一电访谈｜奇瑞郑天保：转型线上被快速放大

一电访谈｜奇瑞郑天保：转型线上被快速放大

自COVID-19疫情发生以来，为减少人员流动、防止感染人数进一步增加，多地政府相继出台政策，要求企业推迟开业。 消费者对疫情的恐惧以及工厂复工的无限期推迟，无疑让已经处于寒冬的车市雪上加霜。 面对这样的市场状况，转型或许是车企当前的选择。 在前期的调查采访中，第一电力网也了解到，不少企业都推出了不同形式的线上服务。 他们各自的考虑是什么？ 目前进展如何？ 网络营销和服务该往哪里走？ 在关注个人生活的同时，第一电动网希望也关注车企的生存。 在这个困难时期，让我们共同努力！

《疫情下的转型》访谈是《直面疫情》系列的一部分。 对奇瑞新能源汽车有限公司副总经理、奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理郑天宝的采访是本系列的第二篇。 以下为采访实录，经审核已删除。

第一电动网：为了将当前疫情期间的损失降到最低，贵公司是否推出了网上购车服务？ 有哪些渠道和方法？

郑天宝：奇瑞新能源的线上购车服务可以帮助用户快速下单买车，无需出门，无需亲自见面。 此外，用户还可以通过不同的网上购车平台获得更多优惠。

“奇瑞小蚂蚁”小程序：当用户想要购买2019款小蚂蚁时，只需打开“奇瑞小蚂蚁”小程序即可轻松完成购车。 只需9元，先交定金，享受更多购车优惠。 此外，为了满足汽车爱好者的高品质驾驶需求，“奇瑞小蚂蚁”小程序还为车主打造了专属的“蚂蚁生活圈”。 车主朋友不仅可以在蚂蚁商城购买自己喜欢的汽车饰品、配件等，还可以通过“蚂蚁联盟”了解奇瑞新能源蚂蚁的福利政策和相关信息。

同时，经常网购的朋友也可以在苏宁、天猫、汽车之家平台搜索“奇瑞新能源”或“奇瑞汽车官方旗舰店”，点击进入店铺立即购车。 值得一提的是，奇瑞新能源正在开展1元订车活动，即用户1元快速订车，到店试驾即可享受108元现金红信封。

奇瑞新能源天猫页面截图

第一电动网：用户在线上从看车、试驾、选车、买车到后期保养的具体操作流程是怎样的？

郑天宝：奇瑞新能源三大平台相互协作。 官方平台、垂直媒体、电商平台为用户在疫情期间提供从看车、试驾、选车、买车、后期保养等便捷的线上服务。

360°全景看车：用户通过在线平台搜索奇瑞新能源艾瑞泽e、瑞虎e、小蚂蚁等车型，即可360°全景看车。 从汽车的外观到内饰，从配置到价格，从油耗到用户反馈等信息，所有信息一目了然。 用户可以快速了解奇瑞新能源全系列车型详情，筛选出适合自己的新能源车型。

VR智能展厅：为了给用户带来更真实的观车体验和更多车型细节，奇瑞新能源还推出了线上VR智能展厅。 用户可以通过VR展厅观看现实生活中的汽车，从而获得身临其境的视觉效果。 各种车型触手可及，带来身临其境的观车体验。 此外，VR展厅还可以实现在线互动，为用户提供价格查询、看车等服务。

官方平台：奇瑞新能源官方网站和官方微信公众号有更详细的车型数据以及最新的品牌和产品信息。 只需在线搜索奇瑞新能源官网，或者打开微信关注奇瑞新能源官方微信公众号即可。 了解奇瑞新能源多款优质车型信息。

无论是汽车鉴赏、购车还是后期保养，用户都可以通过奇瑞新能源官网或微信公众号的菜单栏进行在线咨询，了解更多产品和服务详情。

为了在疫情期间更好地服务用户，奇瑞新能源提供全天电话在线服务。 奇瑞新能源经销商服务热线和奇瑞服务热线将24小时保持在线，随时随地接受用户需求，帮助用户解决问题。

