抢票，除了获得流量和用户，反哺其他主营业务，火车票背后的经济账也越来越明显。

前几年，抢票都是免费服务，其收费和增值服务的布局越来越明显。

在与订票相关的收入方面，所​​有抢票软件的云抢票功能都默认购买20元或30元的VIP极速通道。 用户可以购买此通道以获得更大的带宽或提前出票； 此外，他们还可以支付购买或分享给您的朋友获取抢票套餐。 送票上门的快递费和交通意外险也是一笔不小的收入。

在火车票后市场方面，购买火车票衍生出的机票、汽车票、专车服务、餐饮、酒店预订等服务也是不错的收入来源。

附加服务方面，除了抢票功能，高铁管家还提供网购、旅游宝理财产品、行程服务等场景化服务产品。

在商业模式更加清晰之后，随着各大巨头的强强联手，这个刚需市场将迎来新一轮的厮杀。

来源：中国企业家杂志（ID：iceo-com-cn）综合自投圈（ID：）《“史上最难抢票年”背后的产业链：抢票软件下载量超12306 、BAT、携程、360都是大赢家” 李丽华 人民日报 新华网等

一些数据来源网络。

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