第一电动网：线上服务和线下实体经销商的管理如何结合？

郑天宝：多渠道多平台引导网络消费者看车、购车。 消费者不仅可以通过全景、VR智能展厅等方式看车，还可以通过小程序、电商平台在线购车，有效填补了线上空白。 下次销售互动因疫情推迟。 终端上，来自全国各地的经销商共同发起了全平台沟通挑战。 经销商及工作人员、新老客户、友好粉丝等都可以参与，并利用线上平台号召网友发布UGC，为奇瑞新能源在疫情期间增加销量。

线下线下同时讲，一方面保持品牌产品的体量。 疫情期间，线下活动无法开展。 线上UGC用于传播激励、维持体量、增加用户关注度； 另一方面塑造口碑，引导疫情后的销售、消费。 随着消费者购买欲望的增强，必然会出现销售热潮，提前聚集用户，塑造口碑，为终端销售创造必要条件。

第一电动网：如何管控经销商在社交平台上直播卖车？

郑天宝：1、提升终端领域传播量，通过抖音、论坛、头条、微信四大流量平台的用户和经销商激励，刺激大量原创UGC传播内容的产生，提高航站楼区域的通信量；

2、打造终端网红，鼓励经销商和用户生产与奇瑞新能源品牌和车型相关的优质传播内容，吸引更多用户裂变关注，帮助终端打造销售网红； OEM提供模板和要求来实时控制直播内容生产，例如卖车。

疫情期间，鼓励终端通过平台直播在线满足客户需求，疫情期间持续扩大传播力，促进销售转化。

第一电动网：您如何看待当前各车企推出的线上营销和服务的趋势？

郑天宝：1：从消费者角度来说：在疫情关键时刻，响应政府号召，大部分消费者不出门、不聚集、减少接触，防止疫情扩散。 因此，车企推出的线上营销和服务很大程度上为消费者提供了一种新的购车形式，不仅方便了用户的购车需求，也让更多的消费者接触和体验了新零售模式。

从企业角度来看：受疫情影响，90%以上车企因疫情推迟复工的同时，各地各品牌汽车经销商也纷纷宣布推迟复工。 当线下渠道关闭的时候，车企和经销商开始将重心转移到线上，开通线上VR展示、线上订车、线上续保等，为消费者提供在线咨询和售后服务。 这也让各车企认识到在没有线下支持的情况下线上聚集客户的重要性，为推动汽车行业新零售发展积累经验。 但由于汽车产品销售的特殊性，选车、融资、新车置换、登记等仍需依赖线下。 未来，如何完善新零售模式提升消费者体验，利用线上打通汽车销售全流程，成为企业行业需要解决的问题。 问题。

第一电动网：您认为用户对于在线看车、买车的兴趣有多大？

郑天宝：在防疫的特殊时期，网上看车、购车，相当于为用户开辟了一条足不出户、没有疫情风险的购车通道。 用户可以轻松享受网上购车服务。 虽然在买车的时候，大家都更喜欢触摸真车的感觉，但在非常时期想要获得新的体验，可能并不是一个好的选择。

第一电动网：疫情对线上服务有何影响？

郑天宝：可以说，疫情带来了“宅经济”。 不仅是汽车行业，各类民生线上业务都面临着良好的发展机遇。 基本上对各个线上行业都有好处。 可以培养大量用户，更容易接受线上业务。 在线越来越受到重视。

对于在线汽车服务来说，除了疫情对汽车销售行业的直接影响外，疫情结束后人们消费习惯的改变可能会对整个行业产生更深远的影响。 总之，汽车行业线上化转型的需求被迅速放大。 将售前、售中、售后三个阶段结合起来，售前要让消费者更快速、清晰地了解车型，指导购买； 在消费者买车提车阶段，车企应该给消费者带来更多的信息。 良好的取车体验； 在售后阶段，车企必须让消费者更方便地进行维修和保养。

